کد خبر:
۸۴۸۵۹ ۱۶:۱۶
۱۳۹۷/۰۳/۲۸
مدیرعامل شرکت راهآهن شهری تهران:
توسعه خط مترو به دانشگاه علوم تحقیقات نیازمند مصوبه مراجع قانونی است
پدال نیوز- علی امام گفت: توسعه خط مترو به دانشگاه علوم تحقیقات نیازمند مصوبه شورای عالی ترافیک، شورای شهر و شهرداری تهران است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ، علی امام مدیرعامل شرکت راهآهن شهری تهران و حومه با اشاره به توافقنامهای که در سال 1393 بین شهردار وقت تهران و رئیس دانشگاه آزاد اسلامی علوم و تحقیقات امضاء شد، گفت: طبق این توافقنامه خط مترو تا میدان کتاب، سیمون بولیوار و تا محدوده دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم تحقیقات، باید توسعه یابد. لازم به ذکر است که این توافقنامه تاکنون اجرایی نشده است.
وی با اشاره به جلسهای که با حضور محسن هاشمی رئیس شورای شهر تهران و نمایندگانی از دانشگاه علوم تحقیقات برگزار شد، گفت: در این جلسه مطرح شد که توسعه خطوط مترو نیاز به مصوبه مراجع قانونی دارد و در حال حاضر این موضوع در دست پیگیری است. مهمترین مصوبهای که برای این امر نیاز است، مصوبه شورای عالی ترافیک، شورای شهر تهران و معاونت ترافیک شهرداری تهران است.
مدیرعامل شرکت راهآهن شهری تهران و حومه با بیان اینکه دانشگاه آزاد علوم تحقیقات با تحویل زمین در این امر به ما کمک خواهد کرد، گفت: به دلیل آنکه دریافت مصوبه از مراجع قانونی زمانگیر است، نمیتوانیم زمان مشخصی برای رسیدن به این هدف (توسعه خط مترو تا دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم تحقیقات) بدهیم.
وی با اشاره به جلسهای که با حضور محسن هاشمی رئیس شورای شهر تهران و نمایندگانی از دانشگاه علوم تحقیقات برگزار شد، گفت: در این جلسه مطرح شد که توسعه خطوط مترو نیاز به مصوبه مراجع قانونی دارد و در حال حاضر این موضوع در دست پیگیری است. مهمترین مصوبهای که برای این امر نیاز است، مصوبه شورای عالی ترافیک، شورای شهر تهران و معاونت ترافیک شهرداری تهران است.
مدیرعامل شرکت راهآهن شهری تهران و حومه با بیان اینکه دانشگاه آزاد علوم تحقیقات با تحویل زمین در این امر به ما کمک خواهد کرد، گفت: به دلیل آنکه دریافت مصوبه از مراجع قانونی زمانگیر است، نمیتوانیم زمان مشخصی برای رسیدن به این هدف (توسعه خط مترو تا دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم تحقیقات) بدهیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد شرایط فروش و قیمت علی الحساب پیکاپ ترا اعلام شد خودرو از دسترس خارج شد؟ افزایش قیمت خودروهای وارداتی در دور جدید فروش سرمایهگذاران تسلا چشمانتظار وعده ماسک خودروی چینی رکورد گینس را شکست باتری تسلا گرانتر از خود خودرو شد! دعوتنامه جدید لاتاری خودرو برآورد دوگانه خودروسازان از تولید زمستان اعلام شرایط اسقاط در واردات کامیون و کشنده صدور گواهی بدون اسقاط خودرو تویوتا فراخوان داد کارنامه زیان انباشته خودروسازان تعرفه واردات خودرو ۴ درصدی میشود؟ رای دادگاه آمریکا به نفع خودروهای برقی رانندگی خودکار تسلا مشروط به «اشتراک ماهانه» اعلام زمان ثبتنام خودروهای وارداتی خريدار جديد نارنجي پوشان چه كسي است؟ بازگشت شتاب زده به زمین قیمت گذاری هشدار در مورد خالیفروشی وارداتیها واگذاری کارخانه نیسان به چری بازگشت رنو به بازار هند با داستر عرضه سامانه خودروهای وارداتی به تعویق افتاد ابهامزایی با عرضه وارداتیها بازدهی ۶.۶درصدی بازار خودرو تسلا؛ برنده توافق چین و کانادا میزان حقوق ورودی خودروهای وارداتی در سال ۱۴۰۵ مشخص شد رشد فروش رنو در سال۲۰۲۵ شروط جدید خرید خودرو مشخص شد +جزئیات هشدار درباره رکود فراگیر خودرو کدام خودروها سال ۱۴۰۵ مالیات میدهند؟ ثبت سفارش ۱۰۰هزار خودرو «چراغ برق» خاموش است ! بازدهی ۳.۷ درصدی بازار خودرو در دی ماه اعلام گمرک جدید برای ترخیص خودرو دسته بازی بهجای فرمان پژو پذیرش سراتو و اسپورتیج در بورس کالا شرایط فروش پنج محصول کرمان موتور اعلام شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو