کد خبر:
۸۵۳۵۴ ۱۶:۳۵
۱۳۹۷/۰۴/۰۳
شرایط خداحافظی با قدیمیها هنوز فراهم نیست
پژو 405 همچنان خواهد ماند
پدال نیوز: متاسفانه ضعف صنعت خودرو در طراحی و تولید خودروهای ارزانقیمت مناسب با تکنولوژی روز باعث شده است، باز هم شاهد ادامه تولید این خودروهای قدیمی باشیم؛ ضعف بنیادین که در ساختار صنعت خودرو ما تنیده شده است و با سپریشدن سالها هنوز نتوانستهایم خودرو ارزان و مناسب با تکنولوژی نوین را طراحی و تولید کنیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از اخبار خودرو،طی دو سال اخیر بهطور مداوم از مسئولان شنیدهایم که امسال، آخرین سال تولید خودروهای قدیمی مانند پراید و پژو۴٠۵ خواهیم بود. سال گذشته با تصویب استانداردهای ٨۵گانه، این موضوع به واقعیت نزدیکتر شد و حال با ورود خودروهای جدید به بازار، این مساله بیشتر از قبل جدی شده است، بهخصوص اینکه آمار بالای تصادفات این خودروها در کنار سایر مشکلات، مانند آلودگی هوا و همچنین مصرف بالای سوخت باعث میشود کمکم به این باور برسیم که خروج این خودروهای قدیمی از چرخه تولید در بازار ایران نزدیک است. اما متاسفانه بازگشت تحریمها و خروج برخی شرکای خارجی صنعت خودرو مانند پژو و افزایش افسارگسیخته قیمتها باعث خواهد شد در آستانه دست یافتن به آرزوی خروج این خودروهای قدیمی و فرسوده از گردونه تولید، دوباره این آرزو، رنگ واقعیت خود را از دست بدهد. با این اوضاع و شرایط، قطعا امید به توقف تولید خودروهای قدیمی، واهی است. بدینترتیب باید گفت برای چندمین بار خداحافظی با پراید و پژو۴٠۵ دهه ٨٠ میلادی در آینده نزدیک و حتی میانمدت امری بعید خواهد بود. متاسفانه ضعف صنعت خودرو در طراحی و تولید خودروهای ارزانقیمت مناسب با تکنولوژی روز باعث شده است، باز هم شاهد ادامه تولید این خودروهای قدیمی باشیم؛ ضعف بنیادین که در ساختار صنعت خودرو ما تنیده شده است و با سپریشدن سالها هنوز نتوانستهایم خودرو ارزان و مناسب با تکنولوژی نوین را طراحی و تولید کنیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند پیش نویس شیوه جدید قیمت گذاری خودرو تهیه شد تمدید شرایط فروش 3 محصول وارداتی نیلان خودرو نقشه دولت برای واردات خودرو چیست؟ رشد ۱۶ درصدی قیمت خودرو تهدید کارکنان فولکس واگن به اعتصاب بالا گرفت تعرفه استعلام های برخط معاملات خودرو تصویب شد لندن در آستانه ورود تاکسیهای بدون راننده بایدو بازار خودرو چین از دسترس غربیها خارج شد واردات خودروهای اقتصادی متوقف نمیشود تیر خلاص به واردات خودرو از سوی وزارت صمت زده شد واکنش کرمان موتور به ادعاهای مطرح شده در یک رسانه
شرایط فروش