آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۸۵۱۴۷
۱۱:۱۲
۱۳۹۷/۰۴/۰۱

موتورسیکلت‌های 6 سیلندر را بشناسید +تصاویر

پدال نیوز: صنعت خودروسازی و موتورسیکلت سازی دنیا همواره به دنبال پیشرفت و خلاقیت بوده است و همین امر سبب می‌شد تا محصولاتی غیر معمول و گاهی خاص تولید کنند. موتورسیکلت‌های شش سیلندر هم جزئی از همین خلاقیت است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، تولید موتورسیکلت‌های شش سیلندر همزمان با خودروها در دهه 1920 میلادی آغاز شد. این موتورسیکلت‌ها نه تنها نسبت به نسخه های یک، دو و چهار سیلندر قدرت بیشتری تولید می‌کردند بلکه بسیار نرم تر از آن ها به رانندگان سواری می‌دادند.

در این میان معروف‌ترین موتور شش سیلندر دنیا که یکی از اولین‌های آن هم بود، توسط ژاپنی‌ها در سال 1964 میلادی تولید شد. هوندا RC شش سیلندر که دارای یک پیشرانه 249 سی سی بود و یکی از بهترین‌های زمان خودش بود، یک موتورسیکلت مسابقه‌ای بود و به تولید انبوه نرسید.

موتورسیکلت‌های 6 سیلندر را بشناسید

علت محبوب شدن این پیشرانه‌ها در موتورسیکلت‌ها به دلیل قدرت بیشتر و همچنین خاص بودنشان بود که شرکت‌های دیگری هم پس از هوندا روی به تولید آن‌ها آوردند.

پس از هوندا، شرکت بنلی، مدل 750 Sei را تولید کرد که به عنوان اولین موتورسیکلت شش سیلندر تولید انبوه جهان شناخته می‌شد. این موتورسیکلت دارای یک پیشرانه 748 سی سی بود و پس از آن مدل Tornado 650 معرفی شد که از یک پیشرانه شش سیلندر انگلیسی بهره می‌برد.

موتورسیکلت‌های 6 سیلندر را بشناسید

با وجود قدرتی بیشتری که این پیشرانه‌ها تولید می‌کردند، اما بعد‌ها با پیشرفت تکنولوژی، مهندسان توانستند که از پیشرانه‌های دو یا چهار سیلندر همان توان شش سیلندر را بگیرند و به این ترتیب تولید پیشرانه‌های شش سیلندر که در یک دوره محبوب شده بود، شروع به سیر نزولی کرد. این موتورها همچنین علاوه بر داشتن وزن بیشتر، هزینه تولید بیشتری هم نسبت نمونه های چهار، دو و یک سیلندر داشتند.

البته این به معنی منقرض شدن این نسل از پیشرانه‌ها نیست و همچنان مدل‌هایی مانند "ب ام و K 1600" و "هوندا گلدوینگ" دارای پیشرانه‌های شش سیلندر خطی و تخت هستند اما دیگر به گستردگی قبل تولید نمی‌شوند.

موتورسیکلت‌های 6 سیلندر را بشناسید

موتورسیکلت‌های 6 سیلندر را بشناسید


خودروکار
گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز می‌شود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی خودرو‌های داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی‌ کالاها می‌شود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریع‌تر و ارزان‌تر می‌شود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمام‌برقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفت‌ماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن می‌زند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفه‌ها خریداران را به سمت خودرو‌های کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد