کد خبر:
۸۵۲۳۶ ۱۳:۰۵
۱۳۹۷/۰۴/۰۲
چراغ سبز برای بالارفتن سقف سرعت در آزادراهها؟
پدال نیوز: چند ماه پس از گمانهزنیهایی که در رابطه با احتمال کاهش سرعت مجاز در آزادراههای ایران مطرح شده بود، صحبتهای جدید معاون وزیر راه و شهرسازی نشان میدهد که در برخی از آزادراهها امکان افزایش سرعت مجاز نیز وجود دارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، با وجود آنکه ایران حدود یک درصد از جمعیت جهان و دو درصد از خودروهای جهان را در اختیار دارد در عرصه تلفات جادهای 1.3 درصد از کل تلفات را به وجود آورده و این موضوع نشاندهنده اهمیت برنامهریزیهای جدید برای عبور از بحرانها در این زمینه است.
آمارهای جدید سازمان راهداری نشان میدهد که پس از حدود 12 سال کاهشی بودن روند تلفات جادهای در ایران، این آمار به کف خود رسیده و عبور از هسته سخت آن نیازمند برنامهریزیهای جدید است.
کشاورزیان رییس سابق سازمان راهداری معتقد بود که برای کاهش آمارهای سخت فعلی باید مسئولان جرات تصمیمات جدی را داشته باشند که در کنار افزایش قیمت تمام شده سوخت برای مصرفکنندگان و گسیل داشتن آنها به سمت استفاده از خودروهای عمومی یکی از اصلیترین سیاستها کاهش سرعت مجاز حرکت در جادهها باشد.
براساس گزارشی که رییس سازمان راهداری ارائه میداد، سرعت در ارتباط مستقیمی که با تلفات جادهای دارد و میتوان با کاهش آن به از تعداد کشتهشدگان جادهای در کشور کاست.
هرچند به نظر میرسید که این موضوع در قالب طرحهایی قابل پیگیری باشد، اما با جابهجاییهای صورت گرفته دراین سازمان به نظر میرسد طرح کاهش سرعت مجاز در جادههای ایران نیز چندان پیگیری نمیشود و حتی در پروژه جدید کنارگذر جنوبی تهران امکان افزایش سقف سرعت مجاز نیز وجود دارد.
خیرالله خادمی، مدیرعامل شرکت ساخت اعلام کرده که با توجه به شرایط خاص این آزادراه که از نظر شیب و شرایط جادهای اوضاع مناسبی دارد این احتمال است که پس از افتتاح سرعت مجاز در نظر گرفته شده برای این مسیر 130 کیلومتر در ساعت در نظر گرفته شود، سرعتی که میتواند به تغییرات جدیدی در این حوزه منجر شود.
هرچند طرح فعلی نهایی نیست و حتی در صورت نهایی بودن هم تنها برای یک آزادراه اعمال میشود، اما اصلیترین مساله نرسیدن به یک جمعبندی نهایی برای این عامل بسیار مهم در آزادراههای کشور است که اگر عامل سرعت به عنوان یکی از اصلیترین عوامل در بالارفتن تصادفات نقش داشته باشد، قطعا باید به کاهش آن فکر کرد و اگر میتوان در برخی از مسیرها از سرعت مجاز فعلی نیز پا را فراتر گذاشت، قطعا با یک قانون یا لایحه جدید میتوان به استقبال آن رفت.
در حال حاضر سقف سرعت مجاز در آزادراههای ایران 120 کیلومتر بر ساعت است.
آمارهای جدید سازمان راهداری نشان میدهد که پس از حدود 12 سال کاهشی بودن روند تلفات جادهای در ایران، این آمار به کف خود رسیده و عبور از هسته سخت آن نیازمند برنامهریزیهای جدید است.
کشاورزیان رییس سابق سازمان راهداری معتقد بود که برای کاهش آمارهای سخت فعلی باید مسئولان جرات تصمیمات جدی را داشته باشند که در کنار افزایش قیمت تمام شده سوخت برای مصرفکنندگان و گسیل داشتن آنها به سمت استفاده از خودروهای عمومی یکی از اصلیترین سیاستها کاهش سرعت مجاز حرکت در جادهها باشد.
براساس گزارشی که رییس سازمان راهداری ارائه میداد، سرعت در ارتباط مستقیمی که با تلفات جادهای دارد و میتوان با کاهش آن به از تعداد کشتهشدگان جادهای در کشور کاست.
هرچند به نظر میرسید که این موضوع در قالب طرحهایی قابل پیگیری باشد، اما با جابهجاییهای صورت گرفته دراین سازمان به نظر میرسد طرح کاهش سرعت مجاز در جادههای ایران نیز چندان پیگیری نمیشود و حتی در پروژه جدید کنارگذر جنوبی تهران امکان افزایش سقف سرعت مجاز نیز وجود دارد.
خیرالله خادمی، مدیرعامل شرکت ساخت اعلام کرده که با توجه به شرایط خاص این آزادراه که از نظر شیب و شرایط جادهای اوضاع مناسبی دارد این احتمال است که پس از افتتاح سرعت مجاز در نظر گرفته شده برای این مسیر 130 کیلومتر در ساعت در نظر گرفته شود، سرعتی که میتواند به تغییرات جدیدی در این حوزه منجر شود.
هرچند طرح فعلی نهایی نیست و حتی در صورت نهایی بودن هم تنها برای یک آزادراه اعمال میشود، اما اصلیترین مساله نرسیدن به یک جمعبندی نهایی برای این عامل بسیار مهم در آزادراههای کشور است که اگر عامل سرعت به عنوان یکی از اصلیترین عوامل در بالارفتن تصادفات نقش داشته باشد، قطعا باید به کاهش آن فکر کرد و اگر میتوان در برخی از مسیرها از سرعت مجاز فعلی نیز پا را فراتر گذاشت، قطعا با یک قانون یا لایحه جدید میتوان به استقبال آن رفت.
در حال حاضر سقف سرعت مجاز در آزادراههای ایران 120 کیلومتر بر ساعت است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ایکس ۷۷، ماهیت جدید خودروهای خانوادگی در بازار ایران با فولکس واگن T-Roc محصول وارداتی ماموت خودرو آشنا شوید ام وی ام ایکس ۵، آغازگر فصل جدیدی از محصولات مدیران خودرو فروش نسل جدید کراساوور شهری SR۳ توسط کرمان موتور سردرگمی وزارت صمت در واردات خودرو سود بازرگانی واردات خودرو اصلاح شد سرمایه گذاری جنرال موتورز روی ماشین های احتراقی هزاران خودرو به مقصد آمریکا دپو شدند آغاز فروش محصولات سایپادیزل با شرایط نقدی و اعتباری مشکلاتی که می تواند برای هایما S5 پرو دردسرساز باشد! ترخیص ۱۵ هزار خودروی وارداتی در منطقه ویژه بم رانت خودرو در مسیر نزولی چکهای خودروسازان پاس نمیشود! اجرای طرح فروش خودروهای وارداتی به تعویق افتاد فروش جهانی خودروهای برقی افزایش یافت بازیگران محدود واردات خودرو خودرو و قطعه؛ صدرنشین افت تولید انباشت مطالبات قطعه سازان عامل نابسامانی بازار خودرو همکاری آمریکایی نیسان و هوندا افتتاح نخستین نمایشگاه تسلا در هند آرزوهای بربادرفته «خودرو» اعلام زمان اعمال تعرفههای آمریکا سایه بلند جنگ ۱۲ روزه بر تولید خودرو اطلاعیه شماره ۸ عرضه خودروهای وارداتی در سامانه منتشر شد +جدول خودرو آریزو ۵ مدیران خودرو با چهرهای جدید به بازار میآید جدیدترین قیمت کارخانه خودروهای MVM اعلام شد +جدول جدول/ قیمت روز محصولات چانگان در بازار آزاد 23 تیر 140 مسیر چین به آرمان شهر خودروهای برقی اروپا هموار شد افزایش چشمگیر سهم بازار سایپا دیزل از بازار خودروهای تجاری بازار خودروهای وارداتی همچنان در رکود افت سهام پورشه، بنز و بام و به خاطر تعرفههای ترامپ تعرفههای ترامپ این بار خودروهای برقی را هدف گرفت مزدا دلیل حذف دکمههای فیزیکی از کابین CX-۵ را اعلام کرد پارسنوآ بهزودی وارد بازار میشود افزایش تمدید مرخصی خودروهای پلاک موقت منطقه آزاد اروند برگزاری مجمع عمومی جامعه ممیزی و بازرسی ایران فروش لیزینگی رنو آرکانا توسط سروش موتور آغاز شد +جدول شرایط فروش نقد و اقساط KMC X۵ اعلام شد +جدول انتظار برای خرید خودرو به نفع خریداران نیست؟ جدول/ لیست قیمت محصولات ایران خودرو 22 تیر 1404 خبر ایران خودرو دیزل از آسیب خودروها در پارکینگ ثبت رکورد جدید برای خودروسازی چری حذف بیسروصدای شورای رقابت؟ لاتاری خودرو مشتری ندارد قیمت گذاری مصلحتی خودرو دعوای شورای رقابت با وزیر صمت بر سر قیمت خودرو ۳۰۵ همت زیان خودروسازان +نمودار بحث قیمت خودرو بالا گرفت ترخیص درصدی قطعات خودرو سرعت میگیرد فراخوان فورد برای ۸۵۰ هزار خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها