کد خبر:
۸۵۱۸۳ ۰۸:۳۵
۱۳۹۷/۰۴/۰۲
پیشنهاد خودروسازان آلمانی به ترامپ
پدال نیوز: خودروسازان آلمانی مایلند تمامی تعرفههای واردات خودرو از آمریکا به اتحادیه اروپا حذف شود. نشریه والاستریت ژورنال گزارش داد خودروسازان آلمانی ترجیح میدهند تمامی تعرفههای ورود خودروهای آمریکایی به اتحادیه حذف شوند و در عوض دونالد ترامپ، رئیسجمهوری آمریکا هم از اعمال تعرفه ۲۵ درصدی بر واردات خودروهای آلمانی صرفنظر کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، خودروسازان آلمانی مایلند تمامی تعرفههای واردات خودرو از آمریکا به اتحادیه اروپا حذف شود. نشریه والاستریت ژورنال گزارش داد خودروسازان آلمانی ترجیح میدهند تمامی تعرفههای ورود خودروهای آمریکایی به اتحادیه حذف شوند و در عوض دونالد ترامپ، رئیسجمهوری آمریکا هم از اعمال تعرفه ۲۵ درصدی بر واردات خودروهای آلمانی صرفنظر کند.
به گزارش این نشریه بناست ریچارد گرنل، سفیر آمریکا در آلمان، پیام خودروسازان آلمانی را به کاخ سفید برساند. در حالحاضر واردات خودروهای آمریکایی به اتحادیه اروپا با پرداخت تعرفه ۱۰ درصدی امکان پذیر است. مالیات ۵/ ۲ درصدی نیز بر خودروهای وارداتی اعمال میشود. وال استریت ژورنال اعلام کرد گرنل در این خصوص با بزرگترین خودروسازان آلمانی یعنی دایملر، بیامو و فولکسواگن مذاکره کرده است. هر سه خودروساز کارخانههایی در خاک آمریکا دارند و بخشی از فروش خود در آمریکا را از محل تولید این کارخانهها تامین میکنند. ترامپ بارها نارضایتی خود را از حجم بالای واردات خودرو از آلمان اعلام کرده است.
به گزارش این نشریه بناست ریچارد گرنل، سفیر آمریکا در آلمان، پیام خودروسازان آلمانی را به کاخ سفید برساند. در حالحاضر واردات خودروهای آمریکایی به اتحادیه اروپا با پرداخت تعرفه ۱۰ درصدی امکان پذیر است. مالیات ۵/ ۲ درصدی نیز بر خودروهای وارداتی اعمال میشود. وال استریت ژورنال اعلام کرد گرنل در این خصوص با بزرگترین خودروسازان آلمانی یعنی دایملر، بیامو و فولکسواگن مذاکره کرده است. هر سه خودروساز کارخانههایی در خاک آمریکا دارند و بخشی از فروش خود در آمریکا را از محل تولید این کارخانهها تامین میکنند. ترامپ بارها نارضایتی خود را از حجم بالای واردات خودرو از آلمان اعلام کرده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو