کد خبر:
۸۵۳۶۷ ۰۹:۴۱
۱۳۹۷/۰۴/۰۴
پیغام رنو به رنوپارس
پدال نیوز: در شرایطی کارلوس گوسن، مدیرعامل رنو-نیسان به‌تازگی از ماندگاری این خودروساز فرانسوی در ایران با وجود خروج آمریکا از برجام و بازگشت تحریم‌ها خبر داده شنیده می‌شود رنویی‌ها از مسوولان رنوپارس خواسته‌اند نسبت به تسویه‌حساب مالی بر سر تامین قطعات، اقدام کنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، اگرچه این درخواست رنو را برخی در تضاد با بیانیه این شرکت مبنی‌بر ماندن در ایران می‌دانند، با این حال یک منبع آگاه در گفت‌و‌گو با «دنیای‌اقتصاد» تاکید می‌کند موضوع تسویه‌حساب با رنوپارس، روندی کاملا طبیعی است و تناقضی با بیانیه موردنظر ندارد.وی با بیان اینکه رنو به‌دنبال ماندن در ایران و توسعه فعالیت‌هایش است، می‌گوید: اینکه رنو از رنوپارس خواسته نسبت به تسویه‌حساب اقدام کند، کاملا طبیعی است و ارتباطی با قصد و نیت این شرکت برای ماندن در خودروسازی و بازار ایران ندارد.
به گفته این منبع آگاه، رنو اگرچه برای ماندن در ایران با مشکلاتی (به‌دلیل بازگشت تحریم‌ها) مواجه خواهد شد، با‌این حال می‌خواهد بماند، حتی اگر مجبور به کاهش سطح فعالیت‌های خود شود؛ بنابراین تسویه‌حساب با رنوپارس به هیچ‌وجه مرتبط با این مسئله نبوده و به معنای انصراف رنو از ادامه حضور در ایران نیست.اظهارات این منبع آگاه در شرایطی است که رنوپارس به عنوان شرکت مشترک میان ایران و رنو، امور مربوط به قرارداد پلت‌فرم مشترک X۹۰ را انجام می‌دهد و وظیفه اصلی‌اش نیز تامین قطعات محصولات تحت این قرارداد شامل خانواده تندر-۹۰ و ساندرو است. بر این اساس، رنوپارس مسوولیت نقل‌و‌انتقال پول به رنو (بابت تامین قطعات) را نیز بر عهده دارد و هرچند وقت یک‌بار نسبت به تسویه‌حساب با خودروساز فرانسوی اقدام می‌کند.مدیرعامل رنو نیسان چندی پیش اعلام کرد این شرکت با وجود خروج آمریکا از برجام و بازگشت تحریم‌ها، در ایران می‌ماند و حال باید منتظر ماند و دید چه سرنوشتی در انتظار این شرکت در خودروسازی و بازار کشور است.
به گفته این منبع آگاه، رنو اگرچه برای ماندن در ایران با مشکلاتی (به‌دلیل بازگشت تحریم‌ها) مواجه خواهد شد، با‌این حال می‌خواهد بماند، حتی اگر مجبور به کاهش سطح فعالیت‌های خود شود؛ بنابراین تسویه‌حساب با رنوپارس به هیچ‌وجه مرتبط با این مسئله نبوده و به معنای انصراف رنو از ادامه حضور در ایران نیست.اظهارات این منبع آگاه در شرایطی است که رنوپارس به عنوان شرکت مشترک میان ایران و رنو، امور مربوط به قرارداد پلت‌فرم مشترک X۹۰ را انجام می‌دهد و وظیفه اصلی‌اش نیز تامین قطعات محصولات تحت این قرارداد شامل خانواده تندر-۹۰ و ساندرو است. بر این اساس، رنوپارس مسوولیت نقل‌و‌انتقال پول به رنو (بابت تامین قطعات) را نیز بر عهده دارد و هرچند وقت یک‌بار نسبت به تسویه‌حساب با خودروساز فرانسوی اقدام می‌کند.مدیرعامل رنو نیسان چندی پیش اعلام کرد این شرکت با وجود خروج آمریکا از برجام و بازگشت تحریم‌ها، در ایران می‌ماند و حال باید منتظر ماند و دید چه سرنوشتی در انتظار این شرکت در خودروسازی و بازار کشور است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!