کد خبر:
۸۴۵۹۵ ۱۷:۱۳
۱۳۹۷/۰۳/۲۴
تکمیل ظرفیت پیش فروش خودرو ظرف چند دقیقه / 2 راهکار برای مهار گرانی خودرو
پدال نیوز- چند هفتهای است که بازار خودرو آرام و قرار ندارد و هر ساعت از آن قیمتهای جدید و باور نکردنی شنیده میشود. قیمتهای جدید یک علامت سؤال بزرگ در ذهن مردم ایجاد کرده است. چرا بازار اینچنین شد و چرا خودرویی که چند هفته پیش ۵۳ میلیون تومان بود به ۸۰ میلیون تومان رسید یا حتی خودروی ۱۲۰میلیون تومانی عدد ۲۲۰ میلیون تومان را رد کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایران آنلاین، تمام این اتفاقات مانند یک شوخی بود اما اکنون میبینیم بازار به قیمتهای جدید تکیه کرده است و روزنهای برای کاهش قیمتها وجود ندارد. روز گذشته ایران خودروییها 4 محصول خود را برای فروش نقدی عرضه کردند تا عطش بازار بکاهد و قیمتها ترمز نبرد ولی گویا 4 مدل خودرو نتوانست این بازار تشنه را سیراب کند.
معاونان وزیر صنعت هم این گرانی را پاسکاری میکنند و در نهایت توضیحات قانعکنندهای هم ارائه نمیدهند. روز گذشته 68 نفر از نمایندگان به رئیس جمهوری و وزیر صنعت درباره عدم نظارت بر بازار خودرو و شرکتهای تولیدکننده خودرو در داخل و افزایش حداقل دو برابری خودروهای تولید داخل و وارداتی در بازار آزاد تذکر دادند. علیاصغر یوسفنژاد عضو هیأت رئیسه مجلس این تذکر را خواند و گفت: نمایندگان مجلس منتظر توضیح قانعکننده هستند.
طرح بازگشت قیمت خودروهای زیر 45میلیون تومان به سال 96
2 راهکار برای مهار گرانی خودرو
محمود مخلصی دبیر اتحادیه فروشندگان خودرو وضعیت بازار را این گونه ارزیابی کرد که کنترل و نظارت بر فعالیت سرشاخههای عرضهکننده خودرو و جلوگیری از احتکار این کالا، راهکار ایجاد آرامش در بازار خودرو است.
ایران خودروییها چند دقیقه بعد از شروع ثبتنام ،مهر تکمیل ظرفیت را بر محصولات خود زدند و تنها ثبتنام خودروهایی باقی ماند که تحویل آن در نمایندگیهای شهرستان بود. در برخی از شهرستانها از خودروهای عرضه شده استقبالی صورت نگرفته بود بههمین جهت تعدادی از آنها تا حدود ساعت یک ظهر روز گذشته فرصت ثبتنام ایجاد کردند. خیلی از متقاضیان با توجه به حاشیه بازار ثبتنام کردند و دیگر دوست داشتن و فنی آن خودرو ملاک نبود. آنها این گونه پرس و جو میکردند که در کدام خودرو سود بیشتری وجود دارد؟
بههر ترتیب باید پذیرفت که بازار خودرو حال و روز خوبی ندارد و معلوم نیست چه اتفاقی باعث ایجاد این آشفتگی و کمبود خودرو شده است. خودروسازان کاهش عرضه را رد میکنند و میگویند تولید به قوت خود باقی است و اتفاقات صورت گرفته حاصل فعالیت سودجویان و دلالان است، اما فعالان بازار کاهش عرضه را دلیل گرانیها میدانند و میگویند گروههای خاص امکان دریافت خودرو از خط تولید و عرضه آن به بازار را دارند.
طرح بازگشت قیمت خودروهای زیر 45میلیون تومان به سال 96
از آنجا که اتفاق در بازار خودرو کم نمیافتد، سید مهدی مقدسی عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی گفت: طرحی با 200 امضا برای ساماندهی بازار خودرو به مجلس ارائه شده که بر اساس بخشی از این طرح، نرخ خودروهای زیر 45میلیون تومان باید به سال 96 بازگردد. روز سهشنبه رضا شیوا رئیس شورای رقابت که مدتها است سکوت اختیار کرده است در گفتوگو با رسانهها از افزایش قیمت خودروهای کمتر از 45 میلیون تومان صحبت کرد و افزود: بهطور متوسط خودروهای ساخت داخل شرکت ایران خودرو، معادل 7.18 درصد و سایپا به طور متوسط افزایش 7.01 درصد اجازه افزایش قیمت دارند. مقدسی ادامه داد: هنوز نتوانستهایم در حوزه خودرو، نظر متقاضیان و مشتریان را جلب کنیم و دولت با افزایش بیمنطق تعرفه نرخ خودرو نتوانسته است اقدام مؤثری انجام دهد، حتی در مورد خودروهای هیبریدی که در دیگر کشورها مشمول مشوقهایی میشود هنوز زیرساختی فراهم نکردهایم.وی گفت: نابسامانی کنونی پذیرفتنی نیست و دستگاههای مسئول باید بر این بیسامانی نظارت و به آن رسیدگی کنند.
محمود مخلصی دبیر اتحادیه فروشندگان خودرو وضعیت بازار را این گونه ارزیابی کرد که کنترل و نظارت بر فعالیت سرشاخههای عرضهکننده خودرو و جلوگیری از احتکار این کالا، راهکار ایجاد آرامش در بازار خودرو است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!