آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۸۴۷۲
۱۶:۱۸
۱۳۹۴/۰۷/۲۹

بررسی وام ۲۵ میلیونی خودرو

پدال نیوز : وام ۲۵میلیونی خودرو این روزها نقل محافل خریداران خودرو تبدیل شده است و کارشناسان از آن به عنوان مرهمی برای فروش خودروهای داخلی یاد می‌کنند. اخیرا نیز شورای پول اعتبار رنگ و بوی رسمی به آن داد تا مشتریان بتوانند به آن امیدوارتر باشند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از صنعت نویس، همه اینها بسته به استقبال بانک‌ها از وام مزبور دارد. با این حال شنیده شده بانک مرکزی قرار است اعتبار خوبی در این خصوص به بانک‌ها ارایه دهد تا آنها نیز بتوانند این وام را در مدت زمان کمتری به مشتریان ارایه داده تا خودروسازان نیز نفس راحتی بکشند.
 
اما شرایط وام خودروی 25 میلیون تومانی قرار است با شرایط بهتر و دردسر کمتری به دست مشتری برسد و گویا تنها با سفته در ازای وام و بدون ضامن قرار است به مشتری اعطا شود.
 
این وام هفت ساله و با سود 16درصد بوده که به نظر می‌رسد در مقابل وام‌های بالای 27درصد کنونی بتواند نظر مردم را جلب کند و بخش عمده‌ای از قدرت خرید مردم برای داشتن خودروی صفر کیلومتر را افزایش دهد.
 
با یک محاسبه با فرمول روز تعیین میزان اقساط هفت ساله(84ماهه) مشخص می‌شود که مشتریان برای آن باید ماهانه 500هزار تومان به بانک اقساط پرداخت کنند.
 
با تسهیلات 25 میلیون تومانی، مشتریان می‌توانند با پیش پرداختی چهار میلیونی صاحب پراید شده یا حدود 6 میلیون بدهند پژو 405 سوار شوند.
 
البته این تفاوت به این دلیل است که 25میلیون تومان در شرایطی به صورت تمام پرداخت می‌شود که این رقم معادل 80درصد قیمت خودرو باشد و می‌توان گفت که به خودروهای بالای 31میلیون تومان حداکثر مبلغ وام تعلق خواهد گرفت.
 
اما سوال دیگری که ممکن است برای متقاضیان پیش آید این است که وضعیت سند خودرو چه خواهد شد؟
 
طبق آخرین پیگیری‌های صنعت نویس از ایران خودرو، این شرکت در صورت تسویه نیمی از اقساط سند خودرو را به نام مشتری خواهد کرد.
 
آن طور که تجربه نشان داده حدود دو ماهی زمان نیاز است تا مصوبه شورای پول و اعتبار به مرحله اجرا برسد. ضمن این که قرار است سود بانکی نیز کاهش یابد.
 
 
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودرو‌های انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودرو‌های برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱‌هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایه‌گذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راه‌اندازی می‌شود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفه‌ای خودرو بنزین سوزی خودرو‌های داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتی‌های استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدان‌های کشور واردات ۳۲‌هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودرو‌های برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضی‏‏‏‌اند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودرو‌های برقی شتاب گرفت BYD فعالیت‌های خارجی را دو برابر می‌کند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته