کد خبر:
۸۵۱۸۳ ۰۸:۳۵
۱۳۹۷/۰۴/۰۲
پیشنهاد خودروسازان آلمانی به ترامپ
پدال نیوز: خودروسازان آلمانی مایلند تمامی تعرفههای واردات خودرو از آمریکا به اتحادیه اروپا حذف شود. نشریه والاستریت ژورنال گزارش داد خودروسازان آلمانی ترجیح میدهند تمامی تعرفههای ورود خودروهای آمریکایی به اتحادیه حذف شوند و در عوض دونالد ترامپ، رئیسجمهوری آمریکا هم از اعمال تعرفه ۲۵ درصدی بر واردات خودروهای آلمانی صرفنظر کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، خودروسازان آلمانی مایلند تمامی تعرفههای واردات خودرو از آمریکا به اتحادیه اروپا حذف شود. نشریه والاستریت ژورنال گزارش داد خودروسازان آلمانی ترجیح میدهند تمامی تعرفههای ورود خودروهای آمریکایی به اتحادیه حذف شوند و در عوض دونالد ترامپ، رئیسجمهوری آمریکا هم از اعمال تعرفه ۲۵ درصدی بر واردات خودروهای آلمانی صرفنظر کند.
به گزارش این نشریه بناست ریچارد گرنل، سفیر آمریکا در آلمان، پیام خودروسازان آلمانی را به کاخ سفید برساند. در حالحاضر واردات خودروهای آمریکایی به اتحادیه اروپا با پرداخت تعرفه ۱۰ درصدی امکان پذیر است. مالیات ۵/ ۲ درصدی نیز بر خودروهای وارداتی اعمال میشود. وال استریت ژورنال اعلام کرد گرنل در این خصوص با بزرگترین خودروسازان آلمانی یعنی دایملر، بیامو و فولکسواگن مذاکره کرده است. هر سه خودروساز کارخانههایی در خاک آمریکا دارند و بخشی از فروش خود در آمریکا را از محل تولید این کارخانهها تامین میکنند. ترامپ بارها نارضایتی خود را از حجم بالای واردات خودرو از آلمان اعلام کرده است.
به گزارش این نشریه بناست ریچارد گرنل، سفیر آمریکا در آلمان، پیام خودروسازان آلمانی را به کاخ سفید برساند. در حالحاضر واردات خودروهای آمریکایی به اتحادیه اروپا با پرداخت تعرفه ۱۰ درصدی امکان پذیر است. مالیات ۵/ ۲ درصدی نیز بر خودروهای وارداتی اعمال میشود. وال استریت ژورنال اعلام کرد گرنل در این خصوص با بزرگترین خودروسازان آلمانی یعنی دایملر، بیامو و فولکسواگن مذاکره کرده است. هر سه خودروساز کارخانههایی در خاک آمریکا دارند و بخشی از فروش خود در آمریکا را از محل تولید این کارخانهها تامین میکنند. ترامپ بارها نارضایتی خود را از حجم بالای واردات خودرو از آلمان اعلام کرده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان سرمایهگذاری هیوندای در کره گسترش فعالیت BYD در اروپا واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران