کد خبر:
۸۵۳۳۰ ۱۳:۱۹
۱۳۹۷/۰۴/۰۳
واکنش اروپا به تهدید ترامپ برای افزایش تعرفه واردات خودروهای اروپایی
پدال نیوز- یکی از مقامات ارشد کمیسیون اتحادیه اروپا در واکنش به تهدید ترامپ برای افزایش ۲۰ درصدی تعرفه های گمرکی خودروهای اروپایی، اظهار کرد اروپا نیز به طور قطع به تهدیدات آمریکا پاسخ خواهد داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ، دونالد ترامپ – رئیس جمهور ایالات متحده آمریکا – روز گذشته با انتشار یک پیام در صفحه کاربری خود در شبکه اجتماعی توییتر نوشت در صورتی که قانون افزایش تعرفه واردات محصولات و کالاهای امریکایی به اروپا لغو نشود و اروپا از اقدامات تلافی جویانه خود دست برندارد، تعرفه واردات خودروهای اروپایی را 20 درصد افزایش خواهد داد.
ماجرا از آنجایی آغاز شد که ترامپ چند ماه پیش علی رغم مخالفت های بسیاری از سوی احزاب مختلف سیاسی فعال در ایالات متحده همچون جمهوری خواهان و دموکرات ها و همچنین سایر کشورها، تصمیم گرفت که قانون تعرفه واردات فلزات مهم، پرکاربرد و ارزشمندی نظیر فولاد و آلومینیوم از اروپا را تصویب و تعرفه گمرکی آن را به میزان قابل توجهی افزایش دهد.
طبق این قانون جدید، تعرفه واردات فولاد 25 درصد و آلومینیوم 10 درصد برای واردات از اروپا به آمریکا تعیین شد. این قانون برای کشورهای عضو اتحادیه اروپا که مقادیر زیادی از درآمدهایشان از همین مورد تامین می شد، سنگین تمام شد. به همین خاطر تصمیم گرفتند در اقدامی تلافی جویانه با آمریکا مقابله به مثل کرده و تعرفه واردات بسیاری از محصولات و کالاهای آمریکایی به اروپا را 25 درصد افزایش دهند.
هم اکنون یورکی کاتاینن - معاون کمیسیون اتحادیه اروپا - اعلام کرده است در صورتی که ایالات متحده به تهدید افزایش تعرفه های گمرکی محصولات و خودروهای اروپایی ادامه دهد، ما (اتحادیه اروپا) نیز به تلافی آن، تصمیمات متقابلی را اتخاذ خواهیم کرد.
وی در ادامه سخنانش به گزارشگر روزنامه فرانسوی لوموند گفت: اگر ایالات متحده آمریکا به تهدیدات و افزایش قانون تعرفه واردات محصولات اروپایی ادامه دهد، ما هیچ چاره ای جز واکنش متقابل نشان دادن نخواهیم داشت.
او افزود: ما هرگز نمی خواهیم (همانند ترامپ) در توییتر به جنگ و جدال با یکدیگر بپردازیم بلکه هدف ما پایان جنگ و تنش های تجاری میان اروپا و آمریکاست.
پس از انتشار توییت ترامپ مبنی بر تهدید به افزایش تعرفه گمرکی، ارزش سهام شرکت های خودروسازی اروپایی و آمریکایی به میزان قابل توجهی سقوط کرد به گونه ای که سهام خودروسازان بزرگ اروپایی از جمله دایملر، فولکس واگن و بی ام و آلمان به شدت تحت تاثیر قرار گرفتند و شاخص بورس آلمان DAX نیز به سطح منفی سقوط کرد و حدودا 0.3 درصد کاهش یافت.
سهام شرکت های بی ام و، دایملر و فیات کرایسلر نیز به ترتیب 2.1 درصد، 1.1 درصد، 2.8 درصد نزول پیدا کرد و ارزش خود را از دست داد.
البته شرکت های خودروسازی امریکایی نیز همچون تسلاموتورز، هارلی داویدسون، فورد و جنرال موتورز دچار سقوط ارزش سهام شدند.
دونالد ترامپ برای تصویب قانون افزایش تعرفه های واردات بر این باور بود که این امر می تواند از کسب و کار و مشاغل آمریکایی حمایت کند این در حالیست که بسیاری از اقتصاددانان می گویند تاثیر افزایش قیمت برای کاربران فولاد و آلومینیوم مانند صنایع خودروسازی و نفت مشاغل بیشتری را در مقایسه با محدودیتهایی که واردات ایجاد میکند، نابود خواهند کرد.
بعد از تصویب قانون افزایش تعرفه های گمرکی فولاد و آلومینیوم ، اتحادیه اروپا نیز در اقدامی تلافی جویانه، تعرفه واردات بسیاری از محصولات امریکایی به این قاره سبز را 25 درصد افزایش داد.
ترامپ که از این قانون جدید اروپا علیه کشورش ناراحت و خشمگین شد در توییتی آنها را به افزایش 20 درصدی تعرفه واردات خودروهای اروپایی تهدید کرد. ترامپ بدون شک، دست بر روی نقطه ضعف اروپا گذاشته است چراکه صنعت خودروسازی اروپا سهم بزرگی از بازارهای ایالات متحده را در اختیار دارد و بسیاری از خودروسازان برتر و بین المللی این قاره سبز نیز در خاک این کشور کارخانه و نمایندگی های بزرگ و فعالی دارند. بنابراین افزایش تعرفه های 20 درصدی می تواند ضربه مهلک و خسارات جبران ناپذیری را به خودروسازان اروپایی وارد خواهد کرد.
ماجرا از آنجایی آغاز شد که ترامپ چند ماه پیش علی رغم مخالفت های بسیاری از سوی احزاب مختلف سیاسی فعال در ایالات متحده همچون جمهوری خواهان و دموکرات ها و همچنین سایر کشورها، تصمیم گرفت که قانون تعرفه واردات فلزات مهم، پرکاربرد و ارزشمندی نظیر فولاد و آلومینیوم از اروپا را تصویب و تعرفه گمرکی آن را به میزان قابل توجهی افزایش دهد.
طبق این قانون جدید، تعرفه واردات فولاد 25 درصد و آلومینیوم 10 درصد برای واردات از اروپا به آمریکا تعیین شد. این قانون برای کشورهای عضو اتحادیه اروپا که مقادیر زیادی از درآمدهایشان از همین مورد تامین می شد، سنگین تمام شد. به همین خاطر تصمیم گرفتند در اقدامی تلافی جویانه با آمریکا مقابله به مثل کرده و تعرفه واردات بسیاری از محصولات و کالاهای آمریکایی به اروپا را 25 درصد افزایش دهند.
هم اکنون یورکی کاتاینن - معاون کمیسیون اتحادیه اروپا - اعلام کرده است در صورتی که ایالات متحده به تهدید افزایش تعرفه های گمرکی محصولات و خودروهای اروپایی ادامه دهد، ما (اتحادیه اروپا) نیز به تلافی آن، تصمیمات متقابلی را اتخاذ خواهیم کرد.
وی در ادامه سخنانش به گزارشگر روزنامه فرانسوی لوموند گفت: اگر ایالات متحده آمریکا به تهدیدات و افزایش قانون تعرفه واردات محصولات اروپایی ادامه دهد، ما هیچ چاره ای جز واکنش متقابل نشان دادن نخواهیم داشت.
او افزود: ما هرگز نمی خواهیم (همانند ترامپ) در توییتر به جنگ و جدال با یکدیگر بپردازیم بلکه هدف ما پایان جنگ و تنش های تجاری میان اروپا و آمریکاست.
پس از انتشار توییت ترامپ مبنی بر تهدید به افزایش تعرفه گمرکی، ارزش سهام شرکت های خودروسازی اروپایی و آمریکایی به میزان قابل توجهی سقوط کرد به گونه ای که سهام خودروسازان بزرگ اروپایی از جمله دایملر، فولکس واگن و بی ام و آلمان به شدت تحت تاثیر قرار گرفتند و شاخص بورس آلمان DAX نیز به سطح منفی سقوط کرد و حدودا 0.3 درصد کاهش یافت.
سهام شرکت های بی ام و، دایملر و فیات کرایسلر نیز به ترتیب 2.1 درصد، 1.1 درصد، 2.8 درصد نزول پیدا کرد و ارزش خود را از دست داد.
البته شرکت های خودروسازی امریکایی نیز همچون تسلاموتورز، هارلی داویدسون، فورد و جنرال موتورز دچار سقوط ارزش سهام شدند.
دونالد ترامپ برای تصویب قانون افزایش تعرفه های واردات بر این باور بود که این امر می تواند از کسب و کار و مشاغل آمریکایی حمایت کند این در حالیست که بسیاری از اقتصاددانان می گویند تاثیر افزایش قیمت برای کاربران فولاد و آلومینیوم مانند صنایع خودروسازی و نفت مشاغل بیشتری را در مقایسه با محدودیتهایی که واردات ایجاد میکند، نابود خواهند کرد.
بعد از تصویب قانون افزایش تعرفه های گمرکی فولاد و آلومینیوم ، اتحادیه اروپا نیز در اقدامی تلافی جویانه، تعرفه واردات بسیاری از محصولات امریکایی به این قاره سبز را 25 درصد افزایش داد.
ترامپ که از این قانون جدید اروپا علیه کشورش ناراحت و خشمگین شد در توییتی آنها را به افزایش 20 درصدی تعرفه واردات خودروهای اروپایی تهدید کرد. ترامپ بدون شک، دست بر روی نقطه ضعف اروپا گذاشته است چراکه صنعت خودروسازی اروپا سهم بزرگی از بازارهای ایالات متحده را در اختیار دارد و بسیاری از خودروسازان برتر و بین المللی این قاره سبز نیز در خاک این کشور کارخانه و نمایندگی های بزرگ و فعالی دارند. بنابراین افزایش تعرفه های 20 درصدی می تواند ضربه مهلک و خسارات جبران ناپذیری را به خودروسازان اروپایی وارد خواهد کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
دومینوی سقوط تسلا ادامهدار شد افزایش قیمت جدید محصولات مدیران خودرو اعمال شد شکست مقاومت خودرو در برابر دلار سبقت تورم نگهداری خودرو از خرید ابلاغ تعرفه 20 درصدی خودروهای اقتصادی به گمرک حمله سایبری کارخانه «جگوار لندرور» را فلج کرد یانگ وانگ رکوردشکنی کرد رونمایی ولوو از اولین هیبرید-الکتریکی چالش دستمزد در هیوندای موتور لشکر ب ام و های iX1 پرشیا خودرو آماده تحویل به مشتریان +تصاویر انحصار واردات خودروهای بالای ۲۵۰۰ سی سی شکسته شد شاسی بلند لوکس فونیکس با ۷ سال گارانتی رادارهای ADAS چیست و چگونه به افزایش ایمنی خودرو کمک میکنند؟ آغاز دورانی جدید در نظارت بر کاتالیستهای خودرو و کاهش آلودگی هوا ۳ سناریوی خودرویی در سایه مکانیسم ماشه سنجش درآمدزایی خودروسازان تحویل خودروهاى رنو کولئوس ۲۰۲۵ به جانبازان کشور کمپین MSH؛ تجربهای نزدیک با فناوری هیبریدی آینده فونیکس استانداردهای بین المللی در مورد ایمنی امویام ایکس ۵ چه میگویند؟ ارتقای استانداردهای خدمات پس از فروش مدیران خودرو با چهارمین مسابقه مهارت فنی XTRIM تضمین کیفیت در همه شرایط اف ۹ تمام چرخ محرک؛ پرچمدار لوکس و ایمن فونیکس نکات طلایی نگهداری خودرو در تابستان فونیکس، تجربه گارانتی جامع و کامل گسترش فعالیتهای سبز فونیکس در سراسر کشور افت بیوایدی به کام رقیبان شد ۱۲۰۰ دستگاه اتوبوس برون شهری با تسهیلات ویژه نوسازی میشوند امکان واردات خودرو توسط سرمایه گذاران خارجی فراهم شد عواقب جنگ قیمتی به خودروسازان بزرگ رسید واردات اتوبوس شتاب میگیرد رانندگی در حالت مستی ۱۵ میلیون جریمه دارد تسلا در سرزمین برقیها اول شد استفاده دستگاههای دولتی از خودروهای فرسوده ممنوع شد رکود تولید در جاده مخصوص استانداردهای خودرویی به ۱۲۲مورد افزایش یافت شرایط ورود تجاریهای مستعمل ابلاغ شد مسیر آزمونهای تخصصی برای ارتقاء کیفیت و ایمنی در صنعت کاتالیست نارضایتی مردم از پیش فروش خودرو خودروهای وارد شده به کشور با ارز قدیم عرضه میشوند قطعه سازان علیه حکم تعزیرات هشدار دادند فلزات نفیس: قلب کاتالیستها و امید بشریت برای هوای پاک سهام تودلی سایپا باید زودتر واگذار شود استانداردهای اجباری خودرو به ۱۲۲ مورد افزایش یافت بانک مرکزی و وزارت صمت موظف به اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو شدند ضرب الاجل خودرویی دولت به بانک مرکزی جدایی تاریخی خودرو از دلار واردات خودرو در ازای سرمایه گذاری ۳۰۰ هزار دلاری کلید خورد راز عطش خریداران سایپا همه از ورود خودروی خارج نشینها بهرهمند میشوند قرارداد فولکس واگن با آمازون تمدید شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
انحصار واردات خودروهای بالای ۲۵۰۰ سی سی شکسته شد لشکر ب ام و های iX1 پرشیا خودرو آماده تحویل به مشتریان +تصاویر رونمایی ولوو از اولین هیبرید-الکتریکی چالش دستمزد در هیوندای موتور یانگ وانگ رکوردشکنی کرد حمله سایبری کارخانه «جگوار لندرور» را فلج کرد ابلاغ تعرفه 20 درصدی خودروهای اقتصادی به گمرک سبقت تورم نگهداری خودرو از خرید شکست مقاومت خودرو در برابر دلار دومینوی سقوط تسلا ادامهدار شد افزایش قیمت جدید محصولات مدیران خودرو اعمال شد