کد خبر:
۸۴۹۹۳ ۱۳:۰۰
۱۳۹۷/۰۳/۳۰
دست رد دولت به رایزنی ۲ وزیر برای پلاک موتور سیکلتها
پدال نیوز: معاون محیط زیست انسانی سازمان حفاظت محیط زیست گفت: درخواست صدور مجوز برای شمارهگذاری مجدد موتورسیکلتهای کاربراتوری در هیات وزیران رای نیاورد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، مسعود تجریشی که پیش از این مخالفت سازمان حفاظت محیط زیست را با شمارهگذاری مجدد موتورسیکلتهای کاربراتوری اعلام کرده و این اقدام را خلاف قانون دانسته بود، در گفتوگو با ایسنا با بیان اینکه درخواست مجوز شمارهگذاری مجدد موتورهای کاربراتوری در روز یکشنبه (۲۷ خرداد) در جلسه هیات وزیران مورد بررسی قرار گرفت، گفت: با توجه به این تصمیم دولت، موتورسیکلتهای کاربراتوری قابلیت شمارهگذاری ندارند.
معاون محیط زیست انسانی سازمان حفاظت محیط زیست با تاکید بر اینکه با رای منفی دولت به درخواست شمارهگذاری مجدد موتورسیکلتهای کاربراتوری این ماجرا تمامشده تلقی میشود، تصریح کرد: دولت ادله وزارت صنعت و معدن را در مورد ضرورت تولید موتورسیکلتهای کاربراتوری نپذیرفت. در حقیقت توجه به مسائل و اهداف مهمتر یعنی دستیابی به هوای پاک و سالم باعث شد که ادلههای مطرح شده از سوی وزارت صنعت و معدن پذیرفته نشود.
تجریشی با بیان اینکه نمیتوانیم سیاستگذاریها را با استثناها نادیده بگیریم، گفت: نمیتوانیم هم از سوخت ارزان و هم از خودروی بیکیفیت استفاده کنیم و هم فرهنگ تکسرنشینی در بین ما وجود داشته باشد و در عین حال خواهان بهبود وضعیت آلودگی هوا باشیم بلکه باید یک چارچوب و اصول را محور عمل قرار دهیم و به آن قائل باشیم.
معاون محیط زیست انسانی سازمان حفاظت محیط زیست در پایان با اشاره به اینکه قطعا ایجاد اشتغال و رونق اقتصاد در گرو سلامت انسان است، تصریح کرد: نمیتوانیم همه مسائل را با هم بخواهیم. به عبارت سادهتر نمیتوانیم هم خواهان هوای سالم باشیم و هم تولید موتورهای آلاینده کاربراتوری را مطالبه کنیم. باید بدانیم که اصالت با انسان است و اشتغال و اقتصاد در گروه سلامت اوست یعنی قبل از هر موضوعی نیاز به انسان سالم داریم و برای دستیابی به این مهم باید روی قانون تاکید کنیم.
منبع: ایسنا
انتهای پیام/
معاون محیط زیست انسانی سازمان حفاظت محیط زیست با تاکید بر اینکه با رای منفی دولت به درخواست شمارهگذاری مجدد موتورسیکلتهای کاربراتوری این ماجرا تمامشده تلقی میشود، تصریح کرد: دولت ادله وزارت صنعت و معدن را در مورد ضرورت تولید موتورسیکلتهای کاربراتوری نپذیرفت. در حقیقت توجه به مسائل و اهداف مهمتر یعنی دستیابی به هوای پاک و سالم باعث شد که ادلههای مطرح شده از سوی وزارت صنعت و معدن پذیرفته نشود.
تجریشی با بیان اینکه نمیتوانیم سیاستگذاریها را با استثناها نادیده بگیریم، گفت: نمیتوانیم هم از سوخت ارزان و هم از خودروی بیکیفیت استفاده کنیم و هم فرهنگ تکسرنشینی در بین ما وجود داشته باشد و در عین حال خواهان بهبود وضعیت آلودگی هوا باشیم بلکه باید یک چارچوب و اصول را محور عمل قرار دهیم و به آن قائل باشیم.
معاون محیط زیست انسانی سازمان حفاظت محیط زیست در پایان با اشاره به اینکه قطعا ایجاد اشتغال و رونق اقتصاد در گرو سلامت انسان است، تصریح کرد: نمیتوانیم همه مسائل را با هم بخواهیم. به عبارت سادهتر نمیتوانیم هم خواهان هوای سالم باشیم و هم تولید موتورهای آلاینده کاربراتوری را مطالبه کنیم. باید بدانیم که اصالت با انسان است و اشتغال و اقتصاد در گروه سلامت اوست یعنی قبل از هر موضوعی نیاز به انسان سالم داریم و برای دستیابی به این مهم باید روی قانون تاکید کنیم.
منبع: ایسنا
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
آزمون دوم خصوصی سازی خودرو گلایه قطعه سازان از تصمیمات خودرویی استانداردهای ۱۲۲ گانه از مهرماه سال آینده اجرا میشود بحران بیسابقه در صنعت خودرو آلمان رونق هیبریدیها در آمریکا اطلاعیه پرشیا خودرو درباره روند تولید و تحویل نیسان ترا تداوم جایگاه سوم کرمان موتور در تولید سواری نسخه سختتر برای نوسازی خودرو استراتژی جدید جنرال موتورز در چین بدقولی لوسید برای عرضه خودروهای برقی افت ۳۴ درصدی فروش خودروسازان رانت میلیاردی واردات خودرو تداوم تولید در مانیان خودرو هشدار درباره فروش حوالههای صوری وارداتی اجرای قانون برنامه هفتم راهکار ساماندهی بازار خودرو است رمز برتری خودروسازان چینی کجاست؟ بهار زیانساز خودرو عرضه ۴۲ درصدی سهام تودلی سایپا فروش بیوایدی شتاب گرفت بازگشت نیسان به سوددهی سونامی تعدیل در صنعت خودروی آلمان پیش بینی قیمت خودرو در پایان تابستان محموله قطعات نیسان ترا وارد گمرکات کشور شد قیمت هیوندای سانتافه وارداتی هرمس خودرو اعلام شد هرمس خودرو گواهینامههای بین المللی TÜV را دریافت کرد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها