کد خبر:
۸۵۱۶۶ ۱۶:۱۴
۱۳۹۷/۰۴/۰۱
بلیت قطار گران شد
پدال نیوز- عضو هیئت مدیره انجمن شرکتهای حمل ونقل ریلی از افزایش ۱۰ درصدی قیمت بلیت قطارهای مسافری از امروز خبر داد و گفت: به دلیل افزایش هزینهها و عدم افزایش قیمت بلیت، تراز فعالیت شرکتهای حمل ونقلی منفی شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم ، علیرضا شیخ طاهری در حاشیه برگزاری نمایشگاه بین المللی حمل ونقل ریلی در پاسخ به پرسش تسنیم مبنی بر اینکه آیا دولت با درخواست افزایش قیمت بلیت قطارهای مسافری موافقت کرد، اظهار کرد: زمستان سال 94 آخرین افزایش قیمت بلیت قطار اعمال شد، واقعیت تلخ این است که طی سالهای اخیر سالانه حدود 10 درصد تورم داشتهایم.
وی ادامه داد: بخش عمدهای از هزینههای شرکتهای حمل و نقل ریلی مسافری شامل، نیروی انسانی و فنی که با ارز مرتبط است افزایش مییافت.
وی با اشاره به اینکه بر این اساس باید در سالهای 95 و 96 افزایش قیمت بلیت هر چند کم انجام میشذ، افزود: به دلیل عدم افزایش قیمت بلیت، تراز فعالیت شرکتهای حمل ونقلی منفی شده و چنانچه این روند ادامه پیدا کند شرکتها زیاندهتر میشوند.
وی با تاکید بر اینکه حاشیه سود فعالیتهای بخش ریلی خیلی بالا نیست و زیر 5 درصد است، تصریح کرد: به همین دلیل سرمایهگذارن در این بخش حق دارند از سرمایه خود طلب سود عاقلانهای داشته باشند اما حاشیه سود در شرایط کنون روز به روز کمتر میشود.
مدیرعامل بُن ریل با بیان اینکه امسال پیشنهاد افزایش میانگین 20 درصد بلیت قطارهای مسافری به دولت ارائه شد، اظهار کرد: سازمان حمایت مصرفکنندگان و تولیدکنندگان با این میزان افزایش قیمت موافقت نکرد و افزایش 10 درصدی بلیت را مصوب کرد.
شیخطاهری با بیان اینکه به این اقدام سازمان حمایت معترضیم در عین حال گفت: گرچه مشکلات شرکتها با این رقم افزایش برطرف نمیشود. اما مشکلات کشور را درک میکنیم.
وی بیان کرد: افزایش 10 درصدی قیمت بلیت قطارهای مسافری از امروز (اول تیرماه 97) اجرایی میشود.
وی همچنین با بیان اینکه در سال تحمایت از تولید داخلی بن ریل خود را ملکف به استفاده از ظرفیت واگنسازان داخلی میداند، گفت: بر اساس منویات رهبر معظم انقلاب در این رابطه، دو تفاهمنامه با دو واگنساز داخلی به مبلغ 1000 میلیارد ریال امضا شده،گرچه این رقم بالایی نیست اما چراغ این دو کارخانه را تا 2 سال آینده روشن نگه میدارد.
مدیرعامل بُنریل از شرکتهای زیرمجموعه بنیاد مستضعفان در ادامه با بیان اینکه میزان رضایت مسافران از قطارهای ما بالای 80 درصد است،افزود: ضریب اشغال کل قطارهای کشور کمتر از 70 درصد است، اما ضریب اشغال قطارهای بن ریل بالای 80 درصد است.
شیخطاهری با اشاره به توجه دولت به توسعه زیرساختهای ریلی از بی توجهی دولتیها به توسعه ناوگان ریلی انتقاد و تصریح کرد: علیرغم اتفاقات خوب یک دهه اخیر برای راهآهن،اما نگاهها در حملونقل ریل دولتی است، حتی بخش خصوصی نیز چنین نگاهی دارد که باعث شده بهرهوری راهآهن پایین باشد.
وی تاکید کرد: بزرگترین اشتباه بخش خصوصی ان است که نوک پیکان انتقاد را به سمت دولت نشانه گرفته و در مقابل نیز دولت این اشتباه را مرتکب میشود که ناکارآمدی موجود را به گردن بخش خصوصی میاندازد.
وی اظهار کرد:با وجود تلاشهای راهآهن و بخش خصوصی واقعیت این است که 30 درصد ناوگان شبکه ریلی خالی است. کمتر از 70 درصد ظرفیت ایجاد شده، پُر میشود و تا زماینکه این ظرفیت پر نشود ایجاد ظرفیت جدید در راهآهن اشتباه است.
وی ادامه داد: بخش عمدهای از هزینههای شرکتهای حمل و نقل ریلی مسافری شامل، نیروی انسانی و فنی که با ارز مرتبط است افزایش مییافت.
وی با اشاره به اینکه بر این اساس باید در سالهای 95 و 96 افزایش قیمت بلیت هر چند کم انجام میشذ، افزود: به دلیل عدم افزایش قیمت بلیت، تراز فعالیت شرکتهای حمل ونقلی منفی شده و چنانچه این روند ادامه پیدا کند شرکتها زیاندهتر میشوند.
وی با تاکید بر اینکه حاشیه سود فعالیتهای بخش ریلی خیلی بالا نیست و زیر 5 درصد است، تصریح کرد: به همین دلیل سرمایهگذارن در این بخش حق دارند از سرمایه خود طلب سود عاقلانهای داشته باشند اما حاشیه سود در شرایط کنون روز به روز کمتر میشود.
مدیرعامل بُن ریل با بیان اینکه امسال پیشنهاد افزایش میانگین 20 درصد بلیت قطارهای مسافری به دولت ارائه شد، اظهار کرد: سازمان حمایت مصرفکنندگان و تولیدکنندگان با این میزان افزایش قیمت موافقت نکرد و افزایش 10 درصدی بلیت را مصوب کرد.
شیخطاهری با بیان اینکه به این اقدام سازمان حمایت معترضیم در عین حال گفت: گرچه مشکلات شرکتها با این رقم افزایش برطرف نمیشود. اما مشکلات کشور را درک میکنیم.
وی بیان کرد: افزایش 10 درصدی قیمت بلیت قطارهای مسافری از امروز (اول تیرماه 97) اجرایی میشود.
وی همچنین با بیان اینکه در سال تحمایت از تولید داخلی بن ریل خود را ملکف به استفاده از ظرفیت واگنسازان داخلی میداند، گفت: بر اساس منویات رهبر معظم انقلاب در این رابطه، دو تفاهمنامه با دو واگنساز داخلی به مبلغ 1000 میلیارد ریال امضا شده،گرچه این رقم بالایی نیست اما چراغ این دو کارخانه را تا 2 سال آینده روشن نگه میدارد.
مدیرعامل بُنریل از شرکتهای زیرمجموعه بنیاد مستضعفان در ادامه با بیان اینکه میزان رضایت مسافران از قطارهای ما بالای 80 درصد است،افزود: ضریب اشغال کل قطارهای کشور کمتر از 70 درصد است، اما ضریب اشغال قطارهای بن ریل بالای 80 درصد است.
شیخطاهری با اشاره به توجه دولت به توسعه زیرساختهای ریلی از بی توجهی دولتیها به توسعه ناوگان ریلی انتقاد و تصریح کرد: علیرغم اتفاقات خوب یک دهه اخیر برای راهآهن،اما نگاهها در حملونقل ریل دولتی است، حتی بخش خصوصی نیز چنین نگاهی دارد که باعث شده بهرهوری راهآهن پایین باشد.
وی تاکید کرد: بزرگترین اشتباه بخش خصوصی ان است که نوک پیکان انتقاد را به سمت دولت نشانه گرفته و در مقابل نیز دولت این اشتباه را مرتکب میشود که ناکارآمدی موجود را به گردن بخش خصوصی میاندازد.
وی اظهار کرد:با وجود تلاشهای راهآهن و بخش خصوصی واقعیت این است که 30 درصد ناوگان شبکه ریلی خالی است. کمتر از 70 درصد ظرفیت ایجاد شده، پُر میشود و تا زماینکه این ظرفیت پر نشود ایجاد ظرفیت جدید در راهآهن اشتباه است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول بینگبنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودروهای برقی در ترکیه دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستارهی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد جیپ با نسل جدید چروکی میآید رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا نبض خودرو از قبض انبار سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی خودروها در انبار میمانند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور