پاریس ایران، محصور در دود
پدال نیوز- رئیس مرکز مطالعات و پژوهش های شورای اسلامی شهر ارومیه گفت: دلیل اصلی آلودگی هوای ارومیه، تردد بیرویه وسایل شخصی است که سبب میشود تا هوای این شهر همواره آلوده باشد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، علیزاده امام زاده در جلسه شورای شهر ارومیه با اشاره به آلودگی ناشی از ترافیک درون شهری در اغلب خیابانهای این شهر اظهار کرد: ترافیک علاوه برافزایش آلودگی هوا، بر طولانی شدن زمان سفر، آلودگی صوتی، خطرات تصادفات و ایمنی شهروندان پیاده، کاهش فضای شهری انسان محور و اختصاص یافتن این فضاها به فضای پارکینگ و تردد خودرو و حتی افزایش هزینههای مدیریت شهری نیز تاثیر میگذارد.
وی افزود: دلیل اینکه مردم از حملونقل عمومی استفاده نمیکنند این است که گسترش شبکه بزرگراهی و تجهیز خیابانها همزمان افزایش فروش خودروهای شخصی به شهروندان و به دنبال آن ترغیب شهروندان به استفاده از شبکه معابر با خودروهای نقلیه شخصی است.
علیزاده امامزاده گفت: نبود آموزشهای لازم برای استفاده شهروندان از حملونقل عمومی و پیشگیری از تردد خودروهای تکسرنشین، فرسوده بودن بخشی از ناوگان اتوبوسرانی، توقف بیش از حد اتوبوسها در طول مسیر، سرعت کم در مقایسه با خودروهای شخصی و رعایت نشدن فاصله زمانبندی حرکت میتواند از دلیل استقبال پایین از ناوگان عمومی در شهر ارومیه باشد.
عضو شورای اسلامی شهر ارومیه خاطرنشان کرد: شهرداری ارومیه تلاش میکند تا وضعیت وضعیت شبکه حملونقل عمومی را بهبود ببخشد و همزمان باید مردم را تشویق به پیادهروی، توسعه شبکه دوچرخه سواری در سطح شهر کند و تحقق پروژه قطار شهری را نیز در صدر برنامههای خود قرار دهد.
وی بیان کرد: به دلیل وجود تعداد بالایی از خودروهای شخصی که در سطح شهر ارومیه در حال تردد هستند، آلودگی صوتی و آلودگی بصری و هوا نیز بیشتر میشود، چراکه گاز مُونوکسید کربن در وسایل نقلیه شخصی 2 تا 3 برابر بیشتر از اتوبوسهاست.
وی افزود: دلیل اینکه مردم از حملونقل عمومی استفاده نمیکنند این است که گسترش شبکه بزرگراهی و تجهیز خیابانها همزمان افزایش فروش خودروهای شخصی به شهروندان و به دنبال آن ترغیب شهروندان به استفاده از شبکه معابر با خودروهای نقلیه شخصی است.
علیزاده امامزاده گفت: نبود آموزشهای لازم برای استفاده شهروندان از حملونقل عمومی و پیشگیری از تردد خودروهای تکسرنشین، فرسوده بودن بخشی از ناوگان اتوبوسرانی، توقف بیش از حد اتوبوسها در طول مسیر، سرعت کم در مقایسه با خودروهای شخصی و رعایت نشدن فاصله زمانبندی حرکت میتواند از دلیل استقبال پایین از ناوگان عمومی در شهر ارومیه باشد.
عضو شورای اسلامی شهر ارومیه خاطرنشان کرد: شهرداری ارومیه تلاش میکند تا وضعیت وضعیت شبکه حملونقل عمومی را بهبود ببخشد و همزمان باید مردم را تشویق به پیادهروی، توسعه شبکه دوچرخه سواری در سطح شهر کند و تحقق پروژه قطار شهری را نیز در صدر برنامههای خود قرار دهد.
وی بیان کرد: به دلیل وجود تعداد بالایی از خودروهای شخصی که در سطح شهر ارومیه در حال تردد هستند، آلودگی صوتی و آلودگی بصری و هوا نیز بیشتر میشود، چراکه گاز مُونوکسید کربن در وسایل نقلیه شخصی 2 تا 3 برابر بیشتر از اتوبوسهاست.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تیگو 9؛ لوکس پلاگین هیبرید و بنزینی مدیران خودرو آمد! توصیه های ماموت خودرو برای موج آخر سفرهای نوروزی افزایش سطح کیفیت رانندگی با اکستریم TXL در 7 حالت Tiggo 7 C-DM بلوغ زبان طراحی چری با الهام از لندروور بازدید از نمایندگان فعال مدیران خودرو در کمپین نوروزی دلیل ناامید شدن تویوتا از مذاکرات ادغام هوندا و نیسان چری با کراس اوور Jaecoo وارد بازار استرالیا می شود مرسدس مایباخ SL680 مدل 2026 رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو بازار را تنظیم میکند؟ ایرانیان مقیم خارج مجاز به واردات یک دستگاه خودرو هستند اواتار 11 اثر هنری نادر فقیه زاده به ایران آمد +تصاویر X5؛ ورود تیزپای مدیران خودرو به بازار بلندقامتان! امکانات VIP و سیستم تمامچرخمحرک تیگو ۸ پرو مکس آیای موتور XU7P چیست و چه تفاوتی با XU7 دارد؟ تبدیل کوروت C8 به جنگنده F18 با کیت بدنه مکستریم! +تصاویر بررسی دقیق GAC GS3 وارداتی راسا موتور +تصاویر مقایسه کیا K5 و هیوندای سوناتا وارداتی +تصاویر هر ایرانی خارج از کشور می تواند یک خودرو وارد کند جدول/ قیمت کلیه محصولات ایران خودرو 8 فروردین 1404 کارخانه جدید چری در ترکیه راه اندازی میشود +جزئیات پروژه
شرایط فروش