آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۸۵۱۲
۱۱:۳۹
۱۳۹۴/۰۷/۳۰

چه میزان نیرو و عملکرد برای یک خودرو کافی است؟

پدال نیوز: میانگین نیروی پیشرانه خودروهای اسپرت بین ۳۰۰ تا ۴۰۰ اسب بخار است و خودروهای سوپراسپرت توان تولیدی بیش از ۶۰۰ اسب بخار دارند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از عصرایران،  در چشم انداز فعلی بازار خودرو عرضه مدل هایی هرچه قدرتمندتر را شاهد خواهیم بود. نسل جدید تویوتا کمری شش سیلندر در حال حاضر از برخی خودروهای اسپرت دهه 70 میلادی سریع‌تر است. میانگین نیروی پیشرانه خودروهای اسپرت بین 300 تا 400 اسب بخار است و خودروهای سوپراسپرت توان تولیدی بیش از 600 اسب بخار دارند.


حتی خودروهایی همچون بوگاتی ویرون، فراری لافراری، پورشه 918، مک لارن پی1 و کوئنیگزگ وان:1 در دسترس هستند که پیشرانه هایی با توان تولید بیش از یک هزار اسب بخار نیرو در اختیار دارند. بیشینه سرعت بوگاتی ویرون برابر با 418 کیلومتر در ساعت است و صفر تا 96 کیلومتر در ساعت را زیر سه ثانیه پر می کند.

بدون تردید، توان و عملکرد خودروهای امروز پیشرفت چشمگیری را تجربه کرده اما این روند تا به کی می تواند ادامه یابد؟

"فرانک ون میل"، رئیس بخش ام شرکت ب‌ام‌و به تازگی از عرضه نسل جدید مدل ام5 با سیستم چهار چرخ متحرک خبر داده زیرا پیشرانه این خودرو توانایی تولید بیش از 600 اسب بخار نیرو را دارد. اما در شرایطی که ام5 فعلی می تواند در کمتر از چهار ثانیه سرعت خود را از صفر به 94 کیلومتر در ساعت برساند چه میزان دیگر باید سریع‌تر عمل کند؟ بدون تردید، شرکت های خودروساز در حال رقابت با یکدیگر هستند و روزنامه نگاران با مانور روی آمار و ارقام بر آتش رقابت می افزایند اما چه زمانی شاهد متوقف شدن چنین جریانی خواهیم بود؟


به طور معمول، خودروهای عملکرد بالا در جهان بدون در نظر گرفتن قیمت مسیر را برای خودروهایی با کارایی بالا و برچسب قیمت ارزان‌تر هموار می کنند. در نتیجه، تنها مساله زمان مطرح است تا شاهد این باشیم که یک پورشه 911 عادی شتاب اولیه کمتر از سه ثانیه داشته باشد. پس آیا سرانجام شاهد معرفی ابرخوردوهایی با شتاب اولیه کمتر از دو ثانیه خواهیم بود؟ پاسخ این پرسش نیز مثبت است. از سوی دیگر، دستیابی به بیشینه سرعت 480 کیلومتر در ساعت نیز هدفی واقع گرایانه خواهد بود. پس رقابت همچنان ادامه خواهد داشت.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت عملکرد کرمان موتور در سال ۱۴۰۴ چراغ سبز به واردات خارج‏‏‏‌نشین‏‏‏‌ها با ترمز تعرفه‏‏‏‌ای تدوین سند راهبردی فناوری‌های نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودرو‌های پاک آغاز شماره‌گذاری وارداتی‌ها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه‏‏ سوز کردن خودرو‌های بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافق‌نامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودرو‌های وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکرده‌ها؟ اختصاص ۶۰۰‌میلیون دلار به واردات خودرو‌های برقی-هیبریدی فروش مدل‌های جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودرو‌های برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰‌میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا در‌برابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشن‌بازی در واردات خودرو انتظار برای قیمت‌های جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیت‌های خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات