آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۸۴۶۱۰
۱۱:۰۰
۱۳۹۷/۰۳/۲۵

خودروسازی ترکیه در سرازیری سقوط

پدال نیوز: صنعت خودروسازی ترکیه پس از مدت‎ها رکورد شکنی در زمینه تولید و صادرات خودرو، سرانجام آمار رو به نزول را به خود دید.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، بنابر اعلام انجمن خودروسازان ترکیه ، کل تولیدات خودرو ترکیه در 5 ماهه نخست امسال در مقایسه با همین برهه زمان در سال 2017 میلادی با 2 درصد کاهش مواجه بوده و رقم  تولید 711 هزار و 999 دستگاه را بر جای گذاشته است.  همچنین از سوی این انجمن، میزان تولید خودروهای سواری با کاهشی 7 درصدی همراه بوده تا تنها 471 هزار و 634 خودرو از ماه ژانویه تا ابتدای ژوئن در این کشور به تولید رسیده باشد.
 
البته اگر آمار تولید تراکتور را نیز به خروجی کارخانه های خودروسازی ترکیه اضافه کنیم، ماحصل این جمع، رقم تولید 734 هزار و 610 دستگاه است که برای صنعت خودروسازی ترکیه به نوعی  بازگشت به عقب محسوب می شود. این خبر به خودی خود می تواند نشان از قرار گیری صنعت  خودروسازی ترکیه در سرازیری سقوط داشته باشد چرا که در چند سال اخیر تمامی آمار های مختص خودروسازی ترکیه با رشد و رکورد زنی همراه بوده است.
 
آمار نزولی صنعت خودروسازی ترکیه به کاهش تولیدات ختم نمی شود و این کاهش، بر روی میزان صادرات خودرو از این کشور اوراسیایی نیز تاثیر گذاشته است. طبق آمار منتشر شده از سوی انجمن خودروسازان ترکیه، صادرات خودرو این کشور در 5 ماه ابتدایی سال 2018، کاهش 8 درصدی را از  ژانویه  تا ابتدای ژوئن تجربه کرده است. تعداد خودروهای صادراتی ترکیه در مجموع 577 هزار و 820 دستگاه بوده است که در این میان خودروهای سواری سهمی 392 هزار و 522 دستگاهی را به خود اختصاص داده اند.
 
کارشناسان مهم‎ترین عامل نزول تولید و صادرات در ترکیه را تغییر نرخ ارز و افزایش 4 الی 18 درصدی نرخ دلار و یورو در ترکیه می‎دانند. این افزایش هرچند در میزان درآمد ترکیه از صادرات تاثیری نداشته است و درآمد ترکیه از صادرات خودروهای سواری افزایشی 10 درصدی به خود دیده است اما تاثیر آن را می توان در کاهش تعداد خودروهای تولید به چشم دید.
 
 
 
خوروکار
منبع: otohaber.com.tr
انتهای پیام/
 


گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانک‌ها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقی‌ها کشیده شد؟ مونتاژی‌ها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودرو‌های چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزان‌قیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژی‌ها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشده‌اند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدی‌ها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودرو‌های برقی در آمریکا تشکیل کمیته‌های تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودرو‌های مازاد چین به بازار‌های نوظهور ورودی خودرو‌ها ۶ برابر خروجی فرسوده‏‏‏‏‌ها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کم‌مصرف‌ها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگ‌ترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد