آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۸۴۶۷۱
۱۴:۰۷
۱۳۹۷/۰۳/۲۶

ورود نقدینگی های سرگردان به خودرو به نفع اقتصاد نیست

امید رضایی، کارشناس صنعت خودرو
به گزارش "پدال نیوز" پدال نیوز// سرمایه همواره راه خود را به جایی باز می کند که علاوه بر بازگشت سریع، بیشترین سود را نصیب صاحب خود کند.

در بازه ای زمان بانک ها به دلیل پرداخت سود مشارکت بالا، بهترین مکان برای نقدینگی های سرگردان بودند اما همزمان با کاهش نرخ سود بانکی با هدف حمایت از تولید، این منابع از بانک ها خارج و راهی بازارهای موازی همچون طلا و سکه و همچنین ارز شد.
 
بعد از کنترل دولت بر بازار ارز و محدود شدن انگیزه و گردش کار در این بازار و دسترسی نه چندان راحت، سرمایه ها وارد بازار سکه شد که با پیش فروش های دولتی این بازار تا حدودی تحت کنترل قرار گرفت در چنین شرایطی بازار مسکن بهترین گزینه برای آرام گرفتن سرمایه های سرگردان بود اما از آن جا که این بخش از اقتصاد در چند وقت اخیر در رکود قرار گرفته و بیشترین رشد خود را پیش از این تجربه کرده بود، این نقدینگی ها باید وارد حوزه تولید می شد. اما از آن جا که زمزمه های تحریم های دوباره قوت گرفته و شرایط به وضعیت بحرانی نزدیک شده، تولید آخرین گزینه وانتخاب سرمایه گذار خواهد بود. بنابراین نقدینگی ها وارد حوزه تجارت بخش خودرو شد .
 
صنعت خودرو همچنان یک کالای لوکس به شمار می رود و با گذشت این همه سال هنوز تبدیل به کالای مصرفی نشده و حتی سیاستی با هدف اصلاح این نگاه نیز اتخاذ نشده است. در چنین شرایطی ورود سرمایه های سرگردان به این بخش با توجه به قرار گرفتن صنعت خودرو در فهرست نخست تحریم ها که با هدف تهدید اشتغالزایی و انتقال دانش فنی انجام شده، در کنار مواردی همچون تهدید تورم، منجر به افزایش سرسام آور قیمت خودروها شد که با توجه به روند فعلی به نظر می رسد بخشی از افزایش قیمت فعلی در خودروهای وارداتی واقعی نبوده اما در بخش خودروهای داخلی تبدیل به نیاز شده است.
 
به طور قطع ورود سرمایه به بخش تولید این صنعت می تواند مثمر ثمر باشد اما باید پذیرفت که با شرایط غیرشفاف تولید در وضعیت فعلی هیچ سرمایه گذاری حاضر به ورود سرمایه به این بخش نیست که باید هرچه سریع تر نسبت به بهبود این اوضاع اقدام کرد. به طور قطع امروز حرکت سرمایه به بخش تجارت صنعت خودرو، خبر خوشی برای صنعت و اقتصاد نیست و لازم است هرچه سریع تر راهکاری در این زمینه اندیشیده شود.
 
 
 
یادداشت: امید رضایی، کارشناس صنعت خودرو
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
توصیه های ماموت خودرو برای موج آخر سفرهای نوروزی افزایش سطح کیفیت رانندگی با اکستریم TXL در 7 حالت Tiggo 7 C-DM بلوغ زبان طراحی چری با الهام از لندروور بازدید از نمایندگان فعال مدیران خودرو در کمپین نوروزی دلیل ناامید شدن تویوتا از مذاکرات ادغام هوندا و نیسان چری با کراس اوور Jaecoo وارد بازار استرالیا می شود مرسدس مایباخ SL680 مدل 2026 رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو بازار را تنظیم می‌کند؟ ایرانیان مقیم خارج مجاز به واردات یک دستگاه خودرو هستند اواتار 11 اثر هنری نادر فقیه زاده به ایران آمد +تصاویر X5؛ ورود تیزپای مدیران خودرو به بازار بلندقامتان! امکانات VIP و سیستم تمام‌چرخ‌محرک تیگو ۸ پرو مکس آی‌ای موتور XU7P چیست و چه تفاوتی با XU7 دارد؟ تبدیل کوروت C8 به جنگنده F18 با کیت بدنه مکستریم! +تصاویر بررسی دقیق GAC GS3 وارداتی راسا موتور +تصاویر مقایسه کیا K5 و هیوندای سوناتا وارداتی +تصاویر هر ایرانی خارج از کشور می تواند یک خودرو وارد کند جدول/ قیمت کلیه محصولات ایران خودرو 8 فروردین 1404 کارخانه جدید چری در ترکیه راه اندازی می‌شود +جزئیات پروژه آمادگی کامل امداد ایران خودرو در جاده های کشور احتمال معرفی نیسان اکس ترا برقی در اواخر ۲۰۲۷ ترامپ تعرفه ۲۵ بر خودروهای خارجی اعلام کرد استانداردهای جهانی ایمنی در اولین پلاگین هیبرید مونتاژی ایران