آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۸۵۱۸۸
۰۸:۴۴
۱۳۹۷/۰۴/۰۲
خودروهای افسانه ای تاریخ(14)؛

خودرویی که جیمزباند را متحیر کرد +تصاویر

پدال نیوز: لوتوس سال‌هاست که به تولید انواع خودروهای اسپرت مشغول است اما در همه این سال‌ها یک مدل خاص آن بیشتر در چشم بوده و توجه جهانیان را به خود جلب کرده که آن هم با نام اسپریت شناخته می شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، نگاه به گذشته تاریخ خودرسازی همیشه می تواند برای افرادی که به این صنعت علاقه دارند جذاب و شگفت انگیز باشد. خودروسازی به قدری گسترده است که در هر کجای تاریخ آن می توان یک خودروی خاص را مشاهده کرد اما در میان آن ها برخی خودروها بیشتر در یادها می مانند. در سری مطالب خودروهای افسانه ای تاریخ قصد داریم نگاهی داشته باشیم به مدل هایی که تا همیشه در یاد بشریت خواهند ماند.
لوتوس اسپریت یک نماد در انگلیس به حساب می آید، خودرویی سبک با عملکردی بالا که حتی از نظر زیبایی هم به اندازه ای خوب بود که باعث شد تا جیمزباند هم از آستون مارتین محبوبش دست بکشد. این خودرو هر جا که دیده می شد چشم ها را خیره می کرد و همیشه به عنوان یک محصول بی نظیر از شرکت لوتوس شناخته می شود.

لوتوس اسپریت، خودرویی که جیمزباند را متحیر کرد +تصاویر


این پروژه با نام رمزی M70 آغاز به کار کرد و هدف اصلی آن ها ایجاد خودرویی بود که بتواند جایگزین شگفتی های لوتوس الیت شود. اولین نمونه ها از این خودرو اصلا به دل مدیرعامل وقت لوتوس ننشست چرا که وی اعتقاد داشت این خودرو تبدیل به یک شکست خواهد شد اما پس از آنکه نمونه اصلی خودرو در اندازه واقعی ساخته شد حتی او نیز از نظر خود برگشت و تصمیم گرفت این پروژه را تا انتها ادامه دهد.

مدیرعامل لوتوس اعتقاد داشت که نام این خودرو اگر کیوی باشد بیشتر به چشم خواهد آمد اما از آنجایی که تمام محصولات لوتوس با حرف E آغاز می شوند نام اسپریت برای این خودرو در نظر گرفته شد و در سال 1975 برای اولین بار در نمایشگاه خودرو پاریس از آن رونمایی گشت.

لوتوس اسپریت، خودرویی که جیمزباند را متحیر کرد +تصاویر

بدنه فایبرگلاس این خودرو و همچنین شاسی فولادی ولی سبک این خودرو باعث شد تا همه کارشناسان و رانندگان علاقمند به این خودرو شوند. لوتوس که به یک خودروساز با کیفیت در زمینه هندلینگ شناخته می شود، در اسپریت نیز بهترین هندلینگ وجود داشت. البته پیشرانه 4 سیلندر 160 اسب بخاری تنها نکته ضعیف این خودرو به حساب می اید که بسیاری از آن انتقاد داشتند.

لوتوس اسپریت در طول تاریخ نسل های مختلفی داشته است، نسل دوم در سال 1978 با پیشرانه قوی تر توربو وارد بازار شد و سری سوم با مدل توربوشارژ در سال 1981 وارد بازار شد. البته در سال 1987 بود که این خودرو به طور کامل با یک پیشرانه قوی و متحول شده وارد بازار شد اما همچنان چهره خود را نگه دشته بود. در سال 2004 بود که این خودرو به پایان 28 سال زندگی با شکوه خود پایان داد و دیگر تولید نشد.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش پاییزی تورم خرید خودرو سبقت خودرو‌های داخلی در رالی قیمتی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی حذف خودرو‌های برقی از صنایع چین مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودرو‌های لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمی‌شود برقی‌ها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاه‌ها کوتاه می‌شود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودرو‌های هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرح‌های برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دور‌برگردان بازار خودرو تصویب آیین‌نامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودرو‌های وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیم‌گیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودرو‌های برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه