آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۸۵۰۹۷
۱۲:۱۷
۱۳۹۷/۰۳/۳۱
هفته نامه خودرو امروز دلایل در تیررس قراتر گرفتن صنعت خودرو را بررسی کرد

تصمیم های هیجانی در صنعت خودرو تاثیر اظهار نظر همگانی

پدال نیوز- صنعت خودرو به عنوان صنعتی پیشران که سهم بالایی در ارزش افزوده بخش صنعت و همچنین تولید ناخالص داخلی دارد، همواره بیشترین اظهارنظر را به خود دیده است.صنعتی که به واسطه مردمی بودن همیشه در سیبل انتقادات قرار داشته و بر این اساس سعی شده تصمیم هایی در این حوزه گرفته شود که نفع مصرف کننده در صدر قرار گیرد .
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز،  این شرایط در صنعت خودرو در حالی است که شاید بعد از نفت، بانک و بیمه بتوان این صنعت را سومین صنعت کشور دانست اما نگاهی به روند گذشته و یا حال نشان می دهد که بیشترین اظهارنظرهای غیرکارشناسی همواره در بخش خودرو بوده است. این امر در سال های گذشته به ملتهب شدن فضا درصنعت خودرو دامن زده و حتی در مواردی مشاهده شده ، برخی نسبت به اظهارنظر و نقد بدون پشتوانه علمی صنعت خودرو تنها با هدف شناخته شدن بیشتر اقدام کرده اند. برخی کارشناسان دلیل این روند را ارتباط مستقیم مردم با محصولات این صنعت می دانند و معتقدند به همین دلیل با وجود وضعیت نامناسب سایر صنایع، شاهد هستیم هیچ انتقادی مطرح نمی شود اما کوچک ترین تغییرات در این حوزه، فضا را برای هرگونه اظهارنظر باز می کند. بر این اساس در سال های گذشته تصمیمات هیجانی در صنعت خودرو به وفور دیده شده که دلیل اصلی آن در تیررس قرار داشتن صنعت خودرو بوده است.
 
برخوردهای هیجانی در صنعت خودرو
امیرحسن کاکایی، کارشناس صنعت خودرو در گفت وگو با هفته نامه خودرو امروز با بیان این که محصولات صنعت خودرو به صورت مستقیم با مردم سروکار دارد، گفت:  صنعت خودرو مهمترین صنعتی است که دولت از سال های گذشته به عنوان صنعتی پیشران بر روی آن تمرکز و نسبت به اظهار نظر درباره آن اقدام کرده است.
وی افزود: هرچند همه زندگی و درآمد فعلی به صنعت نفت وابسته است و همه ورودی های درآمدی کشور از این صنعت تامین می شود، اما مردم به صورت مستقیم حسی نسبت به این صنعت ندارند و همین موضوع و موارد مشابه باعث می شود تا هر اتفاق کوچک و بزرگی که در این صنعت رخ می دهد، به شدت بزرگ جلوه کند و بیش از حد لازم به آن توجه شود.
این کارشناس صنعت خودرو توجه فعلی به صنعت خودرو بیشتر به علت ها دانست تا معلول ها و تصریح کرد: این روند باعث شده تا هرکسی مجاز به اظهار نظر درباره این صنعت باشد به طوری که هم اکنون راننده یک خودرو تاکسی تا سرنشینان آن اجازه اظهار نظر را خواهند داشت که این روند منجر به وارد شدن هیجانات زیادی به این صنعت شده است.
کاکایی افزایش دوبرابری تعرفه در یک دوره زمانی و کاهش تعرفه و رساندن آن به صفر درصد در دوره ای دیگر را نتیجه این تصمیمات هیجانی دانست و تصریح کرد: به تازگی نیز اظهاراتی مبنی بر تعطیلی کل صنعت خودرو شنیده می شود که علت اصلی این اظهارنظرها به طور قطع برخوردهای هیجانی است.
عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت با تاکید بر این که تصمیم گیری های انجام شده صنعت خودرو در سال های گذشته بیشتر هیجانی بوده است، ادامه داد: ایجاد این فضا باعث شده تا صنعت خودرو برنامه های بلند مدت را به فراموشی سپرده و همواره به جای در اختیار داشتن چنین برنامه ای، به برنامه های کوتاه مدت اکتفا کند که این روند منجر به تنش های مضاعف شده است.
وی افزود: جدا از این که قیمت خودرو باید به صورت منطقی افزایش یابد اما تجربه نشان داده که حباب های گسترده در قیمت خودرو همواره ناشی از رفتارهای هیجانی بازار بوده که این روند مسئولان را به اشتباه می اندازد.
کاکایی تاکید کرد: در چنین شرایطی مجلس شورای اسلامی به عنوان یکی از نهادهای تاثیرگذار در تصمیم گیری باید مراقب باشد تا تصمیماتی خارج از دایره هیجانی و منطقی بگیرد و در این تصمیمات نیز سود اقتصادی را در بلندمدت بنگرد هرچند که تجربه سال های گذشته نشان می دهد تصمیمات همیشه بر اساس هیجانات عامیانه پسند اخذ شده تا حل مسایل واقعی.   
صنعت خودرو در ویترین است
امرالله امینی، کارشناس صنعت خودرو نیز در گفت و گو با هفته نامه خودرو امروز با بیان این که صنعت خودرو در هر کشوری صنعتی مهم و استراتژیک به شمار می رود، گفت: در حال حاضر 25 تا 30 درصد سهم صنعت و همچنین حدود 4 درصد از تولید ناخالص داخلی به صنعت خودرو اختصاص دارد ضمن آن که اشتغالزایی بالای این صنعت و در عین حال در اختیار داشتن زنجیره تولید قوی نسبت به سایر صنایع، این صنعت را در راس قرار داده است.
وی افزود: نکته مهم در این صنعت تاثیرگذاری آن در زندگی همه افراد و حتی مقوله حمل و نقل است بر این اساس تقاضا برای آن بسیار زیاد است و مردم حاضر هستند برای آن هزینه کنند این در حالیست که این کالا به سرعت قابلیت نقدشوندگی دارد.
این کارشناس صنعت خودرو تصریح کرد: صنعت خودرو صنعتی متفاوت از صنعت نفت است زیرا مردم به صورت ملموس با آن سروکار دارند اما صنعتی مانند نفت چندان با آحاد جامعه درگیر نیست بنابراین اتفاق های این صنعت همانند خروج شرکای خارجی آن، به شدت برای آن ها قابل لمس است و نسبت به آن واکنش نشان می دهند.
امینی با بیان این که صنعت خودرو صنعتی است که در ویترین قرار دارد و شرایط برای هرگونه اظهارنظر در آن فراهم است، اظهار کرد: صنعت خودرو و میزان تولید به عنوان شاخصی از تورم به شمار می رود و هرگونه کاهش در میزان تولید بر تورم تاثیر داشته و بر دولت ها نیز تاثیرگذار است اما همین روند منجر به اخذ تصمیم هایی شده تا نظر همگان جلب شود.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلند‌های برقی عقب‌نشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقره‌ای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرف‌نظر کرد هدف‌گذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودرو‌های خارجی نیست چین خواستار توقف جنگ‌های قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودرو‌های اکستریم ایکس ۷۷، بزرگ‌ترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار می‌شود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچ‌گونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر می‌گردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمی‌فروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل می‌شود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت خودرو چقدر ارز گرفت؟ عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان حمله دوباره ترامپ به خودروسازان لیست بانک‌های واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور مذاکره فولکس واگن با واشنگتن تویوتا بر مدار رشد رسوب قطعات خودرو در گمرک تاریخ عرضه روبوتاکسی تسلا اعلام شد
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها
هدف‌گذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرف‌نظر کرد رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقره‌ای عقب‌نشینی تسلا از تولید خودرو در هند ورود آلپین به بازار شاسی بلند‌های برقی قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول