کد خبر:
۸۵۳۶۵ ۱۷:۰۷
۱۳۹۷/۰۴/۰۳
جلسه اضطراری واردکنندگان در خصوص ممنوعیت واردات خودرو
نسل کشی واردکنندگان خودرو بدست دولت آغاز شد!
پدال نیوز: در حالی که انجمن وارد کنندگان خودرو در تلاش بود تا به نحوی مساله واردات خودرو را ساماندهی کند اما به رغم تلاش انجمن، تصمیماتی در خصوص واردات خودرو گرفته می شود که تشدید کننده التهاب بازار است و روز به روز شرایط برای فعالیت واردکنندگان سخت تر می شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، رئیس انجمن واردکنندگان خودرو ایران در گفت و گو با خبرنگار پرشین خودرو، با بیان این مطلب اظهار داشت: در بازاری که بواسطه ممنوعیت واردات خودروهای بالای 2500 سی سی و 40 هزار دلار، قیمت ها را به 2 تا 3 برابر افزایش داد ظاهرا قرار است این الگو به تمام خودروهای خارجی تامین پیدا کند که به طور قطع منطقی در این زمینه وجود ندارد.
فرهاد احتشام زاد تصریح کرد: این موضوع که ستاد اقتصاد مقاومتی به این نتیجه رسیدند و چنین تصمیمی را مبنی بر ممنوعیت ثبت سفارش 1339 ردیف کالا اتخاذ کنند متاسفانه بدون کسب نظر بخش خصوصی بوده و بر اساس صلاحدید خودشان چنین تصمیمی را گرفتند.
رئیس هیات مدیره فدراسیون واردات ایران گفت: امید است تمامی تدابیر لازم در این تصمیم دولت دیده شده باشد تا بازار بیش از این ملتهب نشود البته انجمن واردکنندگان خودرو نمی تواند بیشتر از دولت نگران این وضعیت و تبعات این تصمیم باشد.
احتشام زاد افزود: ظاهرا دولت تمامی این موارد را بر اساس نظرات کارشناسی خودش دیده و توانایی تصمیم گیری صحیح را دارد هر چند انتظار می رود دولت تدبیر و امید تصمیماتی را اتخاذ کند که بیش از این موجب ناامیدی مردم نشود.
وی گفت: وظیفه انجمن واردکنندگان خودرو در وهله اول دفاع از حقوق اعضا است و متاسفانه بنگاه های اقتصادی که طی چندین سال شکل گرفتند و موجب اشتغال بیش از 10 هزار خانوار شدند یک شبه تصمیم گرفته می شود که با ممنوعیت واردات خودرو از بین بروند.
به گفته رئیس انجمن واردکنندگان خودرو، اینکه برای این بنگاههای اقتصادی چه اتفاقی خواهد افتاد ظاهرا در راستای نسل کشی بخش خصوصی و بی اهمیتی شرکتهای خصوصی است که در این حوزه فعالیت می کنند.
وی در ادامه از بررسی این اقدام در جلسه امروز انجمن خبر داد و گفت: امروز با حضور تمام اعضای انجمن واردکنندگان خودرو جلسه ای را در ارتباط با این تصمیم دولت برگزار و پس از بررسی و ارزیابی این اقدام، در این راستا تصمیم گیری خواهیم کرد.
احتشام زاد همچنین با اشاره به نبود استدلال روشن در خصوص این تصمیم، افزود: در لیست کالاهایی که ممنوعیت شکل گرفته تشابهی مبنی بر حمایت از تولید داخل و کمبود منابع ارزی مطرح نشده و متاسفانه به الگوی منسجمی دست نیافتیم چرا که پشت درهای بسته تصمیم گیری شده و واقعا نمیدانیم منطق انتخاب این 1339 قلم کالا چه بوده است.
وی در پایان خاطرنشان کرد: برای انتقاد از این اقدام مسلما باید به مراجع بالاتر مراجعه کنیم چرا که دیگر دولت تصمیم گیر نخواهد بود.
فرهاد احتشام زاد تصریح کرد: این موضوع که ستاد اقتصاد مقاومتی به این نتیجه رسیدند و چنین تصمیمی را مبنی بر ممنوعیت ثبت سفارش 1339 ردیف کالا اتخاذ کنند متاسفانه بدون کسب نظر بخش خصوصی بوده و بر اساس صلاحدید خودشان چنین تصمیمی را گرفتند.
رئیس هیات مدیره فدراسیون واردات ایران گفت: امید است تمامی تدابیر لازم در این تصمیم دولت دیده شده باشد تا بازار بیش از این ملتهب نشود البته انجمن واردکنندگان خودرو نمی تواند بیشتر از دولت نگران این وضعیت و تبعات این تصمیم باشد.
احتشام زاد افزود: ظاهرا دولت تمامی این موارد را بر اساس نظرات کارشناسی خودش دیده و توانایی تصمیم گیری صحیح را دارد هر چند انتظار می رود دولت تدبیر و امید تصمیماتی را اتخاذ کند که بیش از این موجب ناامیدی مردم نشود.
وی گفت: وظیفه انجمن واردکنندگان خودرو در وهله اول دفاع از حقوق اعضا است و متاسفانه بنگاه های اقتصادی که طی چندین سال شکل گرفتند و موجب اشتغال بیش از 10 هزار خانوار شدند یک شبه تصمیم گرفته می شود که با ممنوعیت واردات خودرو از بین بروند.
به گفته رئیس انجمن واردکنندگان خودرو، اینکه برای این بنگاههای اقتصادی چه اتفاقی خواهد افتاد ظاهرا در راستای نسل کشی بخش خصوصی و بی اهمیتی شرکتهای خصوصی است که در این حوزه فعالیت می کنند.
وی در ادامه از بررسی این اقدام در جلسه امروز انجمن خبر داد و گفت: امروز با حضور تمام اعضای انجمن واردکنندگان خودرو جلسه ای را در ارتباط با این تصمیم دولت برگزار و پس از بررسی و ارزیابی این اقدام، در این راستا تصمیم گیری خواهیم کرد.
احتشام زاد همچنین با اشاره به نبود استدلال روشن در خصوص این تصمیم، افزود: در لیست کالاهایی که ممنوعیت شکل گرفته تشابهی مبنی بر حمایت از تولید داخل و کمبود منابع ارزی مطرح نشده و متاسفانه به الگوی منسجمی دست نیافتیم چرا که پشت درهای بسته تصمیم گیری شده و واقعا نمیدانیم منطق انتخاب این 1339 قلم کالا چه بوده است.
وی در پایان خاطرنشان کرد: برای انتقاد از این اقدام مسلما باید به مراجع بالاتر مراجعه کنیم چرا که دیگر دولت تصمیم گیر نخواهد بود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!