کد خبر:
۸۵۱۴۷ ۱۱:۱۲
۱۳۹۷/۰۴/۰۱
موتورسیکلتهای 6 سیلندر را بشناسید +تصاویر
پدال نیوز: صنعت خودروسازی و موتورسیکلت سازی دنیا همواره به دنبال پیشرفت و خلاقیت بوده است و همین امر سبب میشد تا محصولاتی غیر معمول و گاهی خاص تولید کنند. موتورسیکلتهای شش سیلندر هم جزئی از همین خلاقیت است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، تولید موتورسیکلتهای شش سیلندر همزمان با خودروها در دهه 1920 میلادی
آغاز شد. این موتورسیکلتها نه تنها نسبت به نسخه های یک، دو و چهار سیلندر
قدرت بیشتری تولید میکردند بلکه بسیار نرم تر از آن ها به رانندگان سواری
میدادند.




خودروکار
در
این میان معروفترین موتور شش سیلندر دنیا که یکی از اولینهای آن هم بود،
توسط ژاپنیها در سال 1964 میلادی تولید شد. هوندا RC شش سیلندر که دارای
یک پیشرانه 249 سی سی بود و یکی از بهترینهای زمان خودش بود، یک
موتورسیکلت مسابقهای بود و به تولید انبوه نرسید.

علت
محبوب شدن این پیشرانهها در موتورسیکلتها به دلیل قدرت بیشتر و همچنین
خاص بودنشان بود که شرکتهای دیگری هم پس از هوندا روی به تولید آنها
آوردند.
پس از
هوندا، شرکت بنلی، مدل 750 Sei را تولید کرد که به عنوان اولین موتورسیکلت
شش سیلندر تولید انبوه جهان شناخته میشد. این موتورسیکلت دارای یک پیشرانه
748 سی سی بود و پس از آن مدل Tornado 650 معرفی شد که از یک پیشرانه شش
سیلندر انگلیسی بهره میبرد.

با
وجود قدرتی بیشتری که این پیشرانهها تولید میکردند، اما بعدها با
پیشرفت تکنولوژی، مهندسان توانستند که از پیشرانههای دو یا چهار سیلندر
همان توان شش سیلندر را بگیرند و به این ترتیب تولید پیشرانههای شش سیلندر
که در یک دوره محبوب شده بود، شروع به سیر نزولی کرد. این موتورها همچنین
علاوه بر داشتن وزن بیشتر، هزینه تولید بیشتری هم نسبت نمونه های چهار، دو و
یک سیلندر داشتند.
البته
این به معنی منقرض شدن این نسل از پیشرانهها نیست و همچنان مدلهایی
مانند "ب ام و K 1600" و "هوندا گلدوینگ" دارای پیشرانههای شش سیلندر خطی و
تخت هستند اما دیگر به گستردگی قبل تولید نمیشوند.


خودروکار
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
پاسخگویی شفاف و بیواسطه مدیران پرشیا خودرو به مشتریان در جلسه کمیسیون صنایع با خودروسازان و واردکنندگان چه گذشت؟ بخت سیاه خودروهای برقی در بازار ایران! ابهام در مسیر فروش خودروهای خارجی توقف شمارهگذاری خودروهای ایرانیان مقیم خارج معمای خودروی اقتصادی در ایران تعرفه شارژ خودروهای برقی افزایش یافت خودرو مشترک میتواند نسخه کمکی جاده مخصوص باشد؟ فروش فقط در آگهی؛ معاملات خودرو نو به زیر ۵ درصد رسید اگر فروشنده خودرو برای تعویض پلاک حاضر نشود چه باید کرد؟ نام خودروسازان در فهرست مشمول واگذاری سهام رابطه مستقیم قیمت گذاری دستوری و افت سود خودروسازان حضور رکوردشکن چینیها در نمایشگاه خودرو پاریس جهش قیمت مدلهای برقی و هیبریدی در بازار معادله جدید تقاضای خودرو شنای ایگل در جهت خلاف رودخانه تولید! سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد
شرایط فروش