کد خبر:
۸۵۳۴۵ ۱۳:۵۲
۱۳۹۷/۰۴/۰۳
عضو کمیسیون اجتماعی مجلس:
نصب 6 هزار دوربین درجاده ها برای کاهش تخلفات رانندگان
پدال نیوز- عضو کمیسیون اجتماعی مجلس گفت: تاکنون جرائم دریافت شده از رانندگان به درستی صرف رفع نقاط آسیب زا درجاده و یا افزایش استانداردسازی خودروها نشده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خانه ملت ، رسول خضری درخصوص مرگ سالانه 5 هزار نفر در سفرهای جاده ای تابستان و ضرورت مدیریت تعطیلات در کشور، گفت: متاسفانه برای ساماندهی تعطیلات درکشور تا کنون چندین مرتبه طرح در مجلس تدوین شده است، به طوری که در بحث تعطیلات باید یکپارچه سازی انجام شود؛ ولی نه تنها هیچ کدام از این طرح ها به سرانجام نرسید، بلکه سازمان ها و وزارتخانه ها از جمله وزارت راه، هلال احمر و پلیس راهور هر کدام ساز خود را می زنند.
نماینده مردم سردشت و پیرانشهر در مجلس شورای اسلامی افزود: در کشورهای پیشرفته دنیا در خصوص تعطیلات مدیریت یکپارچه وجود دارد که در کشور ما اجرایی نمی شود، در حال حاضر ستادهای نوروزی از شهرداری گرفته شده و استانداری و فرمانداری هرکدام برای خود پروتکلی دارند؛ اما باید یکپارچه سازی صورت گیرد، بنابراین همین مسئله سبب شده که آمار تصادفات جاده ای درکشورمان در مقایسه با سایر کشورها افزایش داشته باشد.
وی با بیان اینکه میزان مصدومان و معلولیت های ناشی از تصادفات جاده ای بسیار بالا است، تصریح کرد: درکشورهای دیگر اولین علت مرگ و میر به بیماری ها مرتبط می شود، اما در کشورما مهم ترین علت مرگ و میر به تصادفات رانندگی مربوط است؛ متاسفانه ایمنی جاده ها شرایط مناسبی نداشته، پیچ های خطرناک، سرعت غیرمجاز و تردد خودروهای غیر استاندارد سبب وقوع حوادث بسیاری درجاده ها می شود، به طورحتم علت بخشی از تلفات و مصدومیت های جاده ای مربوط به خودروهای فرسوده و غیر استاندارد است.
خضری درخصوص ضرورت نصب 6 هزار دوربین درجاده ها برای کنترل بهتر خودروها و جلوگیری از تخلفات، گفت: شاید نصب دوربین تا حدودی بازدارنده باشد، اما این مسئله به نوعی کسب درآمد بیشتر برای مسئولان است؛ مگر تاکنون جرائم دریافت شده از رانندگان تا چه میزان صرف رفع نقاط آسیب زا درجاده و یا افزایش استانداردسازی خودروها شده است.
عضو کمیسیون اجتماعی مجلس، افزود: طبق قانون جرائم باید در حوزه کاهش میزان تصادفات هزینه شود، اما این مسئله در کاهش تصادفات نقش موثری نداشته است./
نماینده مردم سردشت و پیرانشهر در مجلس شورای اسلامی افزود: در کشورهای پیشرفته دنیا در خصوص تعطیلات مدیریت یکپارچه وجود دارد که در کشور ما اجرایی نمی شود، در حال حاضر ستادهای نوروزی از شهرداری گرفته شده و استانداری و فرمانداری هرکدام برای خود پروتکلی دارند؛ اما باید یکپارچه سازی صورت گیرد، بنابراین همین مسئله سبب شده که آمار تصادفات جاده ای درکشورمان در مقایسه با سایر کشورها افزایش داشته باشد.
وی با بیان اینکه میزان مصدومان و معلولیت های ناشی از تصادفات جاده ای بسیار بالا است، تصریح کرد: درکشورهای دیگر اولین علت مرگ و میر به بیماری ها مرتبط می شود، اما در کشورما مهم ترین علت مرگ و میر به تصادفات رانندگی مربوط است؛ متاسفانه ایمنی جاده ها شرایط مناسبی نداشته، پیچ های خطرناک، سرعت غیرمجاز و تردد خودروهای غیر استاندارد سبب وقوع حوادث بسیاری درجاده ها می شود، به طورحتم علت بخشی از تلفات و مصدومیت های جاده ای مربوط به خودروهای فرسوده و غیر استاندارد است.
خضری درخصوص ضرورت نصب 6 هزار دوربین درجاده ها برای کنترل بهتر خودروها و جلوگیری از تخلفات، گفت: شاید نصب دوربین تا حدودی بازدارنده باشد، اما این مسئله به نوعی کسب درآمد بیشتر برای مسئولان است؛ مگر تاکنون جرائم دریافت شده از رانندگان تا چه میزان صرف رفع نقاط آسیب زا درجاده و یا افزایش استانداردسازی خودروها شده است.
عضو کمیسیون اجتماعی مجلس، افزود: طبق قانون جرائم باید در حوزه کاهش میزان تصادفات هزینه شود، اما این مسئله در کاهش تصادفات نقش موثری نداشته است./
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود