کد خبر:
۸۴۸۲۲ ۱۱:۳۰
۱۳۹۷/۰۳/۲۸
میلاد علینقی مدیر عامل هلدینگ داتیس
به دنبال انتقال تکنولوژی به منظور تولید خودرو در کشور هستیم/ تشریح کامل برنامه هلدینگ داتیس در آینده
پدال نیوز: مدیرعامل هلدینگ داتیس با بیان اینکه یکی ازبرنامه های ما واردات برندهای مطرح اروپایی و عرضه آن در کشور است، گفت: هیچ گاه به صورت لیزینگی خودرو نفروخته ایم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش خبرنگار پایگاه خبری پدال نیوز، میلاد علینقی مدیر عامل هلدینگ داتیس که پیش از این با ایجاد اولین تعمیرگاه تخصصی خودروهای هیبریدی در ایران، گام های بزرگی را برای ترغیب مردم به استفاده از خودروهای پاک و هیبریدی برداشته است می گوید: استفاده از خودروهای هیبریدی در حمل و نقل عمومی به ویژه در ناوگان تاکسیرانی یکی از راهکارهای غلبه بر آلودگی هوا در کلانشهرهاست.
وی با بیان اینکه ایجاد مرکزی تخصصی برای خدمات دهی به خودروهای هیبریدی نگاه مردم و مسئولان را به این دسته از خودروها تغییر داده گفت: از زمان ارائه خدمات در حوزه خودروهای هیبریدی توسط داتیس خودرو و تاسیس تعمیرگاه آن، اقبال عمومی برای استفاده از این خودروها افزایش یافته است.
علینقی در ادامه افزود : در تبیین برنامه هلدینگ داتیس در آینده گفت: بر خلاف سال های اخیر که بسیاری از فعالان اقتصادی تنها به واسطه کسب سودهای کلان، به سمت مشارکت و همکاری با شرکای چینی حرکت کرده اند، داتیس خودرو اولویت کاری خود را همکاری مشترک با شرکت های بزرگ و صاحب تکنولوژی اروپایی گذاشت.
وی خاطر نشان کرد : همکاری با برند های مطرح اروپایی در دستور کار هلدینگ داتیس است که به زودی در خصوص آن اطلاع رسانی خواهد شد.
به گزارش پدال نیوز، علینقی در مورد فروش خودرو به صورت لیزینگ گفت :در حوزه خودرو ابتدا به دنبال واردات و سپس انتقال تکنولوژی به منظور تولید خودرو در کشور هستیم ودر حوزه واردات خودرو سیاست شرکت، فروش خودرو بوده و نه لیزینگ. و لذا هیچ گاه اقدام به فروش لیزینگی خودرو نکرده ایم.
وی با بیان اینکه ایجاد مرکزی تخصصی برای خدمات دهی به خودروهای هیبریدی نگاه مردم و مسئولان را به این دسته از خودروها تغییر داده گفت: از زمان ارائه خدمات در حوزه خودروهای هیبریدی توسط داتیس خودرو و تاسیس تعمیرگاه آن، اقبال عمومی برای استفاده از این خودروها افزایش یافته است.
علینقی در ادامه افزود : در تبیین برنامه هلدینگ داتیس در آینده گفت: بر خلاف سال های اخیر که بسیاری از فعالان اقتصادی تنها به واسطه کسب سودهای کلان، به سمت مشارکت و همکاری با شرکای چینی حرکت کرده اند، داتیس خودرو اولویت کاری خود را همکاری مشترک با شرکت های بزرگ و صاحب تکنولوژی اروپایی گذاشت.
وی خاطر نشان کرد : همکاری با برند های مطرح اروپایی در دستور کار هلدینگ داتیس است که به زودی در خصوص آن اطلاع رسانی خواهد شد.
به گزارش پدال نیوز، علینقی در مورد فروش خودرو به صورت لیزینگ گفت :در حوزه خودرو ابتدا به دنبال واردات و سپس انتقال تکنولوژی به منظور تولید خودرو در کشور هستیم ودر حوزه واردات خودرو سیاست شرکت، فروش خودرو بوده و نه لیزینگ. و لذا هیچ گاه اقدام به فروش لیزینگی خودرو نکرده ایم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
نظرات شما
رو که نیست سنگ پای قزوین است
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
انتظار برای قیمتهای جدید خودرو آپشنبازی در واردات خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی قطعه سازی در رکود اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو
