ایرانگردی فولکس واگن
پدال نیوز: اگرچه گمان می رفت فولکس واگن آلمان شریک قطعی ایران خودرو خواهد بود،اما به نظر می رسد این غول خودروسازی جهان فعلا دچار سرگیجه در ایران شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از صنعت نویس ، اوایل امسال بود که مدیرعامل ایران خودرو رسما از احتمال شراکت با فولکس واگن خبر داد و تاکید کرد از بین این شرکت و فیات-کرایسلر ایتالیا،یکی به عنوان شریک چهارم بزرگترین خودروساز ایران انتخاب خواهد شد.این در حالی است که این روزها خبر می رسد فولکسی ها باب مذاکره با چند شرکت صنعتی و خودروساز ایرانی را باز کرده و به دنبال شراکت با بهترین گزینه هستند. به گفته منابع آگاه، مسوولان فولکس واگن پس از بررسی تجربیات حضور خودروسازان خارجی در ایران، نسبت به همکاری با خودروسازان دولتی کشور دچار تردید شده و از همین رو به سراغ شرکت های بخش خصوصی رفته اند.
این در حالی است که مسوولان ایران خودرو هنوز واکنشی به ایرانگردی فولکسی ها نداده و مشخص نیست بالاخره قصد همکاری با غول خودروسازی جهان را دارند یا اینکه گزینه دیگری را در آب نمک خوابانده اند.
البته باید این را هم در نظر گرفت که فولکس واگنی ها این روزها به دلیل رسوایی که بابت تقلب در اعلام میزان مصرف سوخت محصولات دیزلی خود به بار آورده اند،حسابی درگیر حواشی شده و به لحاظ مالی نیز (به دلیل مبالغ کلانی که باید بابت جریمه و همچنین فراخوان خودروها بپردازند)با محدویت هایی مالی مواجه اند. این موضوع به هر حال سرمایه گذاری های آنها را محدود خواهد کرد و شاید اصلا بازار ایران را از اولویت هایشان برای سرمایه گذاری، حداقل برای مدتی خارج کند.
فولکس همین چندی پیش توانست عنوان بزرگترین خودروساز جهان را ازآن خود کند،اما به فاصله کوتاهی درگیر حواشی تقلب شده و شیرینی اول شدنش در جهان،تلخ شد. حالا باید منتظر ماند و دید این بزرگترین خودروساز جهان در نهایت چه تصمیمی در مورد بازار خودرو ایران خواهد گرفت.
این در حالی است که مسوولان ایران خودرو هنوز واکنشی به ایرانگردی فولکسی ها نداده و مشخص نیست بالاخره قصد همکاری با غول خودروسازی جهان را دارند یا اینکه گزینه دیگری را در آب نمک خوابانده اند.
البته باید این را هم در نظر گرفت که فولکس واگنی ها این روزها به دلیل رسوایی که بابت تقلب در اعلام میزان مصرف سوخت محصولات دیزلی خود به بار آورده اند،حسابی درگیر حواشی شده و به لحاظ مالی نیز (به دلیل مبالغ کلانی که باید بابت جریمه و همچنین فراخوان خودروها بپردازند)با محدویت هایی مالی مواجه اند. این موضوع به هر حال سرمایه گذاری های آنها را محدود خواهد کرد و شاید اصلا بازار ایران را از اولویت هایشان برای سرمایه گذاری، حداقل برای مدتی خارج کند.
فولکس همین چندی پیش توانست عنوان بزرگترین خودروساز جهان را ازآن خود کند،اما به فاصله کوتاهی درگیر حواشی تقلب شده و شیرینی اول شدنش در جهان،تلخ شد. حالا باید منتظر ماند و دید این بزرگترین خودروساز جهان در نهایت چه تصمیمی در مورد بازار خودرو ایران خواهد گرفت.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرخش انتظارات در بازار خودرو ورود KMC Shadow به خط تولید کرمان موتور آزمون دوم خصوصی سازی خودرو گلایه قطعه سازان از تصمیمات خودرویی استانداردهای ۱۲۲ گانه از مهرماه سال آینده اجرا میشود بحران بیسابقه در صنعت خودرو آلمان رونق هیبریدیها در آمریکا اطلاعیه پرشیا خودرو درباره روند تولید و تحویل نیسان ترا تداوم جایگاه سوم کرمان موتور در تولید سواری نسخه سختتر برای نوسازی خودرو استراتژی جدید جنرال موتورز در چین بدقولی لوسید برای عرضه خودروهای برقی افت ۳۴ درصدی فروش خودروسازان رانت میلیاردی واردات خودرو تداوم تولید در مانیان خودرو هشدار درباره فروش حوالههای صوری وارداتی اجرای قانون برنامه هفتم راهکار ساماندهی بازار خودرو است رمز برتری خودروسازان چینی کجاست؟
شرایط فروش