پاریس ایران، محصور در دود
پدال نیوز- رئیس مرکز مطالعات و پژوهش های شورای اسلامی شهر ارومیه گفت: دلیل اصلی آلودگی هوای ارومیه، تردد بیرویه وسایل شخصی است که سبب میشود تا هوای این شهر همواره آلوده باشد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، علیزاده امام زاده در جلسه شورای شهر ارومیه با اشاره به آلودگی ناشی از ترافیک درون شهری در اغلب خیابانهای این شهر اظهار کرد: ترافیک علاوه برافزایش آلودگی هوا، بر طولانی شدن زمان سفر، آلودگی صوتی، خطرات تصادفات و ایمنی شهروندان پیاده، کاهش فضای شهری انسان محور و اختصاص یافتن این فضاها به فضای پارکینگ و تردد خودرو و حتی افزایش هزینههای مدیریت شهری نیز تاثیر میگذارد.
وی افزود: دلیل اینکه مردم از حملونقل عمومی استفاده نمیکنند این است که گسترش شبکه بزرگراهی و تجهیز خیابانها همزمان افزایش فروش خودروهای شخصی به شهروندان و به دنبال آن ترغیب شهروندان به استفاده از شبکه معابر با خودروهای نقلیه شخصی است.
علیزاده امامزاده گفت: نبود آموزشهای لازم برای استفاده شهروندان از حملونقل عمومی و پیشگیری از تردد خودروهای تکسرنشین، فرسوده بودن بخشی از ناوگان اتوبوسرانی، توقف بیش از حد اتوبوسها در طول مسیر، سرعت کم در مقایسه با خودروهای شخصی و رعایت نشدن فاصله زمانبندی حرکت میتواند از دلیل استقبال پایین از ناوگان عمومی در شهر ارومیه باشد.
عضو شورای اسلامی شهر ارومیه خاطرنشان کرد: شهرداری ارومیه تلاش میکند تا وضعیت وضعیت شبکه حملونقل عمومی را بهبود ببخشد و همزمان باید مردم را تشویق به پیادهروی، توسعه شبکه دوچرخه سواری در سطح شهر کند و تحقق پروژه قطار شهری را نیز در صدر برنامههای خود قرار دهد.
وی بیان کرد: به دلیل وجود تعداد بالایی از خودروهای شخصی که در سطح شهر ارومیه در حال تردد هستند، آلودگی صوتی و آلودگی بصری و هوا نیز بیشتر میشود، چراکه گاز مُونوکسید کربن در وسایل نقلیه شخصی 2 تا 3 برابر بیشتر از اتوبوسهاست.
وی افزود: دلیل اینکه مردم از حملونقل عمومی استفاده نمیکنند این است که گسترش شبکه بزرگراهی و تجهیز خیابانها همزمان افزایش فروش خودروهای شخصی به شهروندان و به دنبال آن ترغیب شهروندان به استفاده از شبکه معابر با خودروهای نقلیه شخصی است.
علیزاده امامزاده گفت: نبود آموزشهای لازم برای استفاده شهروندان از حملونقل عمومی و پیشگیری از تردد خودروهای تکسرنشین، فرسوده بودن بخشی از ناوگان اتوبوسرانی، توقف بیش از حد اتوبوسها در طول مسیر، سرعت کم در مقایسه با خودروهای شخصی و رعایت نشدن فاصله زمانبندی حرکت میتواند از دلیل استقبال پایین از ناوگان عمومی در شهر ارومیه باشد.
عضو شورای اسلامی شهر ارومیه خاطرنشان کرد: شهرداری ارومیه تلاش میکند تا وضعیت وضعیت شبکه حملونقل عمومی را بهبود ببخشد و همزمان باید مردم را تشویق به پیادهروی، توسعه شبکه دوچرخه سواری در سطح شهر کند و تحقق پروژه قطار شهری را نیز در صدر برنامههای خود قرار دهد.
وی بیان کرد: به دلیل وجود تعداد بالایی از خودروهای شخصی که در سطح شهر ارومیه در حال تردد هستند، آلودگی صوتی و آلودگی بصری و هوا نیز بیشتر میشود، چراکه گاز مُونوکسید کربن در وسایل نقلیه شخصی 2 تا 3 برابر بیشتر از اتوبوسهاست.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
دو شرط وزات صمت برای فروش خودرو وارداتی رانت زدایی از صنعت خودرو روایت سازمان حمایت از سازوکار قیمت گذاری خودرو آغاز فرایند عرضه خودروهای وارداتی با افتتاح حساب وکالتی عوارض تبدیل به پلاک ملی خودروهای مناطق آزاد مشخص شد کیا سورنتو ۲۰۲۶ و کیا K4، ۲۰۲۶ معرفی شد +تصاویر خودرو از دلار جا ماند افزایش قیمت ایران خودرو با تایید مراجع ذیصلاح تعیین تکلیف ۶۰ شرکت تابعه سایپا پایان ارزپاشی برای مونتاژکاران؟ دلایل حمله به خصوصی سازی خودرو ضربه چین و جنگ به BMW استقبال انجمن خودروسازان آلمان از توافق تجاری اروپا و آمریکا جبههگیری سوئد در مقابل فناوری خودران تسلا دور باطل قیمت گذاری خودرو رشد تولید خودروهای تجاری اجرای فاز نخست استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو ترخیص ۱۵ هزار خودرو تا پایان خرداد ۳۳ هزار خودروی فرسوده از رده خارج میشوند تحویل خودروهای ناقص سایپا طی ۲ ماه بازوی اختصاصی خدمات پس از فروش کرمان موتور در بله فروش اقساطی BMW 225L M Sport مدل 2025 جنسیس GV70 وارداتی هرمس خودرو معرفی شد +تصاویر مرکز تست تصادف ایران به مرجع ایمنی خودرو تبدیل میشود بازدید معاون وزارت علوم از کرمان موتور و کی ام سی شدو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها