کد خبر:
۸۴۷۷۹ ۰۹:۰۶
۱۳۹۷/۰۳/۲۸
آرامش بازار، در گرو نگاه متفاوت شورای رقابت
پدال نیوز: با توجه به تلاطم بازار خودرو طی یکماه گذشته بسیاری از مشتریان، چشم انتظار ورود شورای رقابت به عرصه قیمتگذاری بودند، به این امید که با قیمتگذاری این نهاد غیردولتی، آرامش به بازار خودرو برگردد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، با توجه به تلاطم بازار خودرو طی یکماه گذشته بسیاری از مشتریان، چشم انتظار ورود شورای رقابت به عرصه قیمتگذاری بودند، به این امید که با قیمتگذاری این نهاد غیردولتی، آرامش به بازار خودرو برگردد. اما آنچه در عمل اتفاق افتاد، نتوانست انتظارات را برآورده کند و بعد از قیمتگذاری صورت گرفته، بازار ملتهبتر از گذشته شد. حال این سوال مطرح است که چگونه میتوان در شرایط فعلی آرامش را به بازار خودرو برگرداند؟ در این زمینه بسیاری از کارشناسان سرکوب قیمتی توسط نهادهای دولتی و غیردولتی را سرمنشا آشفتگی بازار میخوانند و اینکه نهادهای مذکور در عمل قادر به حمایت از بخش مصرفکننده و تولیدکننده خودرو نیستند.
به این ترتیب آنچه مشخص است هماکنون عرضه و تقاضا با توجه به بازگشت تحریمهای بینالمللی در شرایط خاص قرار گرفته حال آنکه مرجع قیمتگذاری خودرو با نادیده گرفتن این شرایط از یکسو بازار را برای مصرفکننده غیرقابل تحمل کرده و از سوی دیگر عرصه را برای تولیدکننده تنگ کرده است. در این زمینه حسن کریمی سنجری تاکید دارد در شرایط کنونی، کیفیت پایین محصولات، شورای رقابت را مجاب نکرده تا با افزایش قیمت خودرو به میزانی که خودروسازان پیشنهاد میدهند، تن دهد، خودروسازان هم برای عدم ارتقای کیفیت محصولات خود دلایلی همچون افزایش نرخ ارز و انرژی، افزایش حقوق و دستمزد و چالشهایی که خودروسازان برای تامین قطعات دارند و مشکلاتی که از ناحیه تحریمهای اقتصادی به خودروسازان تحمیل شده است را مطرح میکنند. این کارشناس صنعت خودرو با تاکید بر اینکه نظام عرضه و تقاضا از پایهایترین اصول علم اقتصاد است و چنانچه این نظام از تعادل خارج شود، بحران ایجاد میشود ادامه میدهد که مشکلات خودروسازان سبب شده تا طرف عرضه با چالشهایی روبهرو شود و از سوی دیگر حجم بالای تقاضا تحت عنوان تقاضای کاذب در بازار شکل بگیرد. وی ادامه میدهد که این تقاضای کاذب بهدلیل تورم انتظاری در اقتصاد کشور و همچنین بدبینی به آینده، ایجاد شده است با توجه به اظهارات این کارشناس به نظر میرسد که شورای رقابت باید به جای اینکه بر مبنای شاخصهایی که در شرایط عادی مد نظر قرار میدهد، بیشتر به شرایط بازار توجه و با تعیین قیمت خودروها در حاشیه بازار، اقدام به تخلیه حباب قیمتی میکرد.
به این ترتیب آنچه مشخص است هماکنون عرضه و تقاضا با توجه به بازگشت تحریمهای بینالمللی در شرایط خاص قرار گرفته حال آنکه مرجع قیمتگذاری خودرو با نادیده گرفتن این شرایط از یکسو بازار را برای مصرفکننده غیرقابل تحمل کرده و از سوی دیگر عرصه را برای تولیدکننده تنگ کرده است. در این زمینه حسن کریمی سنجری تاکید دارد در شرایط کنونی، کیفیت پایین محصولات، شورای رقابت را مجاب نکرده تا با افزایش قیمت خودرو به میزانی که خودروسازان پیشنهاد میدهند، تن دهد، خودروسازان هم برای عدم ارتقای کیفیت محصولات خود دلایلی همچون افزایش نرخ ارز و انرژی، افزایش حقوق و دستمزد و چالشهایی که خودروسازان برای تامین قطعات دارند و مشکلاتی که از ناحیه تحریمهای اقتصادی به خودروسازان تحمیل شده است را مطرح میکنند. این کارشناس صنعت خودرو با تاکید بر اینکه نظام عرضه و تقاضا از پایهایترین اصول علم اقتصاد است و چنانچه این نظام از تعادل خارج شود، بحران ایجاد میشود ادامه میدهد که مشکلات خودروسازان سبب شده تا طرف عرضه با چالشهایی روبهرو شود و از سوی دیگر حجم بالای تقاضا تحت عنوان تقاضای کاذب در بازار شکل بگیرد. وی ادامه میدهد که این تقاضای کاذب بهدلیل تورم انتظاری در اقتصاد کشور و همچنین بدبینی به آینده، ایجاد شده است با توجه به اظهارات این کارشناس به نظر میرسد که شورای رقابت باید به جای اینکه بر مبنای شاخصهایی که در شرایط عادی مد نظر قرار میدهد، بیشتر به شرایط بازار توجه و با تعیین قیمت خودروها در حاشیه بازار، اقدام به تخلیه حباب قیمتی میکرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان