کد خبر:
۸۴۹۹۵ ۱۳:۰۲
۱۳۹۷/۰۳/۳۰
یک فعال کارگری:
رانندگان کامیون از یارانه دولتی بهرهمند میشوند
پدال نیوز: یک فعال کارگری با اشاره به تشکیل کارگروه بررسی و پیگیری مشکلات کامیونداران، گفت: رانندگان از یارانهای که دولت در شرایط خاص در نظر گرفته، بهرهمند میشوند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، علی اکبر سیارمه اظهار کرد: در حال حاضر یکی از مشکلات رانندگان کامیون، موضوع بیمه اجتماعی و تکمیلی است و خوشبختانه طی جلساتی که با مسئولان وزارت کار داشتیم، مقرر شد تا کارگروهی برای پیگیری مسایل و مشکلات کامیونداران ایجاد شود و سازمان تامین اجتماعی، مشکلات بیمه اجتماعی و تکمیلی آنها را پیگیری کند تا از فشاری که در این باره به رانندگان وارد شده کاسته شود.
وی تصریح کرد: بیش از چهار سال بود که با وجود افزایش تورم، در نرخ کرایه حمل کالا اتفاقی نیفتاده بود و درآمدی که رانندگان از محل کرایه حمل بار به دست میآورند، هزینههای نگهداری وسایل نقلیه آنها، به ویژه لوازم یدکی و لاستیک را پوشش نمیداد.
به گفته سیارمه با تمهیدات پیشبینی شده در سازمان تامین اجتماعی رانندگان کامیون از یارانهای که دولت تحت شرایط خاص درنظر گرفته بهرهمند میشوند.
این فعال کارگری با اشاره به مطالبات رانندگان کامیون، گفت: هزینه حمل بار و کرایهها دو مشکلی است که رانندگان کامیون با آن مواجه هستند. بعضا هزینههای حمل را با کرایه محسابه میکنند، در حالی که آنچه به اسم کرایه ملموس است، تفاوت بسیاری با هزینه حملی دارد که صاحب کالا میپردازد.
وی یاد آور شد: در اوایل دهه ۸۰ بیمه خویشفرمایی اجباری رانندگان به تصویب رسید و در همان سال به اجرا درآمد. آن زمان حداقل دستمزدی که برای رانندگان درنظر گرفته شده بود، بین ۸۰ هزار تا ۱۰۰هزار تومان و حق بیمهای که باید میپرداختند، رقمی در حدود ۲۴ هزار تومان بود که در آن مقطع زمانی این رقم یک چهارم درآمد راننده به شمار میآمد و پرداخت آن سخت بود لذا خیلی تمایلی به بیمه نداشتند ولی سالها تلاش کردیم تا رانندگان و خانوادههایشان را به مزایای بیمه آشنا کنیم.
این فعال کارگری از تداوم مذاکرات با وزارتخانههای مربوطه خبر داد و گفت: هیاتی در وزارت کار تعیین شده تا کسانی که میتوانند به طور مستمر در تهران حضور داشته باشند، مسئولیت پیگیری بیمه تامین اجتماعی و تکمیلی را برعهده بگیرند و کمیسیونهای تخصصی جلسات تداوم داشته باشد.
پیشتر احمد مشیریان ـ معاون روابط کار وزارت تعاون، کار و رفاه اجتماعی، از نشست کامیونداران و رانندگان با وزیر کار خبر داده و گفته بود که مطالبات و مصوبات این نشست به صورت جزئی در کمیتههای تخصصی مورد بررسی قرار گرفته و راهکارهای قانونی برای اجرایی کردن آنها ارائه خواهد شد. بیمه تامین اجتماعی، افزایش حقوق بازنشستگی و سخت و زیانآور بودن این صنف از جمله مطالباتی است که رانندگان کامیون در دیدار با وزیر کار مطرح کردند.
منبع: ایسنا
انتهای پیام/
وی تصریح کرد: بیش از چهار سال بود که با وجود افزایش تورم، در نرخ کرایه حمل کالا اتفاقی نیفتاده بود و درآمدی که رانندگان از محل کرایه حمل بار به دست میآورند، هزینههای نگهداری وسایل نقلیه آنها، به ویژه لوازم یدکی و لاستیک را پوشش نمیداد.
به گفته سیارمه با تمهیدات پیشبینی شده در سازمان تامین اجتماعی رانندگان کامیون از یارانهای که دولت تحت شرایط خاص درنظر گرفته بهرهمند میشوند.
این فعال کارگری با اشاره به مطالبات رانندگان کامیون، گفت: هزینه حمل بار و کرایهها دو مشکلی است که رانندگان کامیون با آن مواجه هستند. بعضا هزینههای حمل را با کرایه محسابه میکنند، در حالی که آنچه به اسم کرایه ملموس است، تفاوت بسیاری با هزینه حملی دارد که صاحب کالا میپردازد.
وی یاد آور شد: در اوایل دهه ۸۰ بیمه خویشفرمایی اجباری رانندگان به تصویب رسید و در همان سال به اجرا درآمد. آن زمان حداقل دستمزدی که برای رانندگان درنظر گرفته شده بود، بین ۸۰ هزار تا ۱۰۰هزار تومان و حق بیمهای که باید میپرداختند، رقمی در حدود ۲۴ هزار تومان بود که در آن مقطع زمانی این رقم یک چهارم درآمد راننده به شمار میآمد و پرداخت آن سخت بود لذا خیلی تمایلی به بیمه نداشتند ولی سالها تلاش کردیم تا رانندگان و خانوادههایشان را به مزایای بیمه آشنا کنیم.
این فعال کارگری از تداوم مذاکرات با وزارتخانههای مربوطه خبر داد و گفت: هیاتی در وزارت کار تعیین شده تا کسانی که میتوانند به طور مستمر در تهران حضور داشته باشند، مسئولیت پیگیری بیمه تامین اجتماعی و تکمیلی را برعهده بگیرند و کمیسیونهای تخصصی جلسات تداوم داشته باشد.
پیشتر احمد مشیریان ـ معاون روابط کار وزارت تعاون، کار و رفاه اجتماعی، از نشست کامیونداران و رانندگان با وزیر کار خبر داده و گفته بود که مطالبات و مصوبات این نشست به صورت جزئی در کمیتههای تخصصی مورد بررسی قرار گرفته و راهکارهای قانونی برای اجرایی کردن آنها ارائه خواهد شد. بیمه تامین اجتماعی، افزایش حقوق بازنشستگی و سخت و زیانآور بودن این صنف از جمله مطالباتی است که رانندگان کامیون در دیدار با وزیر کار مطرح کردند.
منبع: ایسنا
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود