ایرانگردی فولکس واگن
پدال نیوز: اگرچه گمان می رفت فولکس واگن آلمان شریک قطعی ایران خودرو خواهد بود،اما به نظر می رسد این غول خودروسازی جهان فعلا دچار سرگیجه در ایران شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از صنعت نویس ، اوایل امسال بود که مدیرعامل ایران خودرو رسما از احتمال شراکت با فولکس واگن خبر داد و تاکید کرد از بین این شرکت و فیات-کرایسلر ایتالیا،یکی به عنوان شریک چهارم بزرگترین خودروساز ایران انتخاب خواهد شد.این در حالی است که این روزها خبر می رسد فولکسی ها باب مذاکره با چند شرکت صنعتی و خودروساز ایرانی را باز کرده و به دنبال شراکت با بهترین گزینه هستند. به گفته منابع آگاه، مسوولان فولکس واگن پس از بررسی تجربیات حضور خودروسازان خارجی در ایران، نسبت به همکاری با خودروسازان دولتی کشور دچار تردید شده و از همین رو به سراغ شرکت های بخش خصوصی رفته اند.
این در حالی است که مسوولان ایران خودرو هنوز واکنشی به ایرانگردی فولکسی ها نداده و مشخص نیست بالاخره قصد همکاری با غول خودروسازی جهان را دارند یا اینکه گزینه دیگری را در آب نمک خوابانده اند.
البته باید این را هم در نظر گرفت که فولکس واگنی ها این روزها به دلیل رسوایی که بابت تقلب در اعلام میزان مصرف سوخت محصولات دیزلی خود به بار آورده اند،حسابی درگیر حواشی شده و به لحاظ مالی نیز (به دلیل مبالغ کلانی که باید بابت جریمه و همچنین فراخوان خودروها بپردازند)با محدویت هایی مالی مواجه اند. این موضوع به هر حال سرمایه گذاری های آنها را محدود خواهد کرد و شاید اصلا بازار ایران را از اولویت هایشان برای سرمایه گذاری، حداقل برای مدتی خارج کند.
فولکس همین چندی پیش توانست عنوان بزرگترین خودروساز جهان را ازآن خود کند،اما به فاصله کوتاهی درگیر حواشی تقلب شده و شیرینی اول شدنش در جهان،تلخ شد. حالا باید منتظر ماند و دید این بزرگترین خودروساز جهان در نهایت چه تصمیمی در مورد بازار خودرو ایران خواهد گرفت.
این در حالی است که مسوولان ایران خودرو هنوز واکنشی به ایرانگردی فولکسی ها نداده و مشخص نیست بالاخره قصد همکاری با غول خودروسازی جهان را دارند یا اینکه گزینه دیگری را در آب نمک خوابانده اند.
البته باید این را هم در نظر گرفت که فولکس واگنی ها این روزها به دلیل رسوایی که بابت تقلب در اعلام میزان مصرف سوخت محصولات دیزلی خود به بار آورده اند،حسابی درگیر حواشی شده و به لحاظ مالی نیز (به دلیل مبالغ کلانی که باید بابت جریمه و همچنین فراخوان خودروها بپردازند)با محدویت هایی مالی مواجه اند. این موضوع به هر حال سرمایه گذاری های آنها را محدود خواهد کرد و شاید اصلا بازار ایران را از اولویت هایشان برای سرمایه گذاری، حداقل برای مدتی خارج کند.
فولکس همین چندی پیش توانست عنوان بزرگترین خودروساز جهان را ازآن خود کند،اما به فاصله کوتاهی درگیر حواشی تقلب شده و شیرینی اول شدنش در جهان،تلخ شد. حالا باید منتظر ماند و دید این بزرگترین خودروساز جهان در نهایت چه تصمیمی در مورد بازار خودرو ایران خواهد گرفت.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تکمیل ظرفیت اولین شرایط فروش خودروی اونترا U75 Plus تحویل اولین KMC T9 به روش گواهی سپرده تأمین و ساخت قطعات با استاندارد جهانی در کرمان موتور ورود رسمی کرمان موتور به آینده صنعت حمل و نقل فرصت سوزی بزرگ صنعت خودرو ثبات قیمتی مونتاژیها و وارداتیها در میانه پاییز استخراج ۲۰۰هزار تن فولاد از اسقاط خودرو دردسرهای ایلان ماسک برای تسلا دور جدید عرضه ۴ هزار خودروی وارداتی تا پایان هفته بازیگر جدید خروج فرسودهها فاصله آمار اسقاط خودرو با هدف گذاری برنامه هفتم پشت پرده ارزان فروشی در بازار لوازم یدکی عقب نشینی فولکس واگن از توسعه خودروهای برقی سرمایه گذاری هنگفت تویوتا موتورز در آمریکا پیش فروش 5 محصول کرمان موتور آغاز شد تجربه مالکیت با فونیکس؛ فراتر از خرید یک خودرو نظرات مهم مشتریان اکستریم
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها