کد خبر:
۸۵۱۶۴ ۱۶:۱۱
۱۳۹۷/۰۴/۰۱
نماینده مردم اردبیل در مجلس:
خودرو پشه نیست که معلوم نشود از کجا وارد میشود!
پدال نیوز- نماینده مردم اردبیل، نیر، نمین و سرعین در مجلس شورای اسلامی گفت: قاچاق کالا در بخشهای مختلف به معنای واقعی کمر تولیدکنندگان داخلی را شکسته و هیچ اقدامی در جلوگیری از این امر صورت نمیگیرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، صدیف بدری در جلسه شورای گفتگوی دولت و بخش خصوصی در اتاق بازرگانی اردبیل با بیان اینکه بخش صنعت و تولید کشور هیچ حال و روز خوشی ندارد، اظهار کرد: بیش از سه ماه است که تولیدکنندگان و صنعتگران ما با مشکلات ارزی دست و پنجه نرم میکنند به طوری که در سامانه نیما 20 میلیارد دلار ثبت سفارش انجام شده که از این رقم 11 میلیارد دلار پرداخت شده که سهم صنعتگران و صادرکنندگان ما یک درصد نیز نبوده است.
وی خاطرنشان کرد: با تسهیلات با نرخ سود 30 درصد نمیتوان بخش صنعت و تولید را مورد حمایت قرار داد و از سویی قاچاق کالا به شکل انبوه کمر تولیدکنندگان ما را شکسته است.
نماینده مردم اردبیل، نیر، نمین و سرعین در مجلس شورای اسلامی از واردات 6 هزار و 500 خودرو به کشور آن هم از مبادی رسمی خبر داد و افزود: عدهای از واردات این خودروها اعلام بیاطلاعی میکنند در حالی که خودرو پشه نیست که معلوم نشود از کجا وارد میشود و به کجا میرود.
بدری پیچیدگی نظام بروکراسی را یکی از دشواریهای صنعتگران و سرمایهگذاران خواند و گفت: در مقطعی که دولت در استانهای مختلف سرمایهگذاری میکرد استان اردبیل از این حق محروم شده و امروز نیز بدون در نظر گرفتن هیچ مشوق و تامین زیرساختی سرمایهگذاری حاضر نیست استانهای توسعه یافته را به استانهایی نظیر اردبیل در بخش سرمایهگذاری ترجیح دهد.
وی ضرورت پرداخت مشوقهای حمایتی از بخش خصوصی را برای حضور در استانهای محروم یادآور شد و بیان کرد: اگر استان اردبیل مزیت کشاورزی دارد استانی مانند فارس و همدان نیز چنین مزیتی را دارند اما آنها از صنایع مادر و پایه بهرهمند شدند اما استان اردبیل از این قافله عقب مانده است.
سخنگوی کمیسیون عمران مجلس تصریح کرد: در وزارت صنعت یک آمایش سرزمینی در بخش صنعت وجود ندارد به طوری که در این استان به غیر از کشت و صنعت در مغان و چند واحد متوسط هیچ واحد صنعتی دیگر به شکل عمده فعالیت نمیکند.
بدری ضرورت فعال شدن منطقه ویژه اقتصادی نمین و حل مشکلات صادرکنندگان استان مرزی همچون اردبیل را یادآور شد و گفت: نباید در ثبت سفارش چنین صادرکنندگانی محدودیتی ایجاد شود.
اجرایی نشدن 50 درصد مصوبات ستاد تسهیل جای تامل دارد
در ادامه این جلسه دیگر نماینده مردم اردبیل، نیر، نمین و سرعین در مجلس شورای اسلامی نیز اظهار کرد: با تمرکززدایی و دادن اختیارات بیشتر به استانها موافقیم چرا که این کار میتواند زمینه تسهیل امور را به خوبی فراهم کند.
رضا کریمی خاطرنشان کرد: 50 درصد مصوبات ستاد تسهیل در استان اردبیل اجرایی نشده و این مساله جای سوال و تامل دارد که چرا این مصوبات اجرایی نمیشود و توسعه صنعتی در این استان اینقدر ضعیف و عقب مانده است.
وی ضرورت سرمایهگذاری سازمانها و شرکتهای زیرمجموعه وزارت صمت را در این استان حیاتی خواند و گفت: سازمان گسترش صنایع باید در این سرمایهگذاری پیشقدم شود.
این عضو کمیسیون کشاورزی مجلس پرداخت مشوقهای صادراتی را برای صادرکنندگان استان از محل کمکهای فنی و اعتباری ضروری خواند و بیان کرد: باید منابع ارزی برای تامین نهادههای دامی انجام شود تا دامداران و مرغداریهای ما در تامین نیاز بازار با مشکلی روبرو نشوند.
کریمی همچنین تامین ارز برای خرید تکنولوژی آبیاری مدرن و صنایع تبدیلی کشاورزی را ضروری خواند و تصریح کرد: در این زمینه باید ارز مورد نیاز برای فعالان عرصه کشاورزی به سرعت تامین شود تا مشکلی از این باب وجود نداشته باشد.
تذکرات نمایندگان بیخاصیت شده است
نماینده مردم خلخال و کوثر در مجلس شورای اسلامی نیز گفت: در حالی که ما در جنوب استان اردبیل ظرفیت عظیم معدنی داریم اما حاصل ما از این ظرفیت غنی تنها راههای تخریب شده و فرسودهای است که خودروهای سنگین مصالح معدنی را در این راهها به سمت شمال حمل میکنند.
بشیر خالقی با بیان اینکه هیچ گوش شنوایی در این کشور درد ما را نمیشنود و نسبت به حل مشکلات قدمی برداشته نشده است، بیان کرد: به نظر میرسد تذکر ما بیخاصیت شده است و انتظار آن روز را باید کشید که بعد از روستاها شهرهای ما نیز به دلیل نبود اشتغال و درآمد خالی از سکنه شود و ما کلید شهر را به استاندار تحویل داده و عطای خلخال را به بقایش ببخشیم.
نماینده گرمی در مجلس شورای اسلامی نیز گفت: ما در هر شهرستان با انبوهی از مشکلات تولیدکنندگان، صنعتگران و معدنکاران روبرو هستیم که حل آنها بسیار کند و در یک پروسه طولانی قرار گرفته است.
میرحمایت میرزاده تصریح کرد: در حالی مردم از ما انتظار حل مشکلات را دارند که وظیفه نماینده قانونگذاری و نظارت است و کار اجرایی در دست مدیران و مسئولان قرار گرفته است.
وی ادامه داد: ما با اصلاح و وضع قوانین جدید سعی میکنیم مشکلات کشور را به سمت بهبود به پیش بریم ولی بر این باورم بعد از 40 سال باید به بخش خصوصی فرصت دهیم تا نفس بکشد.
وی خاطرنشان کرد: با تسهیلات با نرخ سود 30 درصد نمیتوان بخش صنعت و تولید را مورد حمایت قرار داد و از سویی قاچاق کالا به شکل انبوه کمر تولیدکنندگان ما را شکسته است.
نماینده مردم اردبیل، نیر، نمین و سرعین در مجلس شورای اسلامی از واردات 6 هزار و 500 خودرو به کشور آن هم از مبادی رسمی خبر داد و افزود: عدهای از واردات این خودروها اعلام بیاطلاعی میکنند در حالی که خودرو پشه نیست که معلوم نشود از کجا وارد میشود و به کجا میرود.
بدری پیچیدگی نظام بروکراسی را یکی از دشواریهای صنعتگران و سرمایهگذاران خواند و گفت: در مقطعی که دولت در استانهای مختلف سرمایهگذاری میکرد استان اردبیل از این حق محروم شده و امروز نیز بدون در نظر گرفتن هیچ مشوق و تامین زیرساختی سرمایهگذاری حاضر نیست استانهای توسعه یافته را به استانهایی نظیر اردبیل در بخش سرمایهگذاری ترجیح دهد.
وی ضرورت پرداخت مشوقهای حمایتی از بخش خصوصی را برای حضور در استانهای محروم یادآور شد و بیان کرد: اگر استان اردبیل مزیت کشاورزی دارد استانی مانند فارس و همدان نیز چنین مزیتی را دارند اما آنها از صنایع مادر و پایه بهرهمند شدند اما استان اردبیل از این قافله عقب مانده است.
سخنگوی کمیسیون عمران مجلس تصریح کرد: در وزارت صنعت یک آمایش سرزمینی در بخش صنعت وجود ندارد به طوری که در این استان به غیر از کشت و صنعت در مغان و چند واحد متوسط هیچ واحد صنعتی دیگر به شکل عمده فعالیت نمیکند.
بدری ضرورت فعال شدن منطقه ویژه اقتصادی نمین و حل مشکلات صادرکنندگان استان مرزی همچون اردبیل را یادآور شد و گفت: نباید در ثبت سفارش چنین صادرکنندگانی محدودیتی ایجاد شود.
اجرایی نشدن 50 درصد مصوبات ستاد تسهیل جای تامل دارد
در ادامه این جلسه دیگر نماینده مردم اردبیل، نیر، نمین و سرعین در مجلس شورای اسلامی نیز اظهار کرد: با تمرکززدایی و دادن اختیارات بیشتر به استانها موافقیم چرا که این کار میتواند زمینه تسهیل امور را به خوبی فراهم کند.
رضا کریمی خاطرنشان کرد: 50 درصد مصوبات ستاد تسهیل در استان اردبیل اجرایی نشده و این مساله جای سوال و تامل دارد که چرا این مصوبات اجرایی نمیشود و توسعه صنعتی در این استان اینقدر ضعیف و عقب مانده است.
وی ضرورت سرمایهگذاری سازمانها و شرکتهای زیرمجموعه وزارت صمت را در این استان حیاتی خواند و گفت: سازمان گسترش صنایع باید در این سرمایهگذاری پیشقدم شود.
این عضو کمیسیون کشاورزی مجلس پرداخت مشوقهای صادراتی را برای صادرکنندگان استان از محل کمکهای فنی و اعتباری ضروری خواند و بیان کرد: باید منابع ارزی برای تامین نهادههای دامی انجام شود تا دامداران و مرغداریهای ما در تامین نیاز بازار با مشکلی روبرو نشوند.
کریمی همچنین تامین ارز برای خرید تکنولوژی آبیاری مدرن و صنایع تبدیلی کشاورزی را ضروری خواند و تصریح کرد: در این زمینه باید ارز مورد نیاز برای فعالان عرصه کشاورزی به سرعت تامین شود تا مشکلی از این باب وجود نداشته باشد.
تذکرات نمایندگان بیخاصیت شده است
نماینده مردم خلخال و کوثر در مجلس شورای اسلامی نیز گفت: در حالی که ما در جنوب استان اردبیل ظرفیت عظیم معدنی داریم اما حاصل ما از این ظرفیت غنی تنها راههای تخریب شده و فرسودهای است که خودروهای سنگین مصالح معدنی را در این راهها به سمت شمال حمل میکنند.
بشیر خالقی با بیان اینکه هیچ گوش شنوایی در این کشور درد ما را نمیشنود و نسبت به حل مشکلات قدمی برداشته نشده است، بیان کرد: به نظر میرسد تذکر ما بیخاصیت شده است و انتظار آن روز را باید کشید که بعد از روستاها شهرهای ما نیز به دلیل نبود اشتغال و درآمد خالی از سکنه شود و ما کلید شهر را به استاندار تحویل داده و عطای خلخال را به بقایش ببخشیم.
نماینده گرمی در مجلس شورای اسلامی نیز گفت: ما در هر شهرستان با انبوهی از مشکلات تولیدکنندگان، صنعتگران و معدنکاران روبرو هستیم که حل آنها بسیار کند و در یک پروسه طولانی قرار گرفته است.
میرحمایت میرزاده تصریح کرد: در حالی مردم از ما انتظار حل مشکلات را دارند که وظیفه نماینده قانونگذاری و نظارت است و کار اجرایی در دست مدیران و مسئولان قرار گرفته است.
وی ادامه داد: ما با اصلاح و وضع قوانین جدید سعی میکنیم مشکلات کشور را به سمت بهبود به پیش بریم ولی بر این باورم بعد از 40 سال باید به بخش خصوصی فرصت دهیم تا نفس بکشد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول
شرایط فروش