کد خبر:
۸۴۵۹۹ ۰۹:۵۵
۱۳۹۷/۰۳/۲۵
حرکت آرام خودروسازان در جاده استاندارد سوخت
پدال نیوز: تنها یک هفته تا اجرای مرحله دوم تطابق استانداردهای سوختی باقی است. اما آیا خودروسازان داخلی که این روزها درگیر افزایش نرخ دلار و نوسانات قیمتی بازار هستند، می توانند تا اول تیرماه امسال استانداردهای سوختی را با آنچه اعلام شده است، تطبیق دهند؟
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، دی ماه 97 سر رسید آغاز نظارت ها و اجرای استانداردهای 85 گانه برای خودروسازان است، اما اجرای این استانداردهای سنگین یکباره اجرایی نمی شود، چرا که اجرای این استانداردها از سال 95 و طی فواصل مختلف برنامه ریزی شده است. از این رو مقرر شده است تا اجرای این استانداردها به بخش ها و فواصل زمانی متعددی تقسیم شود تا شاید اجرای آن ها با سهولت بیشتری صورت گیرد.
از این رو اجرا و تطابق استانداردهای سوختی در دو فاز مورد بررسی قرار گرفته است. همچنین اعلام شده که در فاز اول، موفقیت چشمگیری نصیب خودروسازان شده است.
حال تنها یک هفته به موعد مقرر اجرای این استانداردها باقی مانده و هنوز نه وزارت صنعت و نه سازمان ملی استاندارد لیستی در این باره منتشر کرده اند. البته وزارت صنعت بر این باور است که اجرای مصوبه تطابق استاندارد مصرف سوخت خودروها ارتباطی با استانداردهای 85 گانه ندارد، اما از منظر کارشناسان و صاحبنظران همزمانی اجرای آن با استانداردهای 85 گانه چندان غریب الوقوع نیست و اجرای آن بهتر از اجرا نشدن آن است، چرا که اگر قرار است خودروسازان 85 مورد از استانداردهای بین المللی را رعایت کند، قطعا باید از مرحله استانداردهای سوختی نیز گذر کنند.
اکنون خودروسازان ایرانی یک هفته مهلت دارند تا خود را به تطابق استاندارد مصرف سوخت خودروها برسانند، در غیر این صورت خط تولید خودروهای عقب مانده از این طرح متوقف خواهد شد.
البته از زمان طرح این موضوع، خودروسازان به موفقیت هایی مبنی بر کاهش مصرف سوخت دست یافته اند و مسئولان وزارت صنعت معدن و تجارت به همکاری و موفقیت خودروسازان در مراحل دوم و سوم خوش بین هستند، اما تا زمانی که این طرح از سوی سازمان ملی استاندارد کلید نخورد و خودروسازان نمره قبولی نگیرند، موفقیت این طرح ثابت نمی شود.
ناصر رییسی فرد- رییس انجمن صنفی جایگاه های سوخت- در همین زمینه می گوید: « به طور معمول استانداردهای خودروسازان دارای ضوابط خاص بین المللی است. اما بسیاری از واحدهای نظارت بر این استانداردها متعلق به بخش دولتی است که چندان جدی گرفته نمی شود».
به گفته او، اما اکنون اجرای تطابق این استاندارها زیر نظر سازمان ملی استاندارد به عنوان ناظر حکومتی قرار گرفته که به نظر می رسد اجرای آن جدی تر شده است.
رییسی فرد ادامه می دهد:« البته باید متذکر شد که کیفیت سوخت به تولید داخلی پالایشگاه ها بستگی دارد که در حال حاضر تجهیزات برخی از آن ها قدیمی است، بر میگردد».
رییسی فرد با اشاره به اینکه باید درباره افزایش کیفیت و نرخ سوخت بررسی و به مردم گفته شود که اگر نرخ بنزین یک درصد افزایش یابد، قطها کیفیت آن نیز با افزایش همراه می شود، اظهار می کند: «نباید در مقابل نرخ بنزین جو روانی ایجاد کرد، چرا که می توان با افزایش کیفیت بنزین، از قاچاق سوخت و ایجاد بیماری های زیست محیطی جلوگیری کرد».
براساس زمان بندی صورت گرفته، قرار است مرحله دوم کنترل استانداردهای سوختی خودروها در تیرماه امسال اجرایی و مرحله سوم نیز به زودی اعلام شود تا راه برای اجرای استانداردها از پله 63 به قله استاندارد گانه 85 باز شود.
خودروکار
انتهای پیام/
از این رو اجرا و تطابق استانداردهای سوختی در دو فاز مورد بررسی قرار گرفته است. همچنین اعلام شده که در فاز اول، موفقیت چشمگیری نصیب خودروسازان شده است.
حال تنها یک هفته به موعد مقرر اجرای این استانداردها باقی مانده و هنوز نه وزارت صنعت و نه سازمان ملی استاندارد لیستی در این باره منتشر کرده اند. البته وزارت صنعت بر این باور است که اجرای مصوبه تطابق استاندارد مصرف سوخت خودروها ارتباطی با استانداردهای 85 گانه ندارد، اما از منظر کارشناسان و صاحبنظران همزمانی اجرای آن با استانداردهای 85 گانه چندان غریب الوقوع نیست و اجرای آن بهتر از اجرا نشدن آن است، چرا که اگر قرار است خودروسازان 85 مورد از استانداردهای بین المللی را رعایت کند، قطعا باید از مرحله استانداردهای سوختی نیز گذر کنند.
اکنون خودروسازان ایرانی یک هفته مهلت دارند تا خود را به تطابق استاندارد مصرف سوخت خودروها برسانند، در غیر این صورت خط تولید خودروهای عقب مانده از این طرح متوقف خواهد شد.
البته از زمان طرح این موضوع، خودروسازان به موفقیت هایی مبنی بر کاهش مصرف سوخت دست یافته اند و مسئولان وزارت صنعت معدن و تجارت به همکاری و موفقیت خودروسازان در مراحل دوم و سوم خوش بین هستند، اما تا زمانی که این طرح از سوی سازمان ملی استاندارد کلید نخورد و خودروسازان نمره قبولی نگیرند، موفقیت این طرح ثابت نمی شود.
ناصر رییسی فرد- رییس انجمن صنفی جایگاه های سوخت- در همین زمینه می گوید: « به طور معمول استانداردهای خودروسازان دارای ضوابط خاص بین المللی است. اما بسیاری از واحدهای نظارت بر این استانداردها متعلق به بخش دولتی است که چندان جدی گرفته نمی شود».
به گفته او، اما اکنون اجرای تطابق این استاندارها زیر نظر سازمان ملی استاندارد به عنوان ناظر حکومتی قرار گرفته که به نظر می رسد اجرای آن جدی تر شده است.
رییسی فرد ادامه می دهد:« البته باید متذکر شد که کیفیت سوخت به تولید داخلی پالایشگاه ها بستگی دارد که در حال حاضر تجهیزات برخی از آن ها قدیمی است، بر میگردد».
رییسی فرد با اشاره به اینکه باید درباره افزایش کیفیت و نرخ سوخت بررسی و به مردم گفته شود که اگر نرخ بنزین یک درصد افزایش یابد، قطها کیفیت آن نیز با افزایش همراه می شود، اظهار می کند: «نباید در مقابل نرخ بنزین جو روانی ایجاد کرد، چرا که می توان با افزایش کیفیت بنزین، از قاچاق سوخت و ایجاد بیماری های زیست محیطی جلوگیری کرد».
براساس زمان بندی صورت گرفته، قرار است مرحله دوم کنترل استانداردهای سوختی خودروها در تیرماه امسال اجرایی و مرحله سوم نیز به زودی اعلام شود تا راه برای اجرای استانداردها از پله 63 به قله استاندارد گانه 85 باز شود.
خودروکار
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
عرضه خودرو در بورس به کشف واقعی قیمتها منجر میشود پورشه در آمریکا مونتاژ نخواهد شد انتقاد از تعلل دو خودروساز بزرگ در پرداخت مطالبات قطعه سازان عرضه خودرو در بورس به نفع خودروساز یا خریدار؟ افزایش راندمان پیشرانههای هایبرید، برگ برنده هوندا در بازار خودرو صنعت خودرو ۲ میلیارد دلار ارز گرفت زنجیره تامین خودرو جهان در دست چند بروکرات چینی پاسخ محکم BYD به Tank 300 +تصاویر ثبت سفارش واردات خودرو همچنان متوقف است خودروسازها دوباره زیر ذره بین مجلس میروند تجربهای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز فشار بورسی بر قیمت دستوری ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر "لاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان فشار بورسی بر قیمت دستوری حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز تجربهای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX ثبت سفارش واردات خودرو همچنان متوقف است پاسخ محکم BYD به Tank 300 +تصاویر زنجیره تامین خودرو جهان در دست چند بروکرات چینی صنعت خودرو ۲ میلیارد دلار ارز گرفت افزایش راندمان پیشرانههای هایبرید، برگ برنده هوندا در بازار خودرو عرضه خودرو در بورس به نفع خودروساز یا خریدار؟ پورشه در آمریکا مونتاژ نخواهد شد عرضه خودرو در بورس به کشف واقعی قیمتها منجر میشود خودروسازها دوباره زیر ذره بین مجلس میروند انتقاد از تعلل دو خودروساز بزرگ در پرداخت مطالبات قطعه سازان