آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۸۵۱۶۱
۱۵:۵۶
۱۳۹۷/۰۴/۰۱

معرفی مدیر عامل و هیات مدیره جدید شرکت هپکو

پدال نیوز- با حضو معاون وزیر اقتصاد و رییس کل سازمان خصوصی سازی کشور، غلامرضا صادقیان به عنوان مدیر عامل جدید شرکت هپکو اراک معرفی شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از روابط عمومی سازمان خصوصی سازی در محل استانداری استان مرکزی با حضور میر علی اشرف عبدالله پوری حسینی معاون وزیر اقتصاد و رییس کل سازمان خصوصی سازی کشور و استاندار استان مرکزی اعضای هیات مدیره جدید شرکت هپکو اراک مشخص و غلامرضا صادقیان به عنوان مدیرعامل جدید شرکت هپکو اراک معرفی شد.
 
بنابه این گزارش غلامرضا صادقیان مدیرعامل جدید شرکت هپکو اراک پیش از این به عنوان مدیرعامل شرکت های ایران خودرو تبریز، مدیر عامل شرکت ارس خودرو دیزل (آمیکو) و همچنین در مسؤلیت قائم مقام شرکت هواپیمایی آتا فعالیت داشته است.
 
پیش بینی می شود با حضور اعضاء هیات مدیره و تیم مدیریتی جدید و همچنین مدیرعامل مجرب و با سابقه درخشان در امور صنعت و خودروسازی در راس شرکت هپکو اراک و حمایت های استاندار استان مرکزی این شرکت به چرخه تولید و روزهای پرافتخار گذشته خود باز گردد.
 
پوری حسینی معاون وزیر اقتصاد در این مراسم ضمن اشاره به معرفی بهترین مدیران صنعتی کشور برای شرکت هپکو گفت: انتخاب پنج نفر از بهترین مدیران صنعتی کشور به عنوان اعضای جدید هیات مدیره و مدیرعامل شرکت هپکو اراک نشان دهنده اهمیت به حل مشکلات هپکو می باشد.
 
همچنین میرعلی‌اشرف عبدالله پوری حسینی در حاشیه نشست معارفه هیات مدیره شرکت هپکو اراک، اظهارداشت: با دستور وزیر صنعت، معدن و تجارت مدیریت شرکت هپکو اراک از یک ماه گذشته برای عبور از بحران و تسریع در رفع مشکلات این شرکت به سازمان خصوصی سازی واگذار شد و در طی این مدت توسط این سازمان پنج مدیر توانمند صنعتی کشور برای راهبری امور شرکت هپکو گزینش و انتخاب شدند.
 
رییس کل سازمان خصوصی سازی ادامه داد: بر این اساس غلامرضا صادقیان به عنوان مدیرعامل، غلامرضا سمندر به عنوان رییس هیات مدیره و علی انعامی، محمد حسین شهسوار و داود صلاحی به عنوان اعضای هیات مدیره جدید شرکت هپکو اراک انتخاب شدند.
 
وی در ادامه خاطر نشان کرد: این افراد منتخب سازمان خصوصی سازی به عنوان اعضای جدید هیات مدیره شرکت هپکو اراک هستند و امید است با حمایت استاندار و مسئولان استان مرکزی و کارکنان این واحد مادر تخصصی بتوانند جایگاه صنعتی هپکو را ترمیم کنند.
 
همچنین سیدعلی آقازاده، استاندار مرکزی در این مراسم گفت: تیم مدیریتی جدید شرکت هپکو از برترین‌های بخش خصوصی هستند. استاندار مرکزی با اشاره به توانمندی افراد معرفی شده، افزود: تیم مدیریتی جدید شرکت هپکو از برترین‌ افراد بخش خصوصی هستند.
 
وی در حاشیه تودیع و معارفه مدیرعامل جدید شرکت هپکو نیز اظهار کرد: در طول یک ماه گذشته شاهد تحولات مثبتی در روند حل مشکلات هپکو بودیم. آقازاده تصریح کرد: در 30 اردیبهشت‌ماه امسال کارگروه ملی رفع موانع تولید تشکیل و با دستور وزیر صنعت، معدن و تجارت مدیریت هپکو به سازمان خصوصی‌سازی محول شد تا زمانی ‌که هپکو به تولید برسد و سپس واگذاری شرکت به متقاضیان جدید انجام شود.
 
استاندار مرکزی با اشاره به اینکه تیمی که سازمان خصوصی‌سازی برای مدیریت شرکت هپکو انتخاب کرده است، از بهترین‌ افراد بخش خصوصی هستند، بیان کرد: این تیم از افرادی است که سال‌های سال در زمینه تولیدات صنعتی فعالیت‌های موفقی داشتند.
 
وی ادامه داد: ما در استان به طور صد درصد از این تیم مدیریتی حمایت قاطع خواهیم کرد و  امیدواریم این حمایت از طرف کارکنان شرکت هپکو هم صورت بگیرد و آنها هم این همکاری را با همه مسئولان داشته باشند.
 
لازم به ذکر است، شرکت هپکو به عنوان نگین صنعت شهر اراک و تولید کننده ماشین آلات سنگین در حال حاضر توانایی تولید 22 نوع ماشین آلات راه سازی از جمله گریدر، لودر و غلتک را که هشت نوع از محصولات آن تحت لیسانس کشورهایی از جمله ژاپن، آلمان، سوئد و نیو هلند می باشد داراست. این شرکت برای تامین ماشین آلات شرکت های راه سازی کشور آمادگی کامل دارد و در این زمینه تاکنون خوش درخشیده است.
گزارش خطا
برچسب ها:
ارسال نظر
آخرین اخبار
کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستاره‌ی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری امضای قرارداد تولید 25 هزار خودروی دوگانه سوز واردات خودرو‌های مناطق آزاد به سرزمین اصلی از طریق سامانه تجارت واردات خودروی کارکرده از مناطق آزاد مجاز شد تعرفه واردات خودرو دوباره کاهش یافت +سند فونیکس؛ تعریف جدیدی از ایمنی در صنعت خودرو ایران تلاش‌هایی برای جلوگیری از خصوصی سازی سایپا وجود دارد نیسان ۲۰ هزار شغل را حذف می‌کند رقابت خودروسازان چینی و هندی برای تسخیر بازار تغییر متولی قیمت گذاری خودرو جزئیات مالیات ستانی از مالکان خودرو چری رسما وارد بازار اروپا شد! تعرفه واردات خودرو، منبع درآمد دولت یا سد راه بازار رقابتی؟ فهرست کشور‌های مجاز برای ورود موقت خودرو به ایران اعلام شد گمرک مقررات جدید واردات خودرو را ابلاغ کرد برزیل به کام خودروساز چینی شیرین آمد اصرار تویوتا برای کامیون های هیدروژنی در کالیفرنیا پلاک فعال، خط قرمز ثبت نام خودرو پایان یا تعلیق دوباره قیمت گذاری خودرو؟ خاموشی ویترین نمایشگاه‌های خودرو مجلس خواهان اجرای تعرفه ۱۰۰درصدی خودرو شد دورخیز تویوتا برای آفریقای جنوبی استاندارد یورو ۵ موتورسیکلت ها در مرکز آزمون ISQI فراخوان جگوار لندروور انتقال برنده‌های خودرو‌های وارداتی به فهرست جایگزین خدمات پس از فروش برند اکستریم؛ تعریفی نو از رضایت مشتری ام‌وی‌ام X۷۷؛ خانه دوم برای خانواده شما بازار خودرو در انحصار دولتی‌ها ! هویت ام‌وی‌ام برآمده از خلق تجربه و پویایی تداوم صدرنشینی و موفقیت مدیران خودرو در ارزیابی سالانه ISQI پایبندی فونیکس به خدمات پس از فروش نصف خودروهای وارداتی در گمرک خاک می‌خورند اولین ولوو XC۷۰ پلاگین هیبرید در چین تولید شد رکود 14 ماهه صنعت خودرو رشد ۵۴ درصدی درآمد دولت از خودرو‌های لوکس هشدار درباره تبلیغات فریبنده فروش خودرو اقدام دولت برای تسهیل واردات اتوبوس مانع جدید در خصوصی سازی سایپا چراغ کارخانه‌های آمریکا خاموش شد ۲ بسته حمایتی مجلس از خودروساز داخلی در کنار رشد تعرفه واردات خودرو واردات میتسوبیشی اوتلندر و اکلیپس ۲۰۲۵ توسط پیشتاز خودرو جنوب واردات خودرو با ارز خشکبار کلید می‌خورد مناقشه جدید خودرویی با حکم تعزیرات واکنش گمرک به بلاتکلیفی‌های تعرفه ای خودرو اهداف واردات خودرو محقق نشده است