کد خبر:
۸۵۳۳۲ ۱۳:۲۱
۱۳۹۷/۰۴/۰۳
کمبود تقاضا ناوگان مسافربری جاده ای خراسان رضوی را کوچک کرد
پدال نیوز- معاون حمل و نقل اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده ای خراسان رضوی گفت: کمبود تقاضا برای سفر با ناوگان مسافربری جاده ای موجب کاهش ۱۵ درصدی تعداد خودروهای این ناوگان شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا ، جواد وحدتی فرد روز یکشنبه افزود: سال 95 تعداد خودروهای ناوگان مسافربری جاده ای این استان شامل اتوبوس، مینی بوس و سواری کرایه 6 هزار و 360 دستگاه بود که تا پایان سال گذشته با کاهش 15 درصدی به پنج هزار و 373 دستگاه رسید و روند کاهش در فصل بهار امسال نیز ادامه داشت.
وی اظهار کرد: مسافران ترجیح می دهند با قطار یا خودرو شخصی به مشهد سفر کنند و این امر موجب می شود خودروهای ناوگان مسافربری این استان که برخی از آنها بومی استان نیستند به استانهایی که تقاضای بیشتر دارند کوچ کنند.
وی گفت: سال 95 میانگین مسافر موجود در یک اتوبوس بین شهری 16.4 نفر بود که این رقم در سال گذشته با کاهش 6 درصدی به 15.5 مسافر تقلیل یافت.
استان خراسان رضوی 20 هزار و 575 کیلومتر راه دارد که 6هزار و 422 کیلومتر آن بین شهری و 14 هزار و 152 کیلومتر آن راه روستایی است.
پارسال 19 میلیون و 336 هزار بلیت ناوگان حمل و نقل عمومی جاده ای در خراسان رضوی صادر شد و این تعداد مسافر به وسیله پنج هزار و 373 دستگاه خودرو و هشت هزار و 612 راننده در مقاصد درون و برون استانی جابجا شدند.
وی اظهار کرد: مسافران ترجیح می دهند با قطار یا خودرو شخصی به مشهد سفر کنند و این امر موجب می شود خودروهای ناوگان مسافربری این استان که برخی از آنها بومی استان نیستند به استانهایی که تقاضای بیشتر دارند کوچ کنند.
وی گفت: سال 95 میانگین مسافر موجود در یک اتوبوس بین شهری 16.4 نفر بود که این رقم در سال گذشته با کاهش 6 درصدی به 15.5 مسافر تقلیل یافت.
استان خراسان رضوی 20 هزار و 575 کیلومتر راه دارد که 6هزار و 422 کیلومتر آن بین شهری و 14 هزار و 152 کیلومتر آن راه روستایی است.
پارسال 19 میلیون و 336 هزار بلیت ناوگان حمل و نقل عمومی جاده ای در خراسان رضوی صادر شد و این تعداد مسافر به وسیله پنج هزار و 373 دستگاه خودرو و هشت هزار و 612 راننده در مقاصد درون و برون استانی جابجا شدند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تجربه مالکان خودروهای فونیکس NEV ام وی ام ایکس ۷۷ پاسخ به نیاز کدام گروه از خریداران است؟ روایت مجلس از تحولات ۸ ساله خودرو ورود قوه قضائیه به قیمت گذاری خودرو انتقاد رئیس سازمان بازرسی از فضای انحصاری خودرو پیشتازی BYD در اروپا آمارخوانی خودرو به جای سیاستگذاری؟ خودروهای وارداتی گران شدند فونیکس، ققنوسی بر فراز بازار خودروی ایران آغاز تحویل نخستین سری اف ایکس تمام برقی در ایران تابآوری «خودرو» در شرایط تحریمی قانون ساماندهی بازار خودرو در دستور کار مجلس خودرو؛ صدرنشین دریافت ارز توقف تولید جگوار لندروور به ۳ هفته رسید آتش سوزی خودروها، خطر واقعی یا افسانهای غیرضروری؟! محصولات XPENG با اکیس موتورز به خیابانهای ایران میآید هند میدان نبرد بی وای دی و تسلا شد مقاومت ارزی بازار خودرو شکست پایان تخلفات در معاملات خودرو؟ کادک، لوح زرین نوآوری برتر ایرانی را کسب کرد اعلام تعرفههای جدید ترکیه برای واردات خودرو وارن بافت سرمایه خود را از BYD بیرون کشید داستان مردی که BYD SONG را به تسلا ترجیح داد فراخوان بزرگ شیائومی تاکتیک BYD برای تسخیر بازار برقیهای اسپانیا ۶ ماه تنفس برای تعویق واگذاری خودروساز چه پیامی دارد؟ جولان اجناس تقلبی در بازار لوازم یدکی هیبریدیها چگونه به امنیت انرژی ایران کمک میکنند؟ سرمایهگذاریمیلیارد دلاری وین فست رونمایی از محصول جدید استلانتیس خروج خودرو از سبد خانوار ضربه کاری "خودتحریمی" خودرو قبل از مکانیسم ماشه XTRIM QX رانندگی بیمرز امویام X5، همراهی برای ماجراجویی های بدون مرز اف 9 تمام چرخ محرک؛ پرچمدار جدید برند فونیکس تقدیر از کرمان موتور در همایش ملی کیفیت موسو گرند- خان تمامی مجوزهای شماره گذاری را دریافت کرد بحران دائمی در قطعه سازی خودروسازی در تنگنای مواد اولیه صورتحساب انحصار خودرو استراتژی آمریکایی هیوندای آدیت ایمنی و آتش سوزی راهکاری برای پیشگیری از آتش سوزی در خودروها بررسی چالشهای تولید و واردات در سال ۱۴۰۴ ویژگی های مدرن ایرس HM5 و HM7 ماموت خودرو هشدار به خریداران خودرو در بازار رکودی زیان فولکس واگن از تعویق معرفی پورشه برقی جدید گرفتاری خریداران خودرو پیش نویس آییننامه بیمه شخص ثالث راننده محور تهیه شد اشتهای ارزی واردات خودرو رشد شاخص تولید و فروش خودرو
شرایط فروش