کد خبر:
۸۵۲۱۵ ۱۰:۵۰
۱۳۹۷/۰۴/۰۲
جذابیت تاکسیهای اینترنتی در روسیه همزمان با جام جهانی
پدال نیوز-تاکسی های اینترنتی و اپلیکیشن های درخواست تاکسی در روسیه این روزها بیش از هر زمان دیگری رونق گرفته اند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایبِنا، شهرهای بزرگ روسیه از جمله مسکو و سن پترزبورگ این روزها شاهد رونق تاکسی های اینترنتی و نرخ شکنی های جذاب آنها به ویژه برای هواداران فوتبال هستند. در روسیه ٢ اپلیکیشن (uber اوبر ) و (Yandex یاندکس) بسیار معروف و پُرطرفدار هستند.
اوبر که اپلیکیشنی جهانی است و هزاران روسی نیز در روز از این اپلیکیشن برای دریافت خدمات حمل و نقل شهری استفاده می کنند. اما یاندکس اپلیکیشنی روسی است که مانند تاکسی های اینترنتی در ایران راننده های خود را انتخاب کرده و خدمات ارائه می کند.
از آنجایی که نرخ کرایه های تاکسی حتی با ایتفاده از تاکسی متر در روسیه بالاست، بیشتر افرادی که می خواهند از تاکسی برای حمل و نقل استفاده کنند، از تاکسی های اینترنتی استفاده می کتند.
به عنوان نمونه مسیری ٢٥ کیلومتری که یک راننده تاکسی برای طی آن درخواست هزار روبل داشت، یک راننده از اپلیکیشن "یاندکس Yandex" با ٣٥۰ روبل یعنی تقریبا یک سوم قیمت قبول کرد.
این راننده که «میکاییل پاراشوا» دانشجوی سال سوم مهندسی برق نام داشت، به خبرنگار ایبِنا گفت: کار در تاکسی های اینترنتی در روسیه شغل ثابت محسوب نمی شود بلکه بیشتر دانشجویان یا افرادی که درآمدهای پایین تری دارند، برای جبران کسری درآمدهای خود یا تامین هزینه سوخت و خدمات خودور، در این اپلیکیشن ها فعالیت می کنند.
وی افزود: با توجه به گستردگی شبکه مترو به ویژه در مسکو، بیشتر افراد ترجیح می دهند از آن برای تردد استفاده کنند اما هر زمانی که درخواست تاکسی داشته باشند، به ناچار باید نرخ های بسیار پایین ارائه داد.
بر این اساس حداکثر تا 10 درصد از مبلغ کرایه در تاکسی های اینترنتی به اپلیکیشن ها و مابقی سهم راننده خواهد بود. فعالیت این اپلیکیشن ها همانند فعالیت اسنپ، تپسی و غیره در تهران همراه با مشوق هایی برای مسافران است؛ هرچند ممکن است رانندگان از برخی نرخ های اعلامی رضایت نداشته باشند.
اوبر که اپلیکیشنی جهانی است و هزاران روسی نیز در روز از این اپلیکیشن برای دریافت خدمات حمل و نقل شهری استفاده می کنند. اما یاندکس اپلیکیشنی روسی است که مانند تاکسی های اینترنتی در ایران راننده های خود را انتخاب کرده و خدمات ارائه می کند.
از آنجایی که نرخ کرایه های تاکسی حتی با ایتفاده از تاکسی متر در روسیه بالاست، بیشتر افرادی که می خواهند از تاکسی برای حمل و نقل استفاده کنند، از تاکسی های اینترنتی استفاده می کتند.
به عنوان نمونه مسیری ٢٥ کیلومتری که یک راننده تاکسی برای طی آن درخواست هزار روبل داشت، یک راننده از اپلیکیشن "یاندکس Yandex" با ٣٥۰ روبل یعنی تقریبا یک سوم قیمت قبول کرد.
این راننده که «میکاییل پاراشوا» دانشجوی سال سوم مهندسی برق نام داشت، به خبرنگار ایبِنا گفت: کار در تاکسی های اینترنتی در روسیه شغل ثابت محسوب نمی شود بلکه بیشتر دانشجویان یا افرادی که درآمدهای پایین تری دارند، برای جبران کسری درآمدهای خود یا تامین هزینه سوخت و خدمات خودور، در این اپلیکیشن ها فعالیت می کنند.
وی افزود: با توجه به گستردگی شبکه مترو به ویژه در مسکو، بیشتر افراد ترجیح می دهند از آن برای تردد استفاده کنند اما هر زمانی که درخواست تاکسی داشته باشند، به ناچار باید نرخ های بسیار پایین ارائه داد.
بر این اساس حداکثر تا 10 درصد از مبلغ کرایه در تاکسی های اینترنتی به اپلیکیشن ها و مابقی سهم راننده خواهد بود. فعالیت این اپلیکیشن ها همانند فعالیت اسنپ، تپسی و غیره در تهران همراه با مشوق هایی برای مسافران است؛ هرچند ممکن است رانندگان از برخی نرخ های اعلامی رضایت نداشته باشند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد شرایط فروش و قیمت علی الحساب پیکاپ ترا اعلام شد خودرو از دسترس خارج شد؟ افزایش قیمت خودروهای وارداتی در دور جدید فروش سرمایهگذاران تسلا چشمانتظار وعده ماسک خودروی چینی رکورد گینس را شکست باتری تسلا گرانتر از خود خودرو شد! دعوتنامه جدید لاتاری خودرو برآورد دوگانه خودروسازان از تولید زمستان اعلام شرایط اسقاط در واردات کامیون و کشنده صدور گواهی بدون اسقاط خودرو تویوتا فراخوان داد کارنامه زیان انباشته خودروسازان تعرفه واردات خودرو ۴ درصدی میشود؟ رای دادگاه آمریکا به نفع خودروهای برقی رانندگی خودکار تسلا مشروط به «اشتراک ماهانه» اعلام زمان ثبتنام خودروهای وارداتی خريدار جديد نارنجي پوشان چه كسي است؟ بازگشت شتاب زده به زمین قیمت گذاری هشدار در مورد خالیفروشی وارداتیها واگذاری کارخانه نیسان به چری بازگشت رنو به بازار هند با داستر عرضه سامانه خودروهای وارداتی به تعویق افتاد ابهامزایی با عرضه وارداتیها بازدهی ۶.۶درصدی بازار خودرو تسلا؛ برنده توافق چین و کانادا میزان حقوق ورودی خودروهای وارداتی در سال ۱۴۰۵ مشخص شد رشد فروش رنو در سال۲۰۲۵ شروط جدید خرید خودرو مشخص شد +جزئیات هشدار درباره رکود فراگیر خودرو کدام خودروها سال ۱۴۰۵ مالیات میدهند؟ ثبت سفارش ۱۰۰هزار خودرو «چراغ برق» خاموش است ! بازدهی ۳.۷ درصدی بازار خودرو در دی ماه اعلام گمرک جدید برای ترخیص خودرو دسته بازی بهجای فرمان پژو پذیرش سراتو و اسپورتیج در بورس کالا شرایط فروش پنج محصول کرمان موتور اعلام شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو