پاریس ایران، محصور در دود
پدال نیوز- رئیس مرکز مطالعات و پژوهش های شورای اسلامی شهر ارومیه گفت: دلیل اصلی آلودگی هوای ارومیه، تردد بیرویه وسایل شخصی است که سبب میشود تا هوای این شهر همواره آلوده باشد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، علیزاده امام زاده در جلسه شورای شهر ارومیه با اشاره به آلودگی ناشی از ترافیک درون شهری در اغلب خیابانهای این شهر اظهار کرد: ترافیک علاوه برافزایش آلودگی هوا، بر طولانی شدن زمان سفر، آلودگی صوتی، خطرات تصادفات و ایمنی شهروندان پیاده، کاهش فضای شهری انسان محور و اختصاص یافتن این فضاها به فضای پارکینگ و تردد خودرو و حتی افزایش هزینههای مدیریت شهری نیز تاثیر میگذارد.
وی افزود: دلیل اینکه مردم از حملونقل عمومی استفاده نمیکنند این است که گسترش شبکه بزرگراهی و تجهیز خیابانها همزمان افزایش فروش خودروهای شخصی به شهروندان و به دنبال آن ترغیب شهروندان به استفاده از شبکه معابر با خودروهای نقلیه شخصی است.
علیزاده امامزاده گفت: نبود آموزشهای لازم برای استفاده شهروندان از حملونقل عمومی و پیشگیری از تردد خودروهای تکسرنشین، فرسوده بودن بخشی از ناوگان اتوبوسرانی، توقف بیش از حد اتوبوسها در طول مسیر، سرعت کم در مقایسه با خودروهای شخصی و رعایت نشدن فاصله زمانبندی حرکت میتواند از دلیل استقبال پایین از ناوگان عمومی در شهر ارومیه باشد.
عضو شورای اسلامی شهر ارومیه خاطرنشان کرد: شهرداری ارومیه تلاش میکند تا وضعیت وضعیت شبکه حملونقل عمومی را بهبود ببخشد و همزمان باید مردم را تشویق به پیادهروی، توسعه شبکه دوچرخه سواری در سطح شهر کند و تحقق پروژه قطار شهری را نیز در صدر برنامههای خود قرار دهد.
وی بیان کرد: به دلیل وجود تعداد بالایی از خودروهای شخصی که در سطح شهر ارومیه در حال تردد هستند، آلودگی صوتی و آلودگی بصری و هوا نیز بیشتر میشود، چراکه گاز مُونوکسید کربن در وسایل نقلیه شخصی 2 تا 3 برابر بیشتر از اتوبوسهاست.
وی افزود: دلیل اینکه مردم از حملونقل عمومی استفاده نمیکنند این است که گسترش شبکه بزرگراهی و تجهیز خیابانها همزمان افزایش فروش خودروهای شخصی به شهروندان و به دنبال آن ترغیب شهروندان به استفاده از شبکه معابر با خودروهای نقلیه شخصی است.
علیزاده امامزاده گفت: نبود آموزشهای لازم برای استفاده شهروندان از حملونقل عمومی و پیشگیری از تردد خودروهای تکسرنشین، فرسوده بودن بخشی از ناوگان اتوبوسرانی، توقف بیش از حد اتوبوسها در طول مسیر، سرعت کم در مقایسه با خودروهای شخصی و رعایت نشدن فاصله زمانبندی حرکت میتواند از دلیل استقبال پایین از ناوگان عمومی در شهر ارومیه باشد.
عضو شورای اسلامی شهر ارومیه خاطرنشان کرد: شهرداری ارومیه تلاش میکند تا وضعیت وضعیت شبکه حملونقل عمومی را بهبود ببخشد و همزمان باید مردم را تشویق به پیادهروی، توسعه شبکه دوچرخه سواری در سطح شهر کند و تحقق پروژه قطار شهری را نیز در صدر برنامههای خود قرار دهد.
وی بیان کرد: به دلیل وجود تعداد بالایی از خودروهای شخصی که در سطح شهر ارومیه در حال تردد هستند، آلودگی صوتی و آلودگی بصری و هوا نیز بیشتر میشود، چراکه گاز مُونوکسید کربن در وسایل نقلیه شخصی 2 تا 3 برابر بیشتر از اتوبوسهاست.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش پاییزی تورم خرید خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی حذف خودروهای برقی از صنایع چین مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان
شرایط فروش