کد خبر:
۸۵۳۳۲ ۱۳:۲۱
۱۳۹۷/۰۴/۰۳
کمبود تقاضا ناوگان مسافربری جاده ای خراسان رضوی را کوچک کرد
پدال نیوز- معاون حمل و نقل اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده ای خراسان رضوی گفت: کمبود تقاضا برای سفر با ناوگان مسافربری جاده ای موجب کاهش ۱۵ درصدی تعداد خودروهای این ناوگان شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا ، جواد وحدتی فرد روز یکشنبه افزود: سال 95 تعداد خودروهای ناوگان مسافربری جاده ای این استان شامل اتوبوس، مینی بوس و سواری کرایه 6 هزار و 360 دستگاه بود که تا پایان سال گذشته با کاهش 15 درصدی به پنج هزار و 373 دستگاه رسید و روند کاهش در فصل بهار امسال نیز ادامه داشت.
وی اظهار کرد: مسافران ترجیح می دهند با قطار یا خودرو شخصی به مشهد سفر کنند و این امر موجب می شود خودروهای ناوگان مسافربری این استان که برخی از آنها بومی استان نیستند به استانهایی که تقاضای بیشتر دارند کوچ کنند.
وی گفت: سال 95 میانگین مسافر موجود در یک اتوبوس بین شهری 16.4 نفر بود که این رقم در سال گذشته با کاهش 6 درصدی به 15.5 مسافر تقلیل یافت.
استان خراسان رضوی 20 هزار و 575 کیلومتر راه دارد که 6هزار و 422 کیلومتر آن بین شهری و 14 هزار و 152 کیلومتر آن راه روستایی است.
پارسال 19 میلیون و 336 هزار بلیت ناوگان حمل و نقل عمومی جاده ای در خراسان رضوی صادر شد و این تعداد مسافر به وسیله پنج هزار و 373 دستگاه خودرو و هشت هزار و 612 راننده در مقاصد درون و برون استانی جابجا شدند.
وی اظهار کرد: مسافران ترجیح می دهند با قطار یا خودرو شخصی به مشهد سفر کنند و این امر موجب می شود خودروهای ناوگان مسافربری این استان که برخی از آنها بومی استان نیستند به استانهایی که تقاضای بیشتر دارند کوچ کنند.
وی گفت: سال 95 میانگین مسافر موجود در یک اتوبوس بین شهری 16.4 نفر بود که این رقم در سال گذشته با کاهش 6 درصدی به 15.5 مسافر تقلیل یافت.
استان خراسان رضوی 20 هزار و 575 کیلومتر راه دارد که 6هزار و 422 کیلومتر آن بین شهری و 14 هزار و 152 کیلومتر آن راه روستایی است.
پارسال 19 میلیون و 336 هزار بلیت ناوگان حمل و نقل عمومی جاده ای در خراسان رضوی صادر شد و این تعداد مسافر به وسیله پنج هزار و 373 دستگاه خودرو و هشت هزار و 612 راننده در مقاصد درون و برون استانی جابجا شدند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سهمیه بنزین خودروهای خارجی با موتور بالای 1300 CC حذف شد فونیکس NEV؛ پیشگام عصر جدید رانندگی پاک در ایران XTRIM با کمپین ویژه یلدا، میراث فرهنگی ایران را گرامی میدارد این همان خودرویی است که خانواده تو به آن نیاز دارد نگاهی دقیق به شاسیبلند پرچمدار XTRIM QX حمل و نقل پاک؛ تنفسی تازه برای ریههای آلوده تهران ترک فعل وزارت صمت درباره واردات خودروهای برقی استراتژی کرمان موتور برای خودروهای پاک مقایسه بامو X2، 25i با پیشرانه 2 لیتری با 1.5 لیتری توربو کارخانه فولکس واگن تعطیل شد! اوج رانت در قیمت خودرو سایه خودروهای باری فرسوده بر جادههای کشور ترخیص قطعات وارداتی خودروهای ناقص رشد ۳۹ برابری سهم چین از بازار جهانی خودرو رشد جهانی خودروهای برقی کند شد روایت عملکرد کرمان موتور در سال ۱۴۰۴ چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ترک فعل وزارت صمت درباره واردات خودروهای برقی حمل و نقل پاک؛ تنفسی تازه برای ریههای آلوده تهران نگاهی دقیق به شاسیبلند پرچمدار XTRIM QX این همان خودرویی است که خانواده تو به آن نیاز دارد XTRIM با کمپین ویژه یلدا، میراث فرهنگی ایران را گرامی میدارد فونیکس NEV؛ پیشگام عصر جدید رانندگی پاک در ایران سهمیه بنزین خودروهای خارجی با موتور بالای 1300 CC حذف شد