کد خبر:
۸۴۹۲۱ ۱۳:۲۶
۱۳۹۷/۰۳/۲۹
نایب رییس اتحادیه فروشندگان اتومبیل اصفهان عنوان کرد:
بازگشت ثبات به بازار خودرو بدون کاهش قیمت
پدال نیوز- نایب رییس اتحادیه فروشندگان اتومبیل در اصفهان با پیش بینی اینکه تا یک ماه آینده با ثبات قیمت خودروهای داخلی دیگر افزایشی نخواهیم داشت، گفت: در حال حاضر به دلیل نوسانات نرخ دلار، واردکنندگان قادر به واردات خودرو نیستند و اگر این خودروها در کشور گران تر نشود، به طور قطع ارزان نخواهد شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ، حمیدرضا قندی در خصوص افزایش بی رویه قیمت انواع خودروهای داخلی طی هفته گذشته تاکنون، اظهار کرد: خوشبختانه آشفته بازار افزایش قیمت خودروها طی دو روز گذشته اندکی متوقف شده و شاهد ثبات قیمت ها هستیم.
وی با بیان اینکه در دو روز گذشته قیمت برخی خودروها کاهش یافت، افزود: با افزایش عرضه خودرو به بازار، اندکی قیمت برخی محصولات ایران خودرو کاهش یافت، از سوی دیگر برخی مصرف کنندگان که برای سرمایه گذاری اقدام به خرید خودرو کرده بودند، اکنون سرمایه خود را برای فروش وارد بازار کرده اند.
نایب رییس اتحادیه فروشندگان اتومبیل در اصفهان با اشاره به مهمترین دلایل افزایش نرخ خودرو طی چند هفته گذشته در کشور، گفت: زمزمه های افزایش 25 درصدی قیمت خودرو از سوی شرکت های خودروساز در اواخر سال گذشته، کمبود عرضه خودرو از سوی خودروسازان به بازار با وجود انبار شدن تولیداتشان، اعتصاب کامیون داران و ... موجب هدایت سرمایه های سرگردان مردم به سمت بازار خودرو شد.
وی با بیان اینکه بیشترین افزایش قیمت در خودروهای استپ وی، ساندرا و رنو بود، اظهار کرد: این خودروها در مدت چند روز بین 25 تا 30 میلیون تومان گران شد، به عنوان مثال خودرو 50 میلیون تومانی سراتو، 30 میلیون تومان افزایش قیمت داشت.
قندی با پیش بینی اینکه تا یک ماه آینده قیمت خودروها اندکی کاهش می یابد و بازار به ثبات می رسد، گفت: به عنوان نمونه خودرویی که 30 تا 50 میلیون تومان گران شده بود، احتمال دارد تنها 10 میلیون تومان ارزان شود، اما قیمت ها همانند گذشته نخواهد شد.
وی در خصوص راه اندازی کمپین هایی مبنی بر اینکه با خرید نکردن از بازار تا کاهش قیمت ها، گفت: این کمپین ها زیاد تاثیر ندارد و قیمت خودرو کاهش نخواهد یافت، اما در حال حاضر خرید و فروش مردم نسبت به هفته گذشته کاهش داشته است.
نایب رییس اتحادیه فروشندگان اتومبیل در اصفهان با بیان اینکه 80 درصد بنگاه های خودرو اجاره ای است، افزود: بیشتر خریداران خودرو طی هفته های گذشته مردم بودند و آنها سرمایه های خود را در بازار طلا، دلار، خودرو و ... سرمایه گذاری می کنند که در نهایت موجب حباب قیمت و بازار سیاه خودرو شده است.
وی تاکید کرد: افزایش قیمت خودروهای داخلی و خارجی تا حدی پیش رفته که بیشتر بنگاه های اتومبیل بعد از فروش خودروهای خود دیگر توانی برای خرید و عرضه خودرو جدید ندارند چرا که هزینه های مغازه ها از جمله دارایی، شهرداری، مزد کارگر، بیمه و ... موجب شده که بیشتر نمایشگاه های خودرو در اصفهان حق العمل کار باشند.
قندی هم چنین درباره وضعیت خودروهای خارجی، با توجه به توقف واردات آن، اظهار کرد: در حال حاضر به دلیل نوسانات نرخ دلار، واردکنندگان قادر به واردات خودرو نیستند و اگر این خودروها در کشور گران تر نشود، به طور قطع ارزان نخواهد شد.
وی ادامه داد: توقف واردات خودرو به صلاح نیست، از سوی دیگر خرید کالای ایرانی وضعیت بازار خودرو را بدتر کرده است، چرا که تولیدات خودروسازان داخلی کفاف نیاز کشور را نمی دهد.
وی با بیان اینکه در دو روز گذشته قیمت برخی خودروها کاهش یافت، افزود: با افزایش عرضه خودرو به بازار، اندکی قیمت برخی محصولات ایران خودرو کاهش یافت، از سوی دیگر برخی مصرف کنندگان که برای سرمایه گذاری اقدام به خرید خودرو کرده بودند، اکنون سرمایه خود را برای فروش وارد بازار کرده اند.
نایب رییس اتحادیه فروشندگان اتومبیل در اصفهان با اشاره به مهمترین دلایل افزایش نرخ خودرو طی چند هفته گذشته در کشور، گفت: زمزمه های افزایش 25 درصدی قیمت خودرو از سوی شرکت های خودروساز در اواخر سال گذشته، کمبود عرضه خودرو از سوی خودروسازان به بازار با وجود انبار شدن تولیداتشان، اعتصاب کامیون داران و ... موجب هدایت سرمایه های سرگردان مردم به سمت بازار خودرو شد.
وی با بیان اینکه بیشترین افزایش قیمت در خودروهای استپ وی، ساندرا و رنو بود، اظهار کرد: این خودروها در مدت چند روز بین 25 تا 30 میلیون تومان گران شد، به عنوان مثال خودرو 50 میلیون تومانی سراتو، 30 میلیون تومان افزایش قیمت داشت.
قندی با پیش بینی اینکه تا یک ماه آینده قیمت خودروها اندکی کاهش می یابد و بازار به ثبات می رسد، گفت: به عنوان نمونه خودرویی که 30 تا 50 میلیون تومان گران شده بود، احتمال دارد تنها 10 میلیون تومان ارزان شود، اما قیمت ها همانند گذشته نخواهد شد.
وی در خصوص راه اندازی کمپین هایی مبنی بر اینکه با خرید نکردن از بازار تا کاهش قیمت ها، گفت: این کمپین ها زیاد تاثیر ندارد و قیمت خودرو کاهش نخواهد یافت، اما در حال حاضر خرید و فروش مردم نسبت به هفته گذشته کاهش داشته است.
نایب رییس اتحادیه فروشندگان اتومبیل در اصفهان با بیان اینکه 80 درصد بنگاه های خودرو اجاره ای است، افزود: بیشتر خریداران خودرو طی هفته های گذشته مردم بودند و آنها سرمایه های خود را در بازار طلا، دلار، خودرو و ... سرمایه گذاری می کنند که در نهایت موجب حباب قیمت و بازار سیاه خودرو شده است.
وی تاکید کرد: افزایش قیمت خودروهای داخلی و خارجی تا حدی پیش رفته که بیشتر بنگاه های اتومبیل بعد از فروش خودروهای خود دیگر توانی برای خرید و عرضه خودرو جدید ندارند چرا که هزینه های مغازه ها از جمله دارایی، شهرداری، مزد کارگر، بیمه و ... موجب شده که بیشتر نمایشگاه های خودرو در اصفهان حق العمل کار باشند.
قندی هم چنین درباره وضعیت خودروهای خارجی، با توجه به توقف واردات آن، اظهار کرد: در حال حاضر به دلیل نوسانات نرخ دلار، واردکنندگان قادر به واردات خودرو نیستند و اگر این خودروها در کشور گران تر نشود، به طور قطع ارزان نخواهد شد.
وی ادامه داد: توقف واردات خودرو به صلاح نیست، از سوی دیگر خرید کالای ایرانی وضعیت بازار خودرو را بدتر کرده است، چرا که تولیدات خودروسازان داخلی کفاف نیاز کشور را نمی دهد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
کمیسیون خرید و فروش خودرو در تهران مشخص شد یک خودرو، دو قیمت؛ رانت میلیاردی در بازار خودرو؟ پلاک گذاری خودروهای وارداتی خارج نشین مشروط شد مالیات هوشمند، جایگزینی برای قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو ثبت نام اسقاط کشندههای فرسوده متوقف شد فقط سهمیه اول کارت سوخت ذخیره میشود وقتی سیاست گذاری ناعادلانه، بازار خودرو را به دلالی تبدیل میکند فراخوان رالی خانوادگی مشتریان راسا موتور در متین آباد شرایط فروش رنو گرند کولئوس 2026 ویژه مهر ۱۴۰۵ شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو تغییر اولویت ارزی خودرو احیای مدلهای قدیمی خودروهای اروپایی برای رقابت با چین رودستر تسلا پرواز کرد حرکت خودروسازان به سمت تولید خودروهای برقی و هیبریدی توقف واردات خودرو ایرانیان و تمدید واردات شرکتی ! قطعات خودرو از طریق کریدورهای ریلی وارد میشوند عدم ثبت سفارش برای واردات خودرو، قابل قبول نیست خودروسازان اروپایی خواستار حمایت دولتی شدند چرا پلاک گذاری خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج متوقف شد؟ شرایط ترخیص خودروهای وارداتی ایرانیان خارج از کشور اعلام شد برگزاری کنفرانس مواد پیشرفته در صنایع و چهارمین KitoNext کرمان موتور شامخ خودرو زیر مرز ۵۰ واحد قرار گرفت +نمودار واردات خودرو توسط هتلداران و خارجنشینان متوقف شد رشد قیمت خودرو زیر ذرهبین مجلس پاسخگویی شفاف و بیواسطه مدیران پرشیا خودرو به مشتریان در جلسه کمیسیون صنایع با خودروسازان و واردکنندگان چه گذشت؟ بخت سیاه خودروهای برقی در بازار ایران! ابهام در مسیر فروش خودروهای خارجی توقف شمارهگذاری خودروهای ایرانیان مقیم خارج معمای خودروی اقتصادی در ایران تعرفه شارژ خودروهای برقی افزایش یافت خودرو مشترک میتواند نسخه کمکی جاده مخصوص باشد؟ فروش فقط در آگهی؛ معاملات خودرو نو به زیر ۵ درصد رسید اگر فروشنده خودرو برای تعویض پلاک حاضر نشود چه باید کرد؟ نام خودروسازان در فهرست مشمول واگذاری سهام رابطه مستقیم قیمت گذاری دستوری و افت سود خودروسازان حضور رکوردشکن چینیها در نمایشگاه خودرو پاریس جهش قیمت مدلهای برقی و هیبریدی در بازار معادله جدید تقاضای خودرو شنای ایگل در جهت خلاف رودخانه تولید!
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رودستر تسلا پرواز کرد احیای مدلهای قدیمی خودروهای اروپایی برای رقابت با چین تغییر اولویت ارزی خودرو فراخوان رالی خانوادگی مشتریان راسا موتور در متین آباد وقتی سیاست گذاری ناعادلانه، بازار خودرو را به دلالی تبدیل میکند فقط سهمیه اول کارت سوخت ذخیره میشود ثبت نام اسقاط کشندههای فرسوده متوقف شد مالیات هوشمند، جایگزینی برای قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو پلاک گذاری خودروهای وارداتی خارج نشین مشروط شد یک خودرو، دو قیمت؛ رانت میلیاردی در بازار خودرو؟ کمیسیون خرید و فروش خودرو در تهران مشخص شد شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو شرایط فروش رنو گرند کولئوس 2026 ویژه مهر ۱۴۰۵