چرا خودروسازان در پیچ افزایش قیمت ماندند
پدال نیوز: قیمتگذاری خودرو بازهم به چالش تبدیل شده است و اظهارات متناقض مسوولان از دولت گرفته تا شورای رقابت و خودروسازان این مساله را پیچیده تر کرده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از اقتصادنیوز، با آغاز سال جدید بار دیگر مساله قیمت گذاری خودرو جنجال ساز شده است. از یک طرف خودروسازان به دنبال افزایش قیمت هستند و از طرف دیگر مردم انتظار دارند تا قیمتها نه تنها گران نشود بلکه با توجه به بیانیه لوزان و احتمال حصول توافق هسته ای در تیرماه به سمت کاهش حرکت کند. اما ظاهرا بازهم مساله قیمت گذاری خودرو به موضوع پیچیده ای تبدیل شده است و حتی پایه دولت نیز به میان آمده است که در بخشنامهای اعلام شده است که خودروسازان حق افزایش قیمت ندارند. حتی در هفته گذشته شاهد بودیم معاونان وزیر صنعت نیز به جمع دیگر دولتی ها پیوستند و اعلام کردند افزایش قیمت خودرو فعلا منتفی شده است.
به نظر میرسد این بار خودروسازان در افزایش قیمت حامی نداشته باشند چراکه نه دولت موافق افزایش قیمتهاست و نه مجلس گران شدن خودرو را قبول دارد.
با این حال خودروسازان انتظار دارند متناسب با بالارفتن هزینههایشان در سال جدید نرخ محصولاتشان افزایش یابد. چراکه رشد قیمت کالاها، از جمله نرخ ارز مبادلاتی، مواد اولیه و... در این صنعت، درخواست افزایش قیمت برای خودروها از سوی تولیدکنندگان و خودروسازان را در این صنعت به وجود آورده است.
گویا ورود دولت در این زمینه باعث شده است که خودروسازان راه سختی را برای به کرسی نشاندن درخواستشان داشته باشند و شاید امسال مانند سالهای گذشته نتوانند مجوز افزایش قیمت محصولاتشان را دریافت کنند.
درحالیکه چندی پیش رضا شیوا، رئیس شورای رقابت اظهار داشت که مسائل در حال بررسی است و شورای رقابت بر اساس کارعلمی و کارشناسیاش عمل میکند و قیمتهای خودرو را براساس دستورالعمل مشخص اعلام میکند.
این در حالی بود که چند روز بعد یکی از اعضای شورای رقابت اعلام کرد قیمت گذاری خودرو از دستورکار این شورا خارج شد. با توجه به بخشنامه جدید معاون اول رئیس جمهور در خصوص تغییر ندادن قیمتها و اعلام محمدباقر نوبخت رئیس سازمان مدیریت و برنامهریزی مبنی بر افزایش نیافتن قیمت کالاها از جمله خودرو در سال جدید و عقب نشینی شورای رقابت از بررسی افزایش قیمت خودرو و تاکید معاونان وزیر صنعت بر متنفی شدن افزایش قیمت ها در این بازار،ظاهرا در شرایط فعلی خبری از افزایش خودرو نیست.
بااین حال خودروسازان نسبت به این مساله نگران شدهاند و به دنبال راهی برای متقاعد کردن دولتی ها برای افزایش قیمت هایشان هستند چراکه عدم تغییر قیمت محصولاتشان را در سال جدید، عادلانه نمیدانند.
چراکه افزایش هزینههای تولید باعث شده تا خودروسازان چاره ای جز افزایش قیمت محصولاتشان نداشته باشند تا از انباشت زیان جلوگیری کنند.
در این رابطه، احمد نعمتبخش در گفتوگو با اقتصادنیوز میگوید: درحال حاضر همه کالاها و هزینهها گران شدهاند، پس انتظار میرود خودرو هم گران شود. خواست ما منطقی است.
نعمتبخش، با اشاره اینکه نرخ ارز مبادلهای، مواد اولیه، هزینه دستمزدها گران شدهاند، معتقد است که نمیتوانیم افزایش قیمت نداشته باشیم. اگر دولت مانع افزایش قیمت محصولات ما شود آیا تقبل میکند زیان ما را بپردازد؟
با این حال به نظر می رسد دولت نیز به علت اثر گذاری روانی افزایش قیمت خودرو بر سایر کالا در بازار و اینکه مورد انتقاد در افکارعمومی قرار نگیرد حاضر نیست این بار خودروسازان را در زمینه افزایش قیمت همراهی کند.
به نظر میرسد این بار خودروسازان در افزایش قیمت حامی نداشته باشند چراکه نه دولت موافق افزایش قیمتهاست و نه مجلس گران شدن خودرو را قبول دارد.
با این حال خودروسازان انتظار دارند متناسب با بالارفتن هزینههایشان در سال جدید نرخ محصولاتشان افزایش یابد. چراکه رشد قیمت کالاها، از جمله نرخ ارز مبادلاتی، مواد اولیه و... در این صنعت، درخواست افزایش قیمت برای خودروها از سوی تولیدکنندگان و خودروسازان را در این صنعت به وجود آورده است.
گویا ورود دولت در این زمینه باعث شده است که خودروسازان راه سختی را برای به کرسی نشاندن درخواستشان داشته باشند و شاید امسال مانند سالهای گذشته نتوانند مجوز افزایش قیمت محصولاتشان را دریافت کنند.
درحالیکه چندی پیش رضا شیوا، رئیس شورای رقابت اظهار داشت که مسائل در حال بررسی است و شورای رقابت بر اساس کارعلمی و کارشناسیاش عمل میکند و قیمتهای خودرو را براساس دستورالعمل مشخص اعلام میکند.
این در حالی بود که چند روز بعد یکی از اعضای شورای رقابت اعلام کرد قیمت گذاری خودرو از دستورکار این شورا خارج شد. با توجه به بخشنامه جدید معاون اول رئیس جمهور در خصوص تغییر ندادن قیمتها و اعلام محمدباقر نوبخت رئیس سازمان مدیریت و برنامهریزی مبنی بر افزایش نیافتن قیمت کالاها از جمله خودرو در سال جدید و عقب نشینی شورای رقابت از بررسی افزایش قیمت خودرو و تاکید معاونان وزیر صنعت بر متنفی شدن افزایش قیمت ها در این بازار،ظاهرا در شرایط فعلی خبری از افزایش خودرو نیست.
بااین حال خودروسازان نسبت به این مساله نگران شدهاند و به دنبال راهی برای متقاعد کردن دولتی ها برای افزایش قیمت هایشان هستند چراکه عدم تغییر قیمت محصولاتشان را در سال جدید، عادلانه نمیدانند.
چراکه افزایش هزینههای تولید باعث شده تا خودروسازان چاره ای جز افزایش قیمت محصولاتشان نداشته باشند تا از انباشت زیان جلوگیری کنند.
در این رابطه، احمد نعمتبخش در گفتوگو با اقتصادنیوز میگوید: درحال حاضر همه کالاها و هزینهها گران شدهاند، پس انتظار میرود خودرو هم گران شود. خواست ما منطقی است.
نعمتبخش، با اشاره اینکه نرخ ارز مبادلهای، مواد اولیه، هزینه دستمزدها گران شدهاند، معتقد است که نمیتوانیم افزایش قیمت نداشته باشیم. اگر دولت مانع افزایش قیمت محصولات ما شود آیا تقبل میکند زیان ما را بپردازد؟
با این حال به نظر می رسد دولت نیز به علت اثر گذاری روانی افزایش قیمت خودرو بر سایر کالا در بازار و اینکه مورد انتقاد در افکارعمومی قرار نگیرد حاضر نیست این بار خودروسازان را در زمینه افزایش قیمت همراهی کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد شرایط فروش و قیمت علی الحساب پیکاپ ترا اعلام شد خودرو از دسترس خارج شد؟ افزایش قیمت خودروهای وارداتی در دور جدید فروش سرمایهگذاران تسلا چشمانتظار وعده ماسک خودروی چینی رکورد گینس را شکست باتری تسلا گرانتر از خود خودرو شد! دعوتنامه جدید لاتاری خودرو برآورد دوگانه خودروسازان از تولید زمستان اعلام شرایط اسقاط در واردات کامیون و کشنده صدور گواهی بدون اسقاط خودرو تویوتا فراخوان داد کارنامه زیان انباشته خودروسازان تعرفه واردات خودرو ۴ درصدی میشود؟ رای دادگاه آمریکا به نفع خودروهای برقی رانندگی خودکار تسلا مشروط به «اشتراک ماهانه» اعلام زمان ثبتنام خودروهای وارداتی خريدار جديد نارنجي پوشان چه كسي است؟ بازگشت شتاب زده به زمین قیمت گذاری هشدار در مورد خالیفروشی وارداتیها واگذاری کارخانه نیسان به چری بازگشت رنو به بازار هند با داستر عرضه سامانه خودروهای وارداتی به تعویق افتاد ابهامزایی با عرضه وارداتیها بازدهی ۶.۶درصدی بازار خودرو تسلا؛ برنده توافق چین و کانادا میزان حقوق ورودی خودروهای وارداتی در سال ۱۴۰۵ مشخص شد رشد فروش رنو در سال۲۰۲۵ شروط جدید خرید خودرو مشخص شد +جزئیات هشدار درباره رکود فراگیر خودرو کدام خودروها سال ۱۴۰۵ مالیات میدهند؟ ثبت سفارش ۱۰۰هزار خودرو «چراغ برق» خاموش است ! بازدهی ۳.۷ درصدی بازار خودرو در دی ماه اعلام گمرک جدید برای ترخیص خودرو دسته بازی بهجای فرمان پژو پذیرش سراتو و اسپورتیج در بورس کالا شرایط فروش پنج محصول کرمان موتور اعلام شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو