کد خبر:
۸۴۶۱۰ ۱۱:۰۰
۱۳۹۷/۰۳/۲۵
خودروسازی ترکیه در سرازیری سقوط
پدال نیوز: صنعت خودروسازی ترکیه پس از مدتها رکورد شکنی در زمینه تولید و صادرات خودرو، سرانجام آمار رو به نزول را به خود دید.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، بنابر اعلام انجمن خودروسازان ترکیه ، کل تولیدات خودرو ترکیه در 5 ماهه نخست امسال در مقایسه با همین برهه زمان در سال 2017 میلادی با 2 درصد کاهش مواجه بوده و رقم تولید 711 هزار و 999 دستگاه را بر جای گذاشته است. همچنین از سوی این انجمن، میزان تولید خودروهای سواری با کاهشی 7 درصدی همراه بوده تا تنها 471 هزار و 634 خودرو از ماه ژانویه تا ابتدای ژوئن در این کشور به تولید رسیده باشد.
البته اگر آمار تولید تراکتور را نیز به خروجی کارخانه های خودروسازی ترکیه اضافه کنیم، ماحصل این جمع، رقم تولید 734 هزار و 610 دستگاه است که برای صنعت خودروسازی ترکیه به نوعی بازگشت به عقب محسوب می شود. این خبر به خودی خود می تواند نشان از قرار گیری صنعت خودروسازی ترکیه در سرازیری سقوط داشته باشد چرا که در چند سال اخیر تمامی آمار های مختص خودروسازی ترکیه با رشد و رکورد زنی همراه بوده است.
آمار نزولی صنعت خودروسازی ترکیه به کاهش تولیدات ختم نمی شود و این کاهش، بر روی میزان صادرات خودرو از این کشور اوراسیایی نیز تاثیر گذاشته است. طبق آمار منتشر شده از سوی انجمن خودروسازان ترکیه، صادرات خودرو این کشور در 5 ماه ابتدایی سال 2018، کاهش 8 درصدی را از ژانویه تا ابتدای ژوئن تجربه کرده است. تعداد خودروهای صادراتی ترکیه در مجموع 577 هزار و 820 دستگاه بوده است که در این میان خودروهای سواری سهمی 392 هزار و 522 دستگاهی را به خود اختصاص داده اند.
کارشناسان مهمترین عامل نزول تولید و صادرات در ترکیه را تغییر نرخ ارز و افزایش 4 الی 18 درصدی نرخ دلار و یورو در ترکیه میدانند. این افزایش هرچند در میزان درآمد ترکیه از صادرات تاثیری نداشته است و درآمد ترکیه از صادرات خودروهای سواری افزایشی 10 درصدی به خود دیده است اما تاثیر آن را می توان در کاهش تعداد خودروهای تولید به چشم دید.
خوروکار
منبع: otohaber.com.tr
انتهای پیام/
البته اگر آمار تولید تراکتور را نیز به خروجی کارخانه های خودروسازی ترکیه اضافه کنیم، ماحصل این جمع، رقم تولید 734 هزار و 610 دستگاه است که برای صنعت خودروسازی ترکیه به نوعی بازگشت به عقب محسوب می شود. این خبر به خودی خود می تواند نشان از قرار گیری صنعت خودروسازی ترکیه در سرازیری سقوط داشته باشد چرا که در چند سال اخیر تمامی آمار های مختص خودروسازی ترکیه با رشد و رکورد زنی همراه بوده است.
آمار نزولی صنعت خودروسازی ترکیه به کاهش تولیدات ختم نمی شود و این کاهش، بر روی میزان صادرات خودرو از این کشور اوراسیایی نیز تاثیر گذاشته است. طبق آمار منتشر شده از سوی انجمن خودروسازان ترکیه، صادرات خودرو این کشور در 5 ماه ابتدایی سال 2018، کاهش 8 درصدی را از ژانویه تا ابتدای ژوئن تجربه کرده است. تعداد خودروهای صادراتی ترکیه در مجموع 577 هزار و 820 دستگاه بوده است که در این میان خودروهای سواری سهمی 392 هزار و 522 دستگاهی را به خود اختصاص داده اند.
کارشناسان مهمترین عامل نزول تولید و صادرات در ترکیه را تغییر نرخ ارز و افزایش 4 الی 18 درصدی نرخ دلار و یورو در ترکیه میدانند. این افزایش هرچند در میزان درآمد ترکیه از صادرات تاثیری نداشته است و درآمد ترکیه از صادرات خودروهای سواری افزایشی 10 درصدی به خود دیده است اما تاثیر آن را می توان در کاهش تعداد خودروهای تولید به چشم دید.
خوروکار
منبع: otohaber.com.tr
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!