کد خبر:
۸۵۱۶۶ ۱۶:۱۴
۱۳۹۷/۰۴/۰۱
بلیت قطار گران شد
پدال نیوز- عضو هیئت مدیره انجمن شرکتهای حمل ونقل ریلی از افزایش ۱۰ درصدی قیمت بلیت قطارهای مسافری از امروز خبر داد و گفت: به دلیل افزایش هزینهها و عدم افزایش قیمت بلیت، تراز فعالیت شرکتهای حمل ونقلی منفی شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم ، علیرضا شیخ طاهری در حاشیه برگزاری نمایشگاه بین المللی حمل ونقل ریلی در پاسخ به پرسش تسنیم مبنی بر اینکه آیا دولت با درخواست افزایش قیمت بلیت قطارهای مسافری موافقت کرد، اظهار کرد: زمستان سال 94 آخرین افزایش قیمت بلیت قطار اعمال شد، واقعیت تلخ این است که طی سالهای اخیر سالانه حدود 10 درصد تورم داشتهایم.
وی ادامه داد: بخش عمدهای از هزینههای شرکتهای حمل و نقل ریلی مسافری شامل، نیروی انسانی و فنی که با ارز مرتبط است افزایش مییافت.
وی با اشاره به اینکه بر این اساس باید در سالهای 95 و 96 افزایش قیمت بلیت هر چند کم انجام میشذ، افزود: به دلیل عدم افزایش قیمت بلیت، تراز فعالیت شرکتهای حمل ونقلی منفی شده و چنانچه این روند ادامه پیدا کند شرکتها زیاندهتر میشوند.
وی با تاکید بر اینکه حاشیه سود فعالیتهای بخش ریلی خیلی بالا نیست و زیر 5 درصد است، تصریح کرد: به همین دلیل سرمایهگذارن در این بخش حق دارند از سرمایه خود طلب سود عاقلانهای داشته باشند اما حاشیه سود در شرایط کنون روز به روز کمتر میشود.
مدیرعامل بُن ریل با بیان اینکه امسال پیشنهاد افزایش میانگین 20 درصد بلیت قطارهای مسافری به دولت ارائه شد، اظهار کرد: سازمان حمایت مصرفکنندگان و تولیدکنندگان با این میزان افزایش قیمت موافقت نکرد و افزایش 10 درصدی بلیت را مصوب کرد.
شیخطاهری با بیان اینکه به این اقدام سازمان حمایت معترضیم در عین حال گفت: گرچه مشکلات شرکتها با این رقم افزایش برطرف نمیشود. اما مشکلات کشور را درک میکنیم.
وی بیان کرد: افزایش 10 درصدی قیمت بلیت قطارهای مسافری از امروز (اول تیرماه 97) اجرایی میشود.
وی همچنین با بیان اینکه در سال تحمایت از تولید داخلی بن ریل خود را ملکف به استفاده از ظرفیت واگنسازان داخلی میداند، گفت: بر اساس منویات رهبر معظم انقلاب در این رابطه، دو تفاهمنامه با دو واگنساز داخلی به مبلغ 1000 میلیارد ریال امضا شده،گرچه این رقم بالایی نیست اما چراغ این دو کارخانه را تا 2 سال آینده روشن نگه میدارد.
مدیرعامل بُنریل از شرکتهای زیرمجموعه بنیاد مستضعفان در ادامه با بیان اینکه میزان رضایت مسافران از قطارهای ما بالای 80 درصد است،افزود: ضریب اشغال کل قطارهای کشور کمتر از 70 درصد است، اما ضریب اشغال قطارهای بن ریل بالای 80 درصد است.
شیخطاهری با اشاره به توجه دولت به توسعه زیرساختهای ریلی از بی توجهی دولتیها به توسعه ناوگان ریلی انتقاد و تصریح کرد: علیرغم اتفاقات خوب یک دهه اخیر برای راهآهن،اما نگاهها در حملونقل ریل دولتی است، حتی بخش خصوصی نیز چنین نگاهی دارد که باعث شده بهرهوری راهآهن پایین باشد.
وی تاکید کرد: بزرگترین اشتباه بخش خصوصی ان است که نوک پیکان انتقاد را به سمت دولت نشانه گرفته و در مقابل نیز دولت این اشتباه را مرتکب میشود که ناکارآمدی موجود را به گردن بخش خصوصی میاندازد.
وی اظهار کرد:با وجود تلاشهای راهآهن و بخش خصوصی واقعیت این است که 30 درصد ناوگان شبکه ریلی خالی است. کمتر از 70 درصد ظرفیت ایجاد شده، پُر میشود و تا زماینکه این ظرفیت پر نشود ایجاد ظرفیت جدید در راهآهن اشتباه است.
وی ادامه داد: بخش عمدهای از هزینههای شرکتهای حمل و نقل ریلی مسافری شامل، نیروی انسانی و فنی که با ارز مرتبط است افزایش مییافت.
وی با اشاره به اینکه بر این اساس باید در سالهای 95 و 96 افزایش قیمت بلیت هر چند کم انجام میشذ، افزود: به دلیل عدم افزایش قیمت بلیت، تراز فعالیت شرکتهای حمل ونقلی منفی شده و چنانچه این روند ادامه پیدا کند شرکتها زیاندهتر میشوند.
وی با تاکید بر اینکه حاشیه سود فعالیتهای بخش ریلی خیلی بالا نیست و زیر 5 درصد است، تصریح کرد: به همین دلیل سرمایهگذارن در این بخش حق دارند از سرمایه خود طلب سود عاقلانهای داشته باشند اما حاشیه سود در شرایط کنون روز به روز کمتر میشود.
مدیرعامل بُن ریل با بیان اینکه امسال پیشنهاد افزایش میانگین 20 درصد بلیت قطارهای مسافری به دولت ارائه شد، اظهار کرد: سازمان حمایت مصرفکنندگان و تولیدکنندگان با این میزان افزایش قیمت موافقت نکرد و افزایش 10 درصدی بلیت را مصوب کرد.
شیخطاهری با بیان اینکه به این اقدام سازمان حمایت معترضیم در عین حال گفت: گرچه مشکلات شرکتها با این رقم افزایش برطرف نمیشود. اما مشکلات کشور را درک میکنیم.
وی بیان کرد: افزایش 10 درصدی قیمت بلیت قطارهای مسافری از امروز (اول تیرماه 97) اجرایی میشود.
وی همچنین با بیان اینکه در سال تحمایت از تولید داخلی بن ریل خود را ملکف به استفاده از ظرفیت واگنسازان داخلی میداند، گفت: بر اساس منویات رهبر معظم انقلاب در این رابطه، دو تفاهمنامه با دو واگنساز داخلی به مبلغ 1000 میلیارد ریال امضا شده،گرچه این رقم بالایی نیست اما چراغ این دو کارخانه را تا 2 سال آینده روشن نگه میدارد.
مدیرعامل بُنریل از شرکتهای زیرمجموعه بنیاد مستضعفان در ادامه با بیان اینکه میزان رضایت مسافران از قطارهای ما بالای 80 درصد است،افزود: ضریب اشغال کل قطارهای کشور کمتر از 70 درصد است، اما ضریب اشغال قطارهای بن ریل بالای 80 درصد است.
شیخطاهری با اشاره به توجه دولت به توسعه زیرساختهای ریلی از بی توجهی دولتیها به توسعه ناوگان ریلی انتقاد و تصریح کرد: علیرغم اتفاقات خوب یک دهه اخیر برای راهآهن،اما نگاهها در حملونقل ریل دولتی است، حتی بخش خصوصی نیز چنین نگاهی دارد که باعث شده بهرهوری راهآهن پایین باشد.
وی تاکید کرد: بزرگترین اشتباه بخش خصوصی ان است که نوک پیکان انتقاد را به سمت دولت نشانه گرفته و در مقابل نیز دولت این اشتباه را مرتکب میشود که ناکارآمدی موجود را به گردن بخش خصوصی میاندازد.
وی اظهار کرد:با وجود تلاشهای راهآهن و بخش خصوصی واقعیت این است که 30 درصد ناوگان شبکه ریلی خالی است. کمتر از 70 درصد ظرفیت ایجاد شده، پُر میشود و تا زماینکه این ظرفیت پر نشود ایجاد ظرفیت جدید در راهآهن اشتباه است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر "لاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت خودرو چقدر ارز گرفت؟ عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان حمله دوباره ترامپ به خودروسازان لیست بانکهای واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها