کد خبر:
۸۴۵۷۸ ۱۶:۱۴
۱۳۹۷/۰۳/۲۴
مدیرعامل تاکسیرانی:
نرخ تاکسی های اینترنتی منطقی باشد
پدال نیوز: مدیرعامل اتحادیه تاکسیرانی های شهری کشور گفت: نرخ کرایه برخی از تاکسی های اینترنتی نسبت به مابقی تاکسی ها تا حدودی پایین تر است؛ این درحالی است که نرخ ها باید عادلانه و منطقی باشد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا، مرتضی ضامنی درخصوص گلایه تاکسی داران از فعالیت مراکزی مانند اسنپ و تپ سی و پایین بودن نرخ کرایه های آنها و راه های رفع مشکلات مطرح شده اظهار داشت: این موضوع دو بعد دارد؛ یکی استفاده از سامانه اینترنتی برخط است که باعث کاهش هزینه ها می شود و دوم اینکه برای رفع این مشکلات باید آیین نامه ها و دستورالعمل ها اصلاح شوند که این قضیه در دستورکار قرار دارد و نوع نگرش شهرداری ها به این موضوع نیز باید تغییر کند.
وی اظهار داشت: اگر نرخ کرایه تاکسی ها منطقی باشد، منجر به این نمی شود که رانندگان تاکسی ها گاها تجمع اعتراضی داشته باشند؛ البته با نصب سیستم هوشمند، هزینه های سفر کاهش می یابد ولی اینکه هزینه سفر را به قدری کم کنیم که رقیبان از میدان به در شوند، قبول نداریم و اعتقاد داریم با استفاده از سیستم های برخط قیمت پایین تر می آید و خدمات ایمن و مطمئنی را می توان به شهروندان ارائه داد.
ضامنی در پاسخ به این سوال که آیا درصدد امضای تفاهم نامه با شرکت های اینترنتی مانند اسنپ و تپ سی هستید یا نه، گفت: پیگیری ها و مذاکرات درحال انجام است و در شورای عالی ترافیک شهرهای کشور، دستورالعملی برای این قضیه نوشته می شود که اگر ابلاغ شود، چارچوب فعالیت آنها مشخص خواهد شد و یک قیمت متعادل، منصفانه و عادلانه را خواهیم داشت.
وی استفاده از تکنولوژی های نوین در هر حرفه ای را لازم دانست و افزود: این تکنولوژی ها می تواند پویایی حرفه های مختلف را فراهم کند و سامانه تاکسیرانی نیز از این قضیه مستثنی نیست؛ در دستگاه های مدیریتی و شهرداری ها باید خود را با علم روز منطبق کنیم و این فناوری ها را به خدمت بگیریم تا سامانه تاکسیرانی نیز بتواند این خدمات را ارائه دهد.
ضامنی با بیان اینکه اکنون در حال تجهیز تمام سازمان های تاکسیرانی به سیستم های برخط هستیم تا این خدمات را ارائه دهند، اظهار داشت: این سیستم اینترنتی زیرنظر شهرداری ها خدمات ارائه می دهد و سامانه تاکسیرانی نیز در آن دخیل است؛ اگر این نیاز را سامانه تاکسیرانی برطرف کند، شرکت های غیرمجازی که در این حوزه یا حوزه های دیگر خدمات ارائه می دهند، نمی توانند فعالیتی داشته باشند.
وی اظهار داشت: اگر نرخ کرایه تاکسی ها منطقی باشد، منجر به این نمی شود که رانندگان تاکسی ها گاها تجمع اعتراضی داشته باشند؛ البته با نصب سیستم هوشمند، هزینه های سفر کاهش می یابد ولی اینکه هزینه سفر را به قدری کم کنیم که رقیبان از میدان به در شوند، قبول نداریم و اعتقاد داریم با استفاده از سیستم های برخط قیمت پایین تر می آید و خدمات ایمن و مطمئنی را می توان به شهروندان ارائه داد.
ضامنی در پاسخ به این سوال که آیا درصدد امضای تفاهم نامه با شرکت های اینترنتی مانند اسنپ و تپ سی هستید یا نه، گفت: پیگیری ها و مذاکرات درحال انجام است و در شورای عالی ترافیک شهرهای کشور، دستورالعملی برای این قضیه نوشته می شود که اگر ابلاغ شود، چارچوب فعالیت آنها مشخص خواهد شد و یک قیمت متعادل، منصفانه و عادلانه را خواهیم داشت.
وی استفاده از تکنولوژی های نوین در هر حرفه ای را لازم دانست و افزود: این تکنولوژی ها می تواند پویایی حرفه های مختلف را فراهم کند و سامانه تاکسیرانی نیز از این قضیه مستثنی نیست؛ در دستگاه های مدیریتی و شهرداری ها باید خود را با علم روز منطبق کنیم و این فناوری ها را به خدمت بگیریم تا سامانه تاکسیرانی نیز بتواند این خدمات را ارائه دهد.
ضامنی با بیان اینکه اکنون در حال تجهیز تمام سازمان های تاکسیرانی به سیستم های برخط هستیم تا این خدمات را ارائه دهند، اظهار داشت: این سیستم اینترنتی زیرنظر شهرداری ها خدمات ارائه می دهد و سامانه تاکسیرانی نیز در آن دخیل است؛ اگر این نیاز را سامانه تاکسیرانی برطرف کند، شرکت های غیرمجازی که در این حوزه یا حوزه های دیگر خدمات ارائه می دهند، نمی توانند فعالیتی داشته باشند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان سرمایهگذاری هیوندای در کره گسترش فعالیت BYD در اروپا واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران