کد خبر:
۸۵۰۶۰ ۰۹:۳۷
۱۳۹۷/۰۳/۳۱
فرمول جدید خودروساز فرانسوی برای ماندن در بازار ایران
پدال نیوز: وزیر دارایی فرانسه، سهشنبه گذشته در گفتوگو با یک شبکه تلویزیونی این کشور اعلام کرد شرکتهای اروپایی که بعد از برجام به ایران آمدند......
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، وزیر دارایی فرانسه، سهشنبه گذشته در گفتوگو با یک شبکه تلویزیونی این کشور اعلام کرد شرکتهای اروپایی که بعد از برجام به ایران آمدند، بهدلیل شرایط حاکم بر نقلو انتقال پول نمیتوانند به فعالیت خود در ایران ادامه دهند و مجبور به ترک بازار ایران خواهند بود.
اما داستان رنو متفاوت است؛ بهطوریکه این شرکت به تازگی اعلام کرده که بازار ایران را ترک نخواهند کرد. رنو در تحریمهای سال ۹۲ نیز بازار ایران را ترک نکرد و این در حالی است که در آن سالهای تحریم هم نتوانست درآمد حاصل از محصولات تولیدی خود در ایران را انتقال دهد این در شرایطی است که طبق اظهارات برخی از دستاندرکاران صنعت خودرو این شرکت بخشی از پولهای مانده در دوران تحریم را صرف سرمایهگذاری در قرارداد مشترک خود با سازمان گسترش کرد. به این ترتیب بهنظر میرسد که براساس همین فرمول کارلوس گوسن، مدیر اجرایی رنو، در همایش سالانه سهامداران این شرکت اعلام کرد، بهرغم تحریمها رنو شاید فعالیتهای خود در بازار ایران را کاهش دهد اما این بازار را ترک نخواهد کرد. این نشان میدهد که تحلیل مدیران ارشد رنو این است که تحریمهای اقتصادی علیه ایران بلندمدت نخواهد بود؛ بنابراین تلاش میکند در صورت لغوتحریمهای جدید حضور گستردهتری در بازار ایران داشته باشند. .
اظهارات این عضو کابینه دولت فرانسه در شرایطی است که پژو سیتروئن چندی پیش در بیانیهای اعلام کرد با توجه به بازگشت قریبالوقوع تحریمها، فعالیتهای خود را در ایران تعلیق میکند.
پاسخ چرایی استفاده از تعلیق به جای خروج از بازار ایران، را میتوان در میان اظهارات وزیر دارایی فرانسه جستوجو کرد. برونو له مایر میگوید کشورهای اروپایی حاضر در قرار داد برجام، دو راهکار را برای ادامه فعالیتهای شرکت خارجی در ایران مورد توجه قرار داده اند، اولین راهکار گرفتن مجوز معافیت این شرکتها از تحریمهای جدید آمریکا است و دیگری ایجاد موسسات مالی مستقل و حاکمیتی اروپایی است که امکان ایجاد کانالهای تامین مالی را فراهم آورد. به این ترتیب بهنظر میرسد که پژو سیتروئن منتظر است تا ببیند این راهکارها به کجا میانجامد و اگر راهکارهای مذکور جواب دهد، دوباره فعالیتهای خود را در ایران از سر میگیرد.
اما داستان رنو متفاوت است؛ بهطوریکه این شرکت به تازگی اعلام کرده که بازار ایران را ترک نخواهند کرد. رنو در تحریمهای سال ۹۲ نیز بازار ایران را ترک نکرد و این در حالی است که در آن سالهای تحریم هم نتوانست درآمد حاصل از محصولات تولیدی خود در ایران را انتقال دهد این در شرایطی است که طبق اظهارات برخی از دستاندرکاران صنعت خودرو این شرکت بخشی از پولهای مانده در دوران تحریم را صرف سرمایهگذاری در قرارداد مشترک خود با سازمان گسترش کرد. به این ترتیب بهنظر میرسد که براساس همین فرمول کارلوس گوسن، مدیر اجرایی رنو، در همایش سالانه سهامداران این شرکت اعلام کرد، بهرغم تحریمها رنو شاید فعالیتهای خود در بازار ایران را کاهش دهد اما این بازار را ترک نخواهد کرد. این نشان میدهد که تحلیل مدیران ارشد رنو این است که تحریمهای اقتصادی علیه ایران بلندمدت نخواهد بود؛ بنابراین تلاش میکند در صورت لغوتحریمهای جدید حضور گستردهتری در بازار ایران داشته باشند. .
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سوبارو در آمریکا افزایش قیمت داد احتمال ادغام تویوتا موتور با زیرمجموعه قطعه سازی خود توقف صادرات جنرال موتورز از آمریکا به چین خصوصی سازی سایپا در ایستگاه اهلیت سنجی متقاضیان شرایط فروش اقساطی محصولات بهمن دیزل اعلام شد +جدول بخشنامه جدید فروش مزدا 3 بهمن موتور اعلام شد +جدول آخرین قیمت پژو ۲۰۷ در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول چرخه معیوب در بازار خودرو خودروهای انباری رشد کرد لامبورگینی زرهپوش شد افزایش هزینههای پورشه کاتالوگ و تصاویر جدید Lamari Echo منتشر شد تولد دوباره پارس خودرو با پارس نوآ جزئیات تازه از عرضه اوراق گواهی خودرو در بورس کالا خودروهای تحویلی سال ۱۴۰۳ مشمول افزایش دیون دولتی نمیشوند قیمت جدید محصولات بهمن موتور اعلام شد +جدول دیون دولتی خودرو دردسرساز شد خودرو در بزنگاه آزادسازی آرامش ماهانه تورم تولید خودرو رونمایی جیپ از نسل جدید کامپس نیمی از کامیونهای سنگین در چین برقی میشوند پرداخت دیون دولتی با یک فقره چک شش ماهه بدون بهره تست های سه گانه ایمنی بدنه خودرو اکستریم VX فروش BMW iX1 eDrive 25L مدل 2025 در ایران آغاز شد بخشنامه پیش فروش لاماری ایما برای دو طرح اعلام شد +جدول جزئیات عرضه کشنده بایک X9 در بورس کالا اعلام شد شرایط فروش کامیون فورس 12 تن کابین خواب دار در بورس "جی ای سی GS3 امزوم" راسا موتور را بشناسید چرا تولید خودرو برای کشورها مهم است؟ جامانده در ماراتن خودرویی نبرد بزرگ برای تصاحب دومین خودروساز کشور چراغ کارخانههای نیسان در ژاپن خاموش میشود؟ تولید چانگان Uni-K و CS35P به پارس خودرو واگذار شد رشد ۱۷۵ درصدی درآمد عملیاتی «بهمن لیزینگ» در سال ۱۴۰۳ گواهی سپرده خودرو، ابزاری برای شفاف سازی و حذف دلالی از بازار خودرو آینده صنعت خودرو در دستان چه کسانی خواهد بود؟ خودرو یک میلیارد دلار ارز گرفت کارخانه چانگان با تولید 3 برند در تایلند افتتاح شد بی وای دی پایگاه اروپایی خود را در مجارستان میسازد قیمت جدید محصولات لوکس اکستریم اعلام شد +جدول جزئیات فروش 3 محصول لوکس راسا موتور برای ایثارگران اعلام شد قیمت جدید محصولات MVM اعلام شد +جدول قیمت جدید محصولات فونیکس توسط مدیران خودرو اعلام شد بازار رسمی خودرو از دسترس عموم خارج میشود؟ صنعت خودرو در پیچ تاریخی درخواست تعویق یکساله واگذاری سهام سایپا زیان هنگفت خودروسازان ژاپنی از تعرفههای ترامپ از سرگیری واردات قطعات سایبرکب از چین به آمریکا خرید خودرو چند سال زمان نیاز دارد؟ +اینفوگرافی فونیکس کمپین «یک زمین، یک فرصت» را راهاندازی کرد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تست های سه گانه ایمنی بدنه خودرو اکستریم VX پرداخت دیون دولتی با یک فقره چک شش ماهه بدون بهره رونمایی جیپ از نسل جدید کامپس نیمی از کامیونهای سنگین در چین برقی میشوند آرامش ماهانه تورم تولید خودرو خودرو در بزنگاه آزادسازی دیون دولتی خودرو دردسرساز شد خودروهای تحویلی سال ۱۴۰۳ مشمول افزایش دیون دولتی نمیشوند جزئیات تازه از عرضه اوراق گواهی خودرو در بورس کالا تولد دوباره پارس خودرو با پارس نوآ کاتالوگ و تصاویر جدید Lamari Echo منتشر شد افزایش هزینههای پورشه لامبورگینی زرهپوش شد خودروهای انباری رشد کرد چرخه معیوب در بازار خودرو خصوصی سازی سایپا در ایستگاه اهلیت سنجی متقاضیان توقف صادرات جنرال موتورز از آمریکا به چین احتمال ادغام تویوتا موتور با زیرمجموعه قطعه سازی خود سوبارو در آمریکا افزایش قیمت داد قیمت جدید محصولات بهمن موتور اعلام شد +جدول شرایط فروش اقساطی محصولات بهمن دیزل اعلام شد +جدول بخشنامه جدید فروش مزدا 3 بهمن موتور اعلام شد +جدول آخرین قیمت پژو ۲۰۷ در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول