کد خبر:
۸۴۶۱۰ ۱۱:۰۰
۱۳۹۷/۰۳/۲۵
خودروسازی ترکیه در سرازیری سقوط
پدال نیوز: صنعت خودروسازی ترکیه پس از مدتها رکورد شکنی در زمینه تولید و صادرات خودرو، سرانجام آمار رو به نزول را به خود دید.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، بنابر اعلام انجمن خودروسازان ترکیه ، کل تولیدات خودرو ترکیه در 5 ماهه نخست امسال در مقایسه با همین برهه زمان در سال 2017 میلادی با 2 درصد کاهش مواجه بوده و رقم تولید 711 هزار و 999 دستگاه را بر جای گذاشته است. همچنین از سوی این انجمن، میزان تولید خودروهای سواری با کاهشی 7 درصدی همراه بوده تا تنها 471 هزار و 634 خودرو از ماه ژانویه تا ابتدای ژوئن در این کشور به تولید رسیده باشد.
البته اگر آمار تولید تراکتور را نیز به خروجی کارخانه های خودروسازی ترکیه اضافه کنیم، ماحصل این جمع، رقم تولید 734 هزار و 610 دستگاه است که برای صنعت خودروسازی ترکیه به نوعی بازگشت به عقب محسوب می شود. این خبر به خودی خود می تواند نشان از قرار گیری صنعت خودروسازی ترکیه در سرازیری سقوط داشته باشد چرا که در چند سال اخیر تمامی آمار های مختص خودروسازی ترکیه با رشد و رکورد زنی همراه بوده است.
آمار نزولی صنعت خودروسازی ترکیه به کاهش تولیدات ختم نمی شود و این کاهش، بر روی میزان صادرات خودرو از این کشور اوراسیایی نیز تاثیر گذاشته است. طبق آمار منتشر شده از سوی انجمن خودروسازان ترکیه، صادرات خودرو این کشور در 5 ماه ابتدایی سال 2018، کاهش 8 درصدی را از ژانویه تا ابتدای ژوئن تجربه کرده است. تعداد خودروهای صادراتی ترکیه در مجموع 577 هزار و 820 دستگاه بوده است که در این میان خودروهای سواری سهمی 392 هزار و 522 دستگاهی را به خود اختصاص داده اند.
کارشناسان مهمترین عامل نزول تولید و صادرات در ترکیه را تغییر نرخ ارز و افزایش 4 الی 18 درصدی نرخ دلار و یورو در ترکیه میدانند. این افزایش هرچند در میزان درآمد ترکیه از صادرات تاثیری نداشته است و درآمد ترکیه از صادرات خودروهای سواری افزایشی 10 درصدی به خود دیده است اما تاثیر آن را می توان در کاهش تعداد خودروهای تولید به چشم دید.
خوروکار
منبع: otohaber.com.tr
انتهای پیام/
البته اگر آمار تولید تراکتور را نیز به خروجی کارخانه های خودروسازی ترکیه اضافه کنیم، ماحصل این جمع، رقم تولید 734 هزار و 610 دستگاه است که برای صنعت خودروسازی ترکیه به نوعی بازگشت به عقب محسوب می شود. این خبر به خودی خود می تواند نشان از قرار گیری صنعت خودروسازی ترکیه در سرازیری سقوط داشته باشد چرا که در چند سال اخیر تمامی آمار های مختص خودروسازی ترکیه با رشد و رکورد زنی همراه بوده است.
آمار نزولی صنعت خودروسازی ترکیه به کاهش تولیدات ختم نمی شود و این کاهش، بر روی میزان صادرات خودرو از این کشور اوراسیایی نیز تاثیر گذاشته است. طبق آمار منتشر شده از سوی انجمن خودروسازان ترکیه، صادرات خودرو این کشور در 5 ماه ابتدایی سال 2018، کاهش 8 درصدی را از ژانویه تا ابتدای ژوئن تجربه کرده است. تعداد خودروهای صادراتی ترکیه در مجموع 577 هزار و 820 دستگاه بوده است که در این میان خودروهای سواری سهمی 392 هزار و 522 دستگاهی را به خود اختصاص داده اند.
کارشناسان مهمترین عامل نزول تولید و صادرات در ترکیه را تغییر نرخ ارز و افزایش 4 الی 18 درصدی نرخ دلار و یورو در ترکیه میدانند. این افزایش هرچند در میزان درآمد ترکیه از صادرات تاثیری نداشته است و درآمد ترکیه از صادرات خودروهای سواری افزایشی 10 درصدی به خود دیده است اما تاثیر آن را می توان در کاهش تعداد خودروهای تولید به چشم دید.
خوروکار
منبع: otohaber.com.tr
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خصوصی سازی سایپا با زیان انباشته به صلاح نیست مخالفت کمیسیون صنایع با تعجیل در خصوصی سازی سایپا برگزیدگان کمپین طراحی فونیکس اف ایکس انتخاب شدند ارسال اولین مرحله دعوتنامه پیکاپ موسو گرند-خان برای خریداران رویشگاه فونیکس با مشارکت مردم احداث شد تحویل KMC Eagle کرمان موتور به مشتریان آغاز شد خودروی جدید، منجی فیات میشود اعتصاب کارگران فورد در آلمان آغاز فروش اینترنتی کمپرسی KC سایپا دیزل رشد قیمت خودرو در آمریکا خودرو در حصار بوروکراسی و بلاتکلیفی ارزی پاسکاری خودروهای وارداتی ۳۸ ماه تا کلید خودرو فرصت طلایی قطعه سازان در روسیه شرایط اقساطی کی ام سی T8 کرمان موتور اعلام شد +جدول 5 ستاره ایمنی Euro NCAP بر سینه L7 PHEV اهداف کرمان موتور بدون سایپا هم محقق خواهد شد قیمت نهایی BMW iX1 توسط پرشیا خودرو اعلام شد رقابت خودرویی در جاده بدون نفت کلیشه «اعلام آمادگی» برای همکاری خودرویی با روسیه اولین کمپین آموزشی اکستریم با عنوان آگاهی از امکانات خودروهای لوکس آخرین قیمت خودروهای تویوتا اعلام شد +جدول رونمایی از وانت الکتریکی در اوج سادگی فرصت سوزی با مونتاژ؟ سهم پررنگ خودرو و قطعات در رشد صنعتی فروردین ۱۴۰۴ بازگشت بابک زنجانی به صحنه اقتصاد؛ آیا سایپا قربانی بعدی است؟ فروش فوری لوکانو L7 با قیمت جدید آغاز شد +جدول پنج دلیل برای بازنگری در شیوه فعلی قیمت گذاری خودرو فروشندگان آلمانی از خودروهای چینی ناامید شدند بازار فروش خودروهای سواری در چین گرم شد کراس اوور هیبرید راسا موتور خاورمیانه را بشناسید پای خودرو به بورس باز میشود؟ برنامه ساخت کارخانه نیسان در ژاپن لغو شد فراری برقی به خیابانها میآید آئودی در انتظار سرنوشت تعرفهها صنعت خودرو در سایه خاموشی تقابل در رینگ سایپا چرخش بزرگ در تجارت خودرو آخرین قیمت محصولات کرمان موتور اعلام شد +جدول شرایط فروش محصولات تجاری گروه بهمن با تسهیلات لیزینگی جدول/ رشد 100 میلیون تومانی یک خودرو پرطرفدار کرمان موتور به بابک زنجانی کنایه زد لوکانو L8، نسخه ویژه با لوگوی طلایی؟ سایپا به چه کسی می رسد؛ بابک زنجانی یا کرمان موتور؟ آرکا با آرتابان موتور به بازار می آید +تصاویر رکود خودرو یکساله شد انتظار و بلاتکلیفی در واردات خودرو سکوت مجلس در برابر بابک زنجانی کاهش سود سالانه تویوتا با تشدید تعرفهها رشد ۱۴.۸ درصدی تولید خودرو در بخش خصوصی
شرایط فروش