کد خبر:
۸۴۸۱۹ ۱۱:۱۸
۱۳۹۷/۰۳/۲۸
با اعلام آمادگی واردکنندگان برای تامین ارز مورد نیاز خود؛
راهکارهای تامین ارز واردات خودرو در هفته جاری نهایی می شود
پدال نیوز- دبیر انجمن واردکنندگان خودرو از نهایی شدن راهکارهای تامین ارز واردکنندگان در هفته جاری خبر داد و گفت: در جلسه هفته پیش واردکنندگان در کمیسیون زیربنایی دولت، درخواست واگذاری راهکارهای تامین ارز به واردکنندگان مطرح شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، مهدی دادفر در گفت و گو با پایگاه خبری «عصر خودرو» ، با بیان این که مقرر شده تا در این هفته سیاست ها و راهکارهای تامین ارز واردکنندگان از سوی دولت تبیین شود، اظهار کرد: واردکنندگان خود دارای منابع و اعتبار خارجی هستند و می توانند ارز مورد نیاز خود را از روش های دیگری به غیر از ارز حاصل از صادرات فراهم کنند که این موارد در جلسه مشترک با دولت مطرح شد.
وی با تاکید بر این که اصرار دولت مبنی بر خرید ارز حاصل از صادرات از سوی واردکنندگان خودرو مشخص نیست، تصریح کرد: صادرکننده به امیدی کالای خود را به سطح صادراتی رسانده تا ارز حاصل از صادرات خود را به بیشترین قیمت بفروشد و بیشترین عایدی ریالی را از آن خود کند اما با این اقدام، صادرات نیز از بین خواهد رفت چرا که هیچ انگیزه ای برای صادرکننده باقی نخواهد ماند.
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو ادامه داد: دور از ذهن به نظر می رسد که صادرکنندگان نیز زیر بار قیمت گذاری دستوری ارز حاصل از صادرات بروند.
دادفر تاکید کرد: دولت در حال حاضر به جای استفاده از اهرم نظارتی و کنترلی غیر مستقیم، خود به صورت مستقیم وارد بازار شده که نتیجه آن، روندی غیر از روند فعلی نخواهد بود این در حالی است که در جلسه مشترک با دولت اعلام و مکاتبات لازم نیز انجام شد که در صورت واگذاری تامین ارز به خود واردکنندگان، احتمال تامین با قیمت به مراتب پایین تری وجود دارد که در این صورت خودرو با با قیمت پایین تری به مصرف کننده عرضه شده و مزیت رقابتی واردکننده افزایش می یابد اما در حال حاضر شاهد هستیم که دخالت دولت کار را به انحراف می برد.
به گفته وی، روند فعلی در حال حاضر عملیات خود تحریمی است که در صورت رفع آن می توان باقی مشکلات را حل کرد.
وی با تاکید بر این که اصرار دولت مبنی بر خرید ارز حاصل از صادرات از سوی واردکنندگان خودرو مشخص نیست، تصریح کرد: صادرکننده به امیدی کالای خود را به سطح صادراتی رسانده تا ارز حاصل از صادرات خود را به بیشترین قیمت بفروشد و بیشترین عایدی ریالی را از آن خود کند اما با این اقدام، صادرات نیز از بین خواهد رفت چرا که هیچ انگیزه ای برای صادرکننده باقی نخواهد ماند.
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو ادامه داد: دور از ذهن به نظر می رسد که صادرکنندگان نیز زیر بار قیمت گذاری دستوری ارز حاصل از صادرات بروند.
دادفر تاکید کرد: دولت در حال حاضر به جای استفاده از اهرم نظارتی و کنترلی غیر مستقیم، خود به صورت مستقیم وارد بازار شده که نتیجه آن، روندی غیر از روند فعلی نخواهد بود این در حالی است که در جلسه مشترک با دولت اعلام و مکاتبات لازم نیز انجام شد که در صورت واگذاری تامین ارز به خود واردکنندگان، احتمال تامین با قیمت به مراتب پایین تری وجود دارد که در این صورت خودرو با با قیمت پایین تری به مصرف کننده عرضه شده و مزیت رقابتی واردکننده افزایش می یابد اما در حال حاضر شاهد هستیم که دخالت دولت کار را به انحراف می برد.
به گفته وی، روند فعلی در حال حاضر عملیات خود تحریمی است که در صورت رفع آن می توان باقی مشکلات را حل کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان