کد خبر:
۸۴۵۸۰ ۱۶:۱۵
۱۳۹۷/۰۳/۲۴
واکنش به سخنان وزیر صنعت درباره گرانی خودرو
پدال نیوز- عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس با بیان اینکه در گرانی اخیر انواع خودرو عدم نظارت دستگاههای مرتبط کاملا مشهود است، گفت: وزارت صنعت، معدن و تجارت در مورد جلوگیری از دلالی و قیمتهای کاذب مسئول است، اما رسیدگی لازم را در این زمینه انجام نمیدهد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از اقتصادآنلاین، حمیده زرآبادی در واکنش به سخنان وزیر صنعت مبنی بر تاثیر نقدینگی موجود در جامعه بر گرانی انواع خودرو اظهار داشت: در جلسه اخیر کمیسیون صنایع و معادن محمد شریعتمداری عنوان کرد که بخشی از یک هزار و 500هزار میلیارد تومان نقدینگی که در اختیار مردم است به سمت بازار خودرو رفته و همین موضوع موجب افزایش سرسام آور قیمتها شده است. اما هر چقدر هم بخواهیم بگوییم گسیل نقدینگی به سمت خودرو بوده و منجر به افزایش قیمتها شده موضوعی که اهمیت دارد، بحث نظارت است و عدم نظارت دستگاههای مرتبط کاملا مشهود است.
زرآبادی در ادامه افزود: وزارت صنعت، معدن و تجارت مسئول است که برای جلوگیری از دلالی و قیمتهای کاذب رسیدگی لازم را داشته باشند اما در عمل می بینیم که این اتفاق رخ نداده و وزیر صنعت فقط توجیه می کند که نقدینگی به سمت خودرو رفته که این توجیه قابل قبول نیست.
نماینده مردم قزوین و آبیک در مجلس با بیان اینکه نمیتوان تاثیر هدایت نقدینگی به سمت بازار خودرو را در گرانیهای اخیر بیتاثیر دانست، گفت: اما اینکه یک مسئول این دلایل را مطرح کند، پس چه تفاوتی با افراد عادی دارد، چرا که افراد عادی هم دلایلی از این دست را مطرح می کنند. اما مسئولان یک سری اختیارات و وظایف دارند و نسبت به وظایفی که دارند، باید نظارت و رسیدگیهای لازم را انجام دهند.
زرآبادی در مورد تاثیر احتکار خودرو توسط خودروسازان داخلی و خروج خودروسازان خارجی از ایران بر افزایش صعودی قیمتها گفت: قطعا گرانی سرسام آور خودرو فقط یک دلیل ندارد و مجموعهای از دلایل بر این موضوع تاثیر گذاشته که احتکار خودرو و خروج خودروسازان خارجی هم بیتاثیر نبوده است. اما به نظر میرسد که اگر دستگاهی که متولی کار است واکنش و برنامه ریزی لازم را داشت، شاهد این اتفاقات نبودیم.
عضو کمیسیون صنایع و معادن با تاکید بر اینکه مجلس موضوع گرانی جهشی خودرو را پیگیری میکند، گفت: در همین راستا قرار است هفته آینده کمیسیون صنایع و معادن مجلس جلسه ای در مورد افزایش قیمت خودرو داشته باشد.
زرآبادی در ادامه افزود: وزارت صنعت، معدن و تجارت مسئول است که برای جلوگیری از دلالی و قیمتهای کاذب رسیدگی لازم را داشته باشند اما در عمل می بینیم که این اتفاق رخ نداده و وزیر صنعت فقط توجیه می کند که نقدینگی به سمت خودرو رفته که این توجیه قابل قبول نیست.
نماینده مردم قزوین و آبیک در مجلس با بیان اینکه نمیتوان تاثیر هدایت نقدینگی به سمت بازار خودرو را در گرانیهای اخیر بیتاثیر دانست، گفت: اما اینکه یک مسئول این دلایل را مطرح کند، پس چه تفاوتی با افراد عادی دارد، چرا که افراد عادی هم دلایلی از این دست را مطرح می کنند. اما مسئولان یک سری اختیارات و وظایف دارند و نسبت به وظایفی که دارند، باید نظارت و رسیدگیهای لازم را انجام دهند.
زرآبادی در مورد تاثیر احتکار خودرو توسط خودروسازان داخلی و خروج خودروسازان خارجی از ایران بر افزایش صعودی قیمتها گفت: قطعا گرانی سرسام آور خودرو فقط یک دلیل ندارد و مجموعهای از دلایل بر این موضوع تاثیر گذاشته که احتکار خودرو و خروج خودروسازان خارجی هم بیتاثیر نبوده است. اما به نظر میرسد که اگر دستگاهی که متولی کار است واکنش و برنامه ریزی لازم را داشت، شاهد این اتفاقات نبودیم.
عضو کمیسیون صنایع و معادن با تاکید بر اینکه مجلس موضوع گرانی جهشی خودرو را پیگیری میکند، گفت: در همین راستا قرار است هفته آینده کمیسیون صنایع و معادن مجلس جلسه ای در مورد افزایش قیمت خودرو داشته باشد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تابوی خودروی لوکس در ایران معمای پراید ۴۰۰ میلیونی در برابر گواهی اسقاط ۶۰ میلیونی آخرین وضعیت واگذاری سایپا شرایط فروش کیا سلتوس 2026 هرمس خودرو خودروهای وارداتی در صف تحویل؟ چرا خودرو میآید، قطعه نمیآید؟ پیگیری مجلس برای کاهش تعرفه خودروهای اقتصادی پورشه در آستانه حذف ۴ هزار شغل دیگر از واگذاری سهام سایپا چه خبر؟ خط تولید ایگل در کرمان موتور؛ تولید ادامه دارد خودروسازان و واردکنندگان در شیراز گردهم میآیند «جنگ ارزی» بر سر واردات خودرو دوربرگردان قیمت خودرو «سئات» فولکس واگن در آستانه حذف از بازار ۱۳ مدل جدید ولوو راهی بازار میشود هزینه ۶.۴ میلیارددلاری تویوتا برای مدرن سازی تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور بازگشت خودرو به محدوده رکود پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیونهای فرسوده نیمی از سود تولید تا مصرف خودرو در جیب واسطهگران هشدار درباره موج ورود خودروهای چینی به بازار آمریکا هیبریدیها عامل جدید فشار پکن به اروپا GAC S9 جیران موتور رونمایی شد Aito M6 توسط ماموت خودرو رونمایی شد آیون UT توسط جیران موتور رونمایی شد افزایش ۲۰ درصدی میانگین قیمت خودروهای وارداتی بیوایدی اروپایی میشود عامل اصلی زیانهای سنگین صنعت خودرو چیست؟
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها