کد خبر:
۸۴۶۵۸ ۱۱:۱۹
۱۳۹۷/۰۳/۲۶
مدیرعامل اتحادیه تاکسیرانیهای شهری کشور عنوان کرد:
واگذاری 5000 تاکسی به فرزندان ایثارگر در انتظار اعلام بنیاد شهید
پدال نیوز- مدیرعامل اتحادیه تاکسیرانیهای شهری کشور درباره واگذاری تاکسی به فرزندان ایثارگران گفت: شیوهنامه واگذاری ۵۰۰۰ خودرو به فرزندان ایثارگران تهیه و سهمیه هر شهر تا سقف ۵۰۰۰ تاکسی در اختیار بنیاد شهید قرار داده شده است. بنابراین منتظر معرفی متقاضیان توسط بنیاد شهید طبق شرایط مشخص شده هستیم تا برای تامین خودروهای آنها با اولویت اقدام کنیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، مرتضی ضامنی با اشاره به اینکه طبق شاخصهای حمل و نقلی و جدول توسعهای که سازمان شهرداریها و دهیاریهای کشور در اختیار ما قرار داده است، برخی از شهرها هنوز ظرفیت افزایش تاکسی را دارند، اظهار کرد: اگرچه به صورت میانگین سهم تاکسی در حمل و نقل عمومی شهری 20 درصد اعلام میشود، اما این 20 درصد در برخی شهرها کمتر و در برخی نیز بیشتر است؛ به طوری که در تهران امکان افزایش تاکسی طبق مصوبه شورای عالی ترافیک و تصمیمات شهرداری وجود ندارد، اما در برخی شهرها این توسعه متناسب با جمعیت اتفاق نیفتاده است.
برخی شهرها هنوز ظرفیت افزایش تاکسی دارند
مدیرعامل اتحادیه تاکسیرانیهای شهری کشور اضافه کرد: در برخی شهرها حتی با کمبود تاکسی مواجه هستیم و قاعدتا در این شهرها تاکسی جدید واگذار میشود؛ اما در شهرهایی مانند تهران که توسعه ناوگان توجیهی ندارد و به نوعی ناوگان اشباع شده و ممنوعیت نیز وجود دارد، مقرر شده است که از تاکسیهای موجود و فعال در شهر اعم از تاکسیهای فرسوده و غیر فرسوده که راننده آن قصد واگذاری تاکسی را به شخص جدید دارد، استفاده شود تا به عبارت دیگر جامعه هدف یعنی ایثارگران و کمیته امداد بتوانند جایگزین این افراد شوند. همچنین در برخی شهرها به واسطه ورود شهرداری در راهاندازی تاکسیهای اینترنتی نیاز به ناوگان جدید است و حتی برخی شهرها نیز شهرداریها در حوزه تاکسیرانی با کمبود تاکسی مواجه هستند.
وی در بخش دیگری از صحبتهایش با اشاره به اینکه از حدود 320 هزار دستگاه تاکسی در کشور، 80 هزار دستگاه در تهران فعالیت دارند و مابقی آنها در سایر شهرها مشغول فعالیتند، گفت: طبق قانون مدیریت حمل و نقل عمومی و مدیریت مصرف سوخت برای هر مد حمل و نقلی از جمله تاکسی، سهمی در نظر گرفته میشود. سهمی که برای تاکسی در حمل و نقل عمومی در نظر گرفته شده 20 درصد است و به صورت میانگین در کشور به این 20 درصد رسیدهایم؛ البته این درصد در برخی شهرها بیش از 20درصد و برخی نیز کمتر است.
ناوگان اتوبوسرانی به سن فرسودگی نزدیک است
ضامنی در ادامه با بیان اینکه ناوگان اتوبوسرانی به سن فرسودگی نزدیک است، گفت: حدود 60 درصد ناوگان اتوبوسرانی به سن فرسودگی رسیدهاند و این امر راندمان و استاندارد این مد حمل و نقل را با کاهش روبرو خواهد کرد که در نتیجه بار آن بر دوش تاکسیرانی قرار خواهد گرفت. به همین سبب در برخی شهرها نیاز است که تعداد تاکسیها افزایش یابد و در برخی دیگر نیز نیازمند این هستیم که تعداد تاکسیها کم شود که در این راستا طرح اسقاط بدون جایگزین را فعال کردیم تا در شهرهایی که تاکسی نیاز نیست و تعداد آن نیز بسیار است، به واسطه مشوقات ایجاد شده، تاکسیها اسقاط بدون جایگزین شوند.
10 هزار دستگاه تاکسی فرآیند اسقاط بدون جایگزین را طی کردهاند
مدیرعامل اتحادیه تاکسیرانیهای شهری کشور ادامه داد: از سال گذشته تاکنون حدود 10 هزار دستگاه تاکسی فرآیند اسقاط بدون جایگزین را طی کردهاند و انتظار داریم در سال جاری هم 10 هزار دستگاه دیگر این فرآیند را طی کنند تا به یک تعادل در حوزه تاکسیرانی برسیم. همچنین مدهای دیگر حمل و نقل نیز بایستی به تناسب اقداماتی که در حوزه تاکسیرانی انجام میشوند، پیشرفت کنند تا ناوگان حمل و نقل عمومی بتواند در موثرترین شکل به جابهجایی مسافر بپردازد.
برخی شهرها هنوز ظرفیت افزایش تاکسی دارند
مدیرعامل اتحادیه تاکسیرانیهای شهری کشور اضافه کرد: در برخی شهرها حتی با کمبود تاکسی مواجه هستیم و قاعدتا در این شهرها تاکسی جدید واگذار میشود؛ اما در شهرهایی مانند تهران که توسعه ناوگان توجیهی ندارد و به نوعی ناوگان اشباع شده و ممنوعیت نیز وجود دارد، مقرر شده است که از تاکسیهای موجود و فعال در شهر اعم از تاکسیهای فرسوده و غیر فرسوده که راننده آن قصد واگذاری تاکسی را به شخص جدید دارد، استفاده شود تا به عبارت دیگر جامعه هدف یعنی ایثارگران و کمیته امداد بتوانند جایگزین این افراد شوند. همچنین در برخی شهرها به واسطه ورود شهرداری در راهاندازی تاکسیهای اینترنتی نیاز به ناوگان جدید است و حتی برخی شهرها نیز شهرداریها در حوزه تاکسیرانی با کمبود تاکسی مواجه هستند.
وی در بخش دیگری از صحبتهایش با اشاره به اینکه از حدود 320 هزار دستگاه تاکسی در کشور، 80 هزار دستگاه در تهران فعالیت دارند و مابقی آنها در سایر شهرها مشغول فعالیتند، گفت: طبق قانون مدیریت حمل و نقل عمومی و مدیریت مصرف سوخت برای هر مد حمل و نقلی از جمله تاکسی، سهمی در نظر گرفته میشود. سهمی که برای تاکسی در حمل و نقل عمومی در نظر گرفته شده 20 درصد است و به صورت میانگین در کشور به این 20 درصد رسیدهایم؛ البته این درصد در برخی شهرها بیش از 20درصد و برخی نیز کمتر است.
ناوگان اتوبوسرانی به سن فرسودگی نزدیک است
ضامنی در ادامه با بیان اینکه ناوگان اتوبوسرانی به سن فرسودگی نزدیک است، گفت: حدود 60 درصد ناوگان اتوبوسرانی به سن فرسودگی رسیدهاند و این امر راندمان و استاندارد این مد حمل و نقل را با کاهش روبرو خواهد کرد که در نتیجه بار آن بر دوش تاکسیرانی قرار خواهد گرفت. به همین سبب در برخی شهرها نیاز است که تعداد تاکسیها افزایش یابد و در برخی دیگر نیز نیازمند این هستیم که تعداد تاکسیها کم شود که در این راستا طرح اسقاط بدون جایگزین را فعال کردیم تا در شهرهایی که تاکسی نیاز نیست و تعداد آن نیز بسیار است، به واسطه مشوقات ایجاد شده، تاکسیها اسقاط بدون جایگزین شوند.
10 هزار دستگاه تاکسی فرآیند اسقاط بدون جایگزین را طی کردهاند
مدیرعامل اتحادیه تاکسیرانیهای شهری کشور ادامه داد: از سال گذشته تاکنون حدود 10 هزار دستگاه تاکسی فرآیند اسقاط بدون جایگزین را طی کردهاند و انتظار داریم در سال جاری هم 10 هزار دستگاه دیگر این فرآیند را طی کنند تا به یک تعادل در حوزه تاکسیرانی برسیم. همچنین مدهای دیگر حمل و نقل نیز بایستی به تناسب اقداماتی که در حوزه تاکسیرانی انجام میشوند، پیشرفت کنند تا ناوگان حمل و نقل عمومی بتواند در موثرترین شکل به جابهجایی مسافر بپردازد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!