کد خبر:
۸۴۷۸۶ ۰۹:۱۷
۱۳۹۷/۰۳/۲۸
خودرو را گران کنید، چون پنیر گران شده است
پدال نیوز: یک عضو کمیسیون صنایع مجلس با اشاره به دستور وزیر صنعت به خودروسازان برای افزایش فروش، گفت: خودروسازان در جلسه با اعضای کمیسیون صنایع لیست تغییرات قیمت برخی کالاها مثل پنیر را به ما نشان داده و درخواست افزایش ۲۵ درصدی قیمتها را داشتند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم: سعید باستانی، با اشاره به اینکه متاسفانه طرح ساماندهی بازار خودرو از طرف کمیسیون صنایع ۶ ماه مسکوت ماند، اظهار داشت: این طرح در حالی مسکوت مانده که کمیسیون بلافاصله بعد از آن در صدد بررسی رفتار خودروسازان با مشتریان برآمده است. ما قرار بود در این طرح بحث خودروهای داخلی و خارجی را در یک بسته مورد ارزیابی قرار داده و به یک نتیجه نهایی برسیم، اما امروز در یک عملکرد متناقض طرح ساماندهی بازار خودرو را رها کرده و به دنبال بهبود رابطه بین خودروسازان و مشتریان هستیم.
دستور وزیر صنعت به خودروسازان
به گزارش تجارتنیوز، وی با بیان این که نحوه حمایت ما از صنعت خودروسازی به بدترین شکل ممکن است، افزود: وزیر صنعت در جلسه گذشته کمیسیون صنایع مجلس به خودروسازان اعلام کرد که فروش محصولات خود را شروع کنند، اما در عمل چنین چیزی هنوز اجرایی نشده و بخشی از فروشها آن هم با تحویل یکساله آغاز شده است.
این عضو کمیسیون صنایع مجلس با تأکید بر اینکه توقف فروش خود عاملی برای افزایش تعداد خودروها در انبار شرکتها خواهد بود، گفت: در جلسههای مختلفی که با خودروسازان برگزار کردیم آنها لیست تغییرات قیمت برخی از کالاها مثل پنیر را به ما نشان داده و معتقد بودند باید مجوز ۲۵ درصدی برای افزایش قیمتها دریافت کنند، این در حالی است که ما هنوز یک آنالیز روشن از قیمت نداریم و آنها با توجه به معیارهای خاص خود این درخواست را مطرح میکنند.
منتظر عواقب مسکوت ماندن طرح ساماندهی بازار خودرو در بازار باشید
باستانی با بیان اینکه باید طی ماههای آینده عواقب مسکوت ماندن طرح ساماندهی خودرو را در بازار مشاهده کرد، گفت: بنده معتقدم بحث ساماندهی بازار خودرو میتوانست به صورت یک بسته صنعت خودرو را در مسیر پیشرفت و حمایت مناسب قرار دهد، اما متاسفانه چنین چیزی محقق نشد.
البته امیدوارم با امضای ۱۵ نفر از طراحان این طرح ما بتوانیم این موضوع را به صحن علنی مجلس برده و در آنجا مورد تصویب قرار دهیم.
وی با اشاره به اینکه باید نخ حمایتی دولت از خودروسازان بریده شود، تصریح کرد: سال گذشته ۲ شرکت ایرانخودرو و سایپا ۴ هزار میلیارد تومان سود به سیستم بانکی پرداخت کردند که مسلما حجم زیادی از این هزینه از طرف مصرف کنندگان پرداخت شده است.
این عضو کمیسیون صنایع مجلس با اشاره به این که باید ضمن خصوصی سازی واقعی صنعت خودرو یک سیاست جدی را برای این صنعت در پیش بگیریم، گفت: مدام گفته میشود که مراقب باشید این صنعت به زمین نخورد.
به اعتقاد من بگذارید به زمین بخورد تا درس عبرتی برای صنایع دیگر باشد، ما باید در شرایط رقابتپذیری اقدام به تولید محصول کنیم چرا باید هزینه عدم توسعه خودروسازان را مردم پرداخت کنند.
ادعای خودروسازان در تولید خودروی داخلی
باستانی تصریح کرد: محاسبات نشان میدهد ۹۳ درصد مردم از خودروهای داخلی و فقط ۷ درصد از خودروهای خارجی استفاده میکنند که این موضوع باید مورد توجه دولت قرار گیرد. چرا باید بازار انحصاری را در اختیار خودروسازان قرار دهیم تا آنها هر تصمیمی که میخواهند بگیرند.
وی در مورد اینکه گفته میشود تعلیق همکاری پژو با طرف ایرانی عاملی شده تا خودروسازان در تامین قطعات محصولات با مشکل روبرو شوند، افزود: به طور حتم خودروساز خریدهای بلندمدت انجام میدهد و تعلیق همکاری فرانسویها در ماههای آینده نمود بیشتری پیدا کند، اما باید به این نکته توجه کنید که خودروسازان مدام از داخلیسازی و تولید خودروهای داخلی صحبت میکنند حال چطور است وقتی شریک خارجی حاضر به همکاری نیست خط تولید آنها مختل میشود.
باستانی اضافه کرد: کمیسیون صنایع مجلس این هفته هم جلسهای با حضور خودروسازان برای بررسی قیمت خودرو برگزار میکند، اما این جلسات تا یک نتیجه مناسب فاصله زیادی دارد.
دستور وزیر صنعت به خودروسازان
به گزارش تجارتنیوز، وی با بیان این که نحوه حمایت ما از صنعت خودروسازی به بدترین شکل ممکن است، افزود: وزیر صنعت در جلسه گذشته کمیسیون صنایع مجلس به خودروسازان اعلام کرد که فروش محصولات خود را شروع کنند، اما در عمل چنین چیزی هنوز اجرایی نشده و بخشی از فروشها آن هم با تحویل یکساله آغاز شده است.
این عضو کمیسیون صنایع مجلس با تأکید بر اینکه توقف فروش خود عاملی برای افزایش تعداد خودروها در انبار شرکتها خواهد بود، گفت: در جلسههای مختلفی که با خودروسازان برگزار کردیم آنها لیست تغییرات قیمت برخی از کالاها مثل پنیر را به ما نشان داده و معتقد بودند باید مجوز ۲۵ درصدی برای افزایش قیمتها دریافت کنند، این در حالی است که ما هنوز یک آنالیز روشن از قیمت نداریم و آنها با توجه به معیارهای خاص خود این درخواست را مطرح میکنند.
منتظر عواقب مسکوت ماندن طرح ساماندهی بازار خودرو در بازار باشید
باستانی با بیان اینکه باید طی ماههای آینده عواقب مسکوت ماندن طرح ساماندهی خودرو را در بازار مشاهده کرد، گفت: بنده معتقدم بحث ساماندهی بازار خودرو میتوانست به صورت یک بسته صنعت خودرو را در مسیر پیشرفت و حمایت مناسب قرار دهد، اما متاسفانه چنین چیزی محقق نشد.
البته امیدوارم با امضای ۱۵ نفر از طراحان این طرح ما بتوانیم این موضوع را به صحن علنی مجلس برده و در آنجا مورد تصویب قرار دهیم.
وی با اشاره به اینکه باید نخ حمایتی دولت از خودروسازان بریده شود، تصریح کرد: سال گذشته ۲ شرکت ایرانخودرو و سایپا ۴ هزار میلیارد تومان سود به سیستم بانکی پرداخت کردند که مسلما حجم زیادی از این هزینه از طرف مصرف کنندگان پرداخت شده است.
این عضو کمیسیون صنایع مجلس با اشاره به این که باید ضمن خصوصی سازی واقعی صنعت خودرو یک سیاست جدی را برای این صنعت در پیش بگیریم، گفت: مدام گفته میشود که مراقب باشید این صنعت به زمین نخورد.
به اعتقاد من بگذارید به زمین بخورد تا درس عبرتی برای صنایع دیگر باشد، ما باید در شرایط رقابتپذیری اقدام به تولید محصول کنیم چرا باید هزینه عدم توسعه خودروسازان را مردم پرداخت کنند.
ادعای خودروسازان در تولید خودروی داخلی
باستانی تصریح کرد: محاسبات نشان میدهد ۹۳ درصد مردم از خودروهای داخلی و فقط ۷ درصد از خودروهای خارجی استفاده میکنند که این موضوع باید مورد توجه دولت قرار گیرد. چرا باید بازار انحصاری را در اختیار خودروسازان قرار دهیم تا آنها هر تصمیمی که میخواهند بگیرند.
وی در مورد اینکه گفته میشود تعلیق همکاری پژو با طرف ایرانی عاملی شده تا خودروسازان در تامین قطعات محصولات با مشکل روبرو شوند، افزود: به طور حتم خودروساز خریدهای بلندمدت انجام میدهد و تعلیق همکاری فرانسویها در ماههای آینده نمود بیشتری پیدا کند، اما باید به این نکته توجه کنید که خودروسازان مدام از داخلیسازی و تولید خودروهای داخلی صحبت میکنند حال چطور است وقتی شریک خارجی حاضر به همکاری نیست خط تولید آنها مختل میشود.
باستانی اضافه کرد: کمیسیون صنایع مجلس این هفته هم جلسهای با حضور خودروسازان برای بررسی قیمت خودرو برگزار میکند، اما این جلسات تا یک نتیجه مناسب فاصله زیادی دارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ایکس ۷۷، ماهیت جدید خودروهای خانوادگی در بازار ایران با فولکس واگن T-Roc محصول وارداتی ماموت خودرو آشنا شوید ام وی ام ایکس ۵، آغازگر فصل جدیدی از محصولات مدیران خودرو فروش نسل جدید کراساوور شهری SR۳ توسط کرمان موتور سردرگمی وزارت صمت در واردات خودرو سود بازرگانی واردات خودرو اصلاح شد سرمایه گذاری جنرال موتورز روی ماشین های احتراقی هزاران خودرو به مقصد آمریکا دپو شدند آغاز فروش محصولات سایپادیزل با شرایط نقدی و اعتباری مشکلاتی که می تواند برای هایما S5 پرو دردسرساز باشد! ترخیص ۱۵ هزار خودروی وارداتی در منطقه ویژه بم رانت خودرو در مسیر نزولی چکهای خودروسازان پاس نمیشود! اجرای طرح فروش خودروهای وارداتی به تعویق افتاد فروش جهانی خودروهای برقی افزایش یافت بازیگران محدود واردات خودرو خودرو و قطعه؛ صدرنشین افت تولید انباشت مطالبات قطعه سازان عامل نابسامانی بازار خودرو همکاری آمریکایی نیسان و هوندا افتتاح نخستین نمایشگاه تسلا در هند آرزوهای بربادرفته «خودرو» اعلام زمان اعمال تعرفههای آمریکا سایه بلند جنگ ۱۲ روزه بر تولید خودرو اطلاعیه شماره ۸ عرضه خودروهای وارداتی در سامانه منتشر شد +جدول خودرو آریزو ۵ مدیران خودرو با چهرهای جدید به بازار میآید جدیدترین قیمت کارخانه خودروهای MVM اعلام شد +جدول جدول/ قیمت روز محصولات چانگان در بازار آزاد 23 تیر 140 مسیر چین به آرمان شهر خودروهای برقی اروپا هموار شد افزایش چشمگیر سهم بازار سایپا دیزل از بازار خودروهای تجاری بازار خودروهای وارداتی همچنان در رکود افت سهام پورشه، بنز و بام و به خاطر تعرفههای ترامپ تعرفههای ترامپ این بار خودروهای برقی را هدف گرفت مزدا دلیل حذف دکمههای فیزیکی از کابین CX-۵ را اعلام کرد پارسنوآ بهزودی وارد بازار میشود افزایش تمدید مرخصی خودروهای پلاک موقت منطقه آزاد اروند برگزاری مجمع عمومی جامعه ممیزی و بازرسی ایران فروش لیزینگی رنو آرکانا توسط سروش موتور آغاز شد +جدول شرایط فروش نقد و اقساط KMC X۵ اعلام شد +جدول انتظار برای خرید خودرو به نفع خریداران نیست؟ جدول/ لیست قیمت محصولات ایران خودرو 22 تیر 1404 خبر ایران خودرو دیزل از آسیب خودروها در پارکینگ ثبت رکورد جدید برای خودروسازی چری حذف بیسروصدای شورای رقابت؟ لاتاری خودرو مشتری ندارد قیمت گذاری مصلحتی خودرو دعوای شورای رقابت با وزیر صمت بر سر قیمت خودرو ۳۰۵ همت زیان خودروسازان +نمودار بحث قیمت خودرو بالا گرفت ترخیص درصدی قطعات خودرو سرعت میگیرد فراخوان فورد برای ۸۵۰ هزار خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها