آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۸۵۳۵۴
۱۶:۳۵
۱۳۹۷/۰۴/۰۳
شرایط خداحافظی با قدیمی‌ها هنوز فراهم نیست

پژو 405 همچنان خواهد ماند

پدال نیوز: متاسفانه ضعف صنعت خودرو در طراحی و تولید خودروهای ارزان‌قیمت مناسب با تکنولوژی روز باعث شده است، باز هم شاهد ادامه تولید این خودروهای قدیمی باشیم‌؛ ضعف بنیادین که در ساختار صنعت خودرو ما تنیده شده است و با سپری‌شدن سال‌ها هنوز نتوانسته‌ایم خودرو ارزان و مناسب با تکنولوژی نوین را طراحی و تولید کنیم‌.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از اخبار خودرو،طی دو سال اخیر به‌طور مداوم از مسئولان شنیده‌ایم که امسال، آخرین سال تولید خودروهای قدیمی مانند پراید و پژو‌۴٠۵ خواهیم بود. سال گذشته با تصویب استانداردهای ٨۵گانه، این موضوع به واقعیت نزدیک‌تر شد و حال با ورود خودروهای جدید به بازار، این مساله بیشتر از قبل جدی شده است، به‌خصوص اینکه آمار بالای تصادفات این خودروها در کنار سایر مشکلات، مانند آلودگی هوا و همچنین مصرف بالای سوخت باعث می‌شود کم‌کم به این باور برسیم که خروج این خودروهای قدیمی از چرخه تولید در بازار ایران نزدیک است. اما متاسفانه باز‌گشت تحریم‌ها و خروج برخی شرکای خارجی صنعت خودرو مانند پژو و افزایش افسار‌گسیخته قیمت‌ها باعث خواهد شد در آستانه دست یافتن به آرزوی خروج این خودروهای قدیمی و فرسوده از گردونه تولید، دوباره این آرزو، رنگ واقعیت خود را از دست بدهد‌. با این اوضاع و شرایط، قطعا امید به توقف تولید خودروهای قدیمی، واهی است‌. بدین‌ترتیب باید گفت برای چندمین بار خداحافظی با پراید و پژو‌۴٠۵ دهه ٨٠ میلادی در آینده نزدیک و حتی میان‌مدت امری بعید خواهد بود‌. متاسفانه ضعف صنعت خودرو در طراحی و تولید خودروهای ارزان‌قیمت مناسب با تکنولوژی روز باعث شده است، باز هم شاهد ادامه تولید این خودروهای قدیمی باشیم‌؛ ضعف بنیادین که در ساختار صنعت خودرو ما تنیده شده است و با سپری‌شدن سال‌ها هنوز نتوانسته‌ایم خودرو ارزان و مناسب با تکنولوژی نوین را طراحی و تولید کنیم‌.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروسازی در پایان برجام سوال از وزیر صمت درباره بازار و واردات خودرو عملکرد خودروسازان زیر ذره‌بین مجلس عرضه گواهی سپرده خودرویی KMC T۹ در بورس کالا پروژه T1TP خودروی دو منظوره جذاب CHERY معرفی شد +تصاویر KMC SR6 بلندقامت تازه نفس پلاگین هیبریدی! برگزاری دومین دوره آموزشی آشنایی با الزامات، شرایط و ضوابط و ارزیابی در حوزه فروش مکانیسم ماشه از انبار قطعات خودرویی کلید خورد خودروسازان چقدر از استاندارد‌های اجباری تمکین می‌کنند؟ واکنش سازمان حمایت به افزایش قیمت یک خودروساز معرفی جانشین احتمالی مدیرعامل پورشه برنامه «هیبریدی» هیوندای در هند ماجرای مرموز «تماس صمت» با مالکان خودرو‌های «صفر» زنگ خطر آینده‌فروشی در خودروسازی آرامش بازار خودرو زیر سایه دلار بازگشت خودروسازان به عشق قدیمی رشد ۲ برابری صادرات خودرو‌های برقی چینی همکاری هیوندای و تویوتا در برابر تعرفه‌های آمریکا هشدار سازمان بازرسی در مورد وضعیت بحرانی سایپا تلاش صنعت و دانشگاه برای گسترش حمل و نقل پاک با غافلگیری کرمان موتور برای بازار خودرو‌های برقی آشنا شوید رکود مزمن در صنعت خودرو افت ۶ ماهه شاخص تولید و فروش خودرو چرا ایران خودرو وجه اضافی دریافت کرد؟ خودروسازان بزرگ پای میز محاکمه می‌روند کسب افتخار آزمایشگاه نمونه ملی کشور به انتخاب سازمان ملی استاندارد برنامه‌های توسعه قوای محرکه پاک در کرمان موتور معرفی شد تقابل ۲ درصدی بر سر قیمت خودرو رشد واردات خودرو در سایه ابهامات سرمایه گذاری خودروسازان برقی آمریکا هدر رفت فروش تسلا در چین از رکود خارج شد شرایط فروش KMC J7 کرمان موتور اعلام شد فروش مرسدس بنز EQA با قیمت قطعی آغاز شد پیشتازی در خودرو‌های پاک؛ کرمان موتور در همایش قوای محرکه نوین آغاز طرح ویژه مشارکت سرمایه گزاری در تولید نیسان ترا سابرینا U5 پلاس دیار خودرو یا آرتابان آرتان کدام ارزش خرید دارند؟ علت روشن شدن چراغ ایربگ خودرو چیست؟ آغاز طرح ویژه مشارکت سرمایه گذاری در تولید پیکاپ نیسان ترا همسویی دلار و خودرو اختلافات قیمتی خودرو وارد فاز جدیدی شد صف طولانی مالکان خودرو برای قطعات یدکی مجلس پیگیر ممنوعیت واردات برای خودروسازان