کد خبر:
۸۴۸۰۶ ۰۹:۴۰
۱۳۹۷/۰۳/۲۸
اجرای طرح ساماندهی اتوبوسها و کامیونهای فرسوده تهران آغاز شد
پدال نیوز- با دستور استاندار تهران، طرح ساماندهی اتوبوسها و کامیونهای فرسوده استان تهران آغاز شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، کارگروه کاهش آلودگی هوای استان تهران امروز یکشنبه به ریاست استاندار تهران تشکیل شد که در این جلسه مقرر شد، نشست مشترکی با اتحادیههای حملونقل شهری که مسئولیت اقدامات کامیونها و اتوبوسها را برعهده دارند و محیط زیست استان و شهرداری تهران برگزار شود تا بانک اطلاعاتی کامیونها و اتوبوسها برای ساماندهی این دستگاهها انجام شود و نهایتاً نوسازی ناوگان اتوبوسها و کامیونها با بهرهگیری از بانک اطلاعاتی مشترک میان شهرداری و اتحادیهها محقق شود.
در این جلسه دو دستور کار درخصوص اجرای طرح ساماندهی کامیونها و اتوبوسهای فرسوده در کلانشهر تهران و اقدامات انجامشده درخصوص شناسایی کانونهای اصلی تولید بوی نامطبوع در جنوب شهر تهران و مسیر فرودگاه امام خمینی(ره) مطرح شد.
در ابتدای این جلسه، کیومرث کلانتری مدیرکل حفاظت محیط زیست استان تهران با اشاره به تصمیم اتخاذشده در کارگروه کاهش آلودگی هوای استان تهران در سال 1396 درباره ممانعت دستگاههای اجرایی از عقد قرارداد با سرویسهای جابهجایی کارکنان، که فاقد کارت هوشمند و معاینه فنی هستند، گفت: حدود 600 دستگاه خودروی فرسوده کار جابهجایی کارکنان دو شرکت خودروسازی در استان تهران را برعهده دارند که باید اقدامات لازم درخصوص این سرویسها انجام شود.
به گزارش ایسنا، مقیمی استاندار تهران نیز در این جلسه با اشاره به گزارش مدیرکل حفاظت محیط زیست استان تهران، گفت: همه خودروهای مسافری و باری از جمله اتوبوسها و کامیونها که در سطح شهر تهران تردد میکنند مکلف به اخذ کارت هوشمند هستند.
مقیمی با اشاره به طرح دولت در مورد جایگزینی خودروهای فرسوده، ادامه داد: سهم استان تهران در ورود اتوبوسها و کامیونهای جدید باید حفظ شود و کامیونداران نیز به نوسازی وسایل خود ترغیب شوند.
وی به گزارش سازمان حفاظت محیط زیست درخصوص سهم 70 درصدی اتوبوسها و کامیونهای فرسوده در آلایندگی شهر تهران، اشاره کرد و افزود: باید از اضافه شدن کامیونها و اتوبوسهای فرسوده به ناوگان حملونقل شهری جلوگیری کنیم که در این حوزه شهرداری تهران در کنترل و نظارت بر حمل بار و همچنین نخالههای ساختمانی میتواند نقش مهمی را ایفاء کند.
در این جلسه دو دستور کار درخصوص اجرای طرح ساماندهی کامیونها و اتوبوسهای فرسوده در کلانشهر تهران و اقدامات انجامشده درخصوص شناسایی کانونهای اصلی تولید بوی نامطبوع در جنوب شهر تهران و مسیر فرودگاه امام خمینی(ره) مطرح شد.
در ابتدای این جلسه، کیومرث کلانتری مدیرکل حفاظت محیط زیست استان تهران با اشاره به تصمیم اتخاذشده در کارگروه کاهش آلودگی هوای استان تهران در سال 1396 درباره ممانعت دستگاههای اجرایی از عقد قرارداد با سرویسهای جابهجایی کارکنان، که فاقد کارت هوشمند و معاینه فنی هستند، گفت: حدود 600 دستگاه خودروی فرسوده کار جابهجایی کارکنان دو شرکت خودروسازی در استان تهران را برعهده دارند که باید اقدامات لازم درخصوص این سرویسها انجام شود.
به گزارش ایسنا، مقیمی استاندار تهران نیز در این جلسه با اشاره به گزارش مدیرکل حفاظت محیط زیست استان تهران، گفت: همه خودروهای مسافری و باری از جمله اتوبوسها و کامیونها که در سطح شهر تهران تردد میکنند مکلف به اخذ کارت هوشمند هستند.
مقیمی با اشاره به طرح دولت در مورد جایگزینی خودروهای فرسوده، ادامه داد: سهم استان تهران در ورود اتوبوسها و کامیونهای جدید باید حفظ شود و کامیونداران نیز به نوسازی وسایل خود ترغیب شوند.
وی به گزارش سازمان حفاظت محیط زیست درخصوص سهم 70 درصدی اتوبوسها و کامیونهای فرسوده در آلایندگی شهر تهران، اشاره کرد و افزود: باید از اضافه شدن کامیونها و اتوبوسهای فرسوده به ناوگان حملونقل شهری جلوگیری کنیم که در این حوزه شهرداری تهران در کنترل و نظارت بر حمل بار و همچنین نخالههای ساختمانی میتواند نقش مهمی را ایفاء کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودرو مشترک میتواند نسخه کمکی جاده مخصوص باشد؟ فروش فقط در آگهی؛ معاملات خودرو نو به زیر ۵ درصد رسید اگر فروشنده خودرو برای تعویض پلاک حاضر نشود چه باید کرد؟ نام خودروسازان در فهرست مشمول واگذاری سهام رابطه مستقیم قیمت گذاری دستوری و افت سود خودروسازان حضور رکوردشکن چینیها در نمایشگاه خودرو پاریس جهش قیمت مدلهای برقی و هیبریدی در بازار معادله جدید تقاضای خودرو شنای ایگل در جهت خلاف رودخانه تولید! سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
شنای ایگل در جهت خلاف رودخانه تولید! معادله جدید تقاضای خودرو جهش قیمت مدلهای برقی و هیبریدی در بازار حضور رکوردشکن چینیها در نمایشگاه خودرو پاریس رابطه مستقیم قیمت گذاری دستوری و افت سود خودروسازان نام خودروسازان در فهرست مشمول واگذاری سهام اگر فروشنده خودرو برای تعویض پلاک حاضر نشود چه باید کرد؟ فروش فقط در آگهی؛ معاملات خودرو نو به زیر ۵ درصد رسید خودرو مشترک میتواند نسخه کمکی جاده مخصوص باشد؟