کد خبر:
۸۵۱۱۸ ۱۶:۱۶
۱۳۹۷/۰۳/۳۱
آغاز طرح تابستانی پلیس در جاده های قم
پدال نیوز- رئیس پلیس راه قم از آغاز اجرای طرح تابستانی پلیس در محورهای مواصلاتی این استان خبر داد و گفت: این طرح با توجه به تعطیلات تابستانی و افزایش آمد و شد خودروها، شروع و تا ۳۱ شهریورماه سال جاری ادامه دارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا ، سرهنگ مختار پناهی استفاده از توان حداکثری پلیس برای کاهش بار ترافیکی و تصادف ها، کنترل نامحسوس و برخورد با رانندگان متخلف را از جمله مهمترین اهداف این طرح عنوان کرد.
وی اظهار کرد: پلیس با تخلف ها از جمله سبقت و سرعت غیرمجاز و استفاده از تلفن همراه که باعث تصادف های زیادی می شود بدون اغماض برخورد می کند،چرا که چنین تخلفاتی هم جان راننده و سرنشینان را به خطر می اندازد و هم سلامتی و ایمنی دیگران را با مخاطره روبرو می کند.
به گفته وی؛ هلال احمر، اورژانس، راهداری و حمل و نقل جاده ای، راه و شهرسازی، آتش نشانی و امداد خودرو، پلیس راه قم را در این طرح همراهی می کنند که در این رابطه مرکز فوریت های پزشکی با استقرار 20 دستگاه آمبولانس، یک دستگاه اتوبوس آمبولانس و یک فروند بالگرد درجاده های قم، آماده خدمات رسانی به حادثه دیدگان احتمالی در محورهای مواصلاتی است.
پناهی با بیان این که در تابستان سال گذشته، 47 تن در تصادف های محورهای مواصلاتی قم جان خود را از دست دادند، بیشترین علت تصادف ها دراین محورها را واژگونی خودرو و خروج از جاده عنوان کرد.
وی اضافه کرد: با توجه به این که بیشتر محورهای استان قم به صورت بزرگراه و یکنواخت است و شرایط جوی از جمله گرم بودن هوا باعث می شود تمرکز رانندگان در این محورها کاهش یابد، لذا استراحت میان مبدا و مقصد سفر و رعایت قوانین راهنمایی و رانندگی بسیار لازم است.
وی ادامه داد:رانندگان با رعایت سرعت مطمئنه، از سرعت و سبقت غیرمجاز خودداری کرده و قبل از حرکت وضعیت فنی خودرو خود را بررسی نمایند، از تلفن همراه در هنگام رانندگی به هیچ عنوان استفاده نکنند، توجه لازم را به جلو داشته باشند و در جاده هایی که آشنایی ندارند با احتیاط بیشتر اقدام به رانندگی کنند تا از مسیر اصلی منحرف نشوند.
پناهی همچنین با بیان این که درحال حاضر وضعیت ترافیکی محورهای مواصلاتی قم، پرحجم و نیمه سنگین است گفت: بیشترین بار ترافیکی به آزادراه های قم - تهران، قم - سلفچگان و قم - کاشان اختصاص دارد و محورهای فرعی استان نیز در تعطیلات آخر هفته دارای بار ترافیکی سنگینی است.
طول محورهای مواصلاتی استان قم 757 کیلومتر شامل 256 کیلومتر آزادراه، 145 کیلومتر بزرگراه، 96 کیلومتر راه اصلی و 260 کیلومتر راه فرعی و روستایی است.
وی اظهار کرد: پلیس با تخلف ها از جمله سبقت و سرعت غیرمجاز و استفاده از تلفن همراه که باعث تصادف های زیادی می شود بدون اغماض برخورد می کند،چرا که چنین تخلفاتی هم جان راننده و سرنشینان را به خطر می اندازد و هم سلامتی و ایمنی دیگران را با مخاطره روبرو می کند.
به گفته وی؛ هلال احمر، اورژانس، راهداری و حمل و نقل جاده ای، راه و شهرسازی، آتش نشانی و امداد خودرو، پلیس راه قم را در این طرح همراهی می کنند که در این رابطه مرکز فوریت های پزشکی با استقرار 20 دستگاه آمبولانس، یک دستگاه اتوبوس آمبولانس و یک فروند بالگرد درجاده های قم، آماده خدمات رسانی به حادثه دیدگان احتمالی در محورهای مواصلاتی است.
پناهی با بیان این که در تابستان سال گذشته، 47 تن در تصادف های محورهای مواصلاتی قم جان خود را از دست دادند، بیشترین علت تصادف ها دراین محورها را واژگونی خودرو و خروج از جاده عنوان کرد.
وی اضافه کرد: با توجه به این که بیشتر محورهای استان قم به صورت بزرگراه و یکنواخت است و شرایط جوی از جمله گرم بودن هوا باعث می شود تمرکز رانندگان در این محورها کاهش یابد، لذا استراحت میان مبدا و مقصد سفر و رعایت قوانین راهنمایی و رانندگی بسیار لازم است.
وی ادامه داد:رانندگان با رعایت سرعت مطمئنه، از سرعت و سبقت غیرمجاز خودداری کرده و قبل از حرکت وضعیت فنی خودرو خود را بررسی نمایند، از تلفن همراه در هنگام رانندگی به هیچ عنوان استفاده نکنند، توجه لازم را به جلو داشته باشند و در جاده هایی که آشنایی ندارند با احتیاط بیشتر اقدام به رانندگی کنند تا از مسیر اصلی منحرف نشوند.
پناهی همچنین با بیان این که درحال حاضر وضعیت ترافیکی محورهای مواصلاتی قم، پرحجم و نیمه سنگین است گفت: بیشترین بار ترافیکی به آزادراه های قم - تهران، قم - سلفچگان و قم - کاشان اختصاص دارد و محورهای فرعی استان نیز در تعطیلات آخر هفته دارای بار ترافیکی سنگینی است.
طول محورهای مواصلاتی استان قم 757 کیلومتر شامل 256 کیلومتر آزادراه، 145 کیلومتر بزرگراه، 96 کیلومتر راه اصلی و 260 کیلومتر راه فرعی و روستایی است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته سه ضلعی انحصار در بازار خودرو خودرو؛ متهم آلودگی هوا رنو برای ساخت موتور خودروی برقی به چین رو کرد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان گسترش فعالیت BYD در اروپا واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران