کد خبر:
۸۵۳۵۴ ۱۶:۳۵
۱۳۹۷/۰۴/۰۳
شرایط خداحافظی با قدیمی‌ها هنوز فراهم نیست
پژو 405 همچنان خواهد ماند
پدال نیوز: متاسفانه ضعف صنعت خودرو در طراحی و تولید خودروهای ارزان‌قیمت مناسب با تکنولوژی روز باعث شده است، باز هم شاهد ادامه تولید این خودروهای قدیمی باشیم؛ ضعف بنیادین که در ساختار صنعت خودرو ما تنیده شده است و با سپری‌شدن سال‌ها هنوز نتوانسته‌ایم خودرو ارزان و مناسب با تکنولوژی نوین را طراحی و تولید کنیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از اخبار خودرو،طی دو سال اخیر به‌طور مداوم از مسئولان شنیده‌ایم که امسال، آخرین سال تولید خودروهای قدیمی مانند پراید و پژو۴٠۵ خواهیم بود. سال گذشته با تصویب استانداردهای ٨۵گانه، این موضوع به واقعیت نزدیک‌تر شد و حال با ورود خودروهای جدید به بازار، این مساله بیشتر از قبل جدی شده است، به‌خصوص اینکه آمار بالای تصادفات این خودروها در کنار سایر مشکلات، مانند آلودگی هوا و همچنین مصرف بالای سوخت باعث می‌شود کم‌کم به این باور برسیم که خروج این خودروهای قدیمی از چرخه تولید در بازار ایران نزدیک است. اما متاسفانه باز‌گشت تحریم‌ها و خروج برخی شرکای خارجی صنعت خودرو مانند پژو و افزایش افسار‌گسیخته قیمت‌ها باعث خواهد شد در آستانه دست یافتن به آرزوی خروج این خودروهای قدیمی و فرسوده از گردونه تولید، دوباره این آرزو، رنگ واقعیت خود را از دست بدهد. با این اوضاع و شرایط، قطعا امید به توقف تولید خودروهای قدیمی، واهی است. بدین‌ترتیب باید گفت برای چندمین بار خداحافظی با پراید و پژو۴٠۵ دهه ٨٠ میلادی در آینده نزدیک و حتی میان‌مدت امری بعید خواهد بود. متاسفانه ضعف صنعت خودرو در طراحی و تولید خودروهای ارزان‌قیمت مناسب با تکنولوژی روز باعث شده است، باز هم شاهد ادامه تولید این خودروهای قدیمی باشیم؛ ضعف بنیادین که در ساختار صنعت خودرو ما تنیده شده است و با سپری‌شدن سال‌ها هنوز نتوانسته‌ایم خودرو ارزان و مناسب با تکنولوژی نوین را طراحی و تولید کنیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
فولکس واگن ID.UNYX وارداتی ماموت خودرو متفاوت و خاص چاه ویل ارز خودرویی «قبرستان‌های خودرویی» در چین علت تعویق ۶ ماهه واگذاری سایپا مرسدس بنز شرکت جدید تاسیس کرد تجربه مالکان خودروهای فونیکس NEV ام وی ام ایکس ۷۷ پاسخ به نیاز کدام گروه از خریداران است؟ روایت مجلس از تحولات ۸ ساله خودرو ورود قوه قضائیه به قیمت گذاری خودرو انتقاد رئیس سازمان بازرسی از فضای انحصاری خودرو پیشتازی BYD در اروپا آمارخوانی خودرو به جای سیاستگذاری؟ خودروهای وارداتی گران شدند فونیکس، ققنوسی بر فراز بازار خودروی ایران آغاز تحویل نخستین سری اف ایکس تمام برقی در ایران تاب‌آوری «خودرو» در شرایط تحریمی قانون ساماندهی بازار خودرو در دستور کار مجلس خودرو؛ صدرنشین دریافت ارز توقف تولید جگوار لندروور به ۳ هفته رسید آتش سوزی خودروها، خطر واقعی یا افسانه‌ای غیرضروری؟! محصولات XPENG با اکیس موتورز به خیابان‌های ایران می‌آید هند میدان نبرد بی وای دی و تسلا شد مقاومت ارزی بازار خودرو شکست پایان تخلفات در معاملات خودرو؟ کادک، لوح زرین نوآوری برتر ایرانی را کسب کرد اعلام تعرفه‌های جدید ترکیه برای واردات خودرو وارن بافت سرمایه خود را از BYD بیرون کشید داستان مردی که BYD SONG را به تسلا ترجیح داد فراخوان بزرگ شیائومی تاکتیک BYD برای تسخیر بازار برقی‌های اسپانیا ۶ ماه تنفس برای تعویق واگذاری خودروساز چه پیامی دارد؟ جولان اجناس تقلبی در بازار لوازم یدکی هیبریدی‌ها چگونه به امنیت انرژی ایران کمک می‌کنند؟ سرمایه‌گذاری‌میلیارد دلاری وین فست رونمایی از محصول جدید استلانتیس خروج خودرو از سبد خانوار ضربه کاری "خودتحریمی" خودرو قبل از مکانیسم ماشه XTRIM QX رانندگی بی‌مرز ام‌وی‌ا‌م X5، همراهی برای ماجراجویی های بدون مرز اف 9 تمام چرخ محرک؛ پرچم‌دار جدید برند فونیکس تقدیر از کرمان موتور در همایش ملی کیفیت موسو گرند- خان تمامی مجوز‌های شماره گذاری را دریافت کرد بحران دائمی در قطعه سازی خودروسازی در تنگنای مواد اولیه صورت‌حساب انحصار خودرو استراتژی آمریکایی هیوندای آدیت ایمنی و آتش سوزی راهکاری برای پیشگیری از آتش سوزی در خودروها بررسی چالش‌های تولید و واردات در سال ۱۴۰۴
شرایط فروش
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها
انتقاد رئیس سازمان بازرسی از فضای انحصاری خودرو پیشتازی BYD در اروپا ورود قوه قضائیه به قیمت گذاری خودرو روایت مجلس از تحولات ۸ ساله خودرو ام وی ام ایکس ۷۷ پاسخ به نیاز کدام گروه از خریداران است؟ تجربه مالکان خودروهای فونیکس NEV مرسدس بنز شرکت جدید تاسیس کرد «قبرستان‌های خودرویی» در چین چاه ویل ارز خودرویی فولکس واگن ID.UNYX وارداتی ماموت خودرو متفاوت و خاص علت تعویق ۶ ماهه واگذاری سایپا