کد خبر:
۸۴۵۳۰ ۰۹:۱۸
۱۳۹۷/۰۳/۲۴
مشتریان برای خرید خودرو عجله نکنند
پدال نیوز: رئیس شورای رقابت گفت: اگر افزایش قیمت خودروها به دلیل کاهش تولید باشد، شورای رقابت به موضوع ورود پیدا میکند و برخوردهای لازم را با خودروسازان انجام میدهد. رضا شیوا در مورد آشفته بازار خودرو گفت: وقتی شورای رقابت میزان افزایش قیمت خودروهای مشمول قیمتگذاری تولید داخلی را اعلام میکند، شرکت مربوطه مجاز به افزایش قیمت بیش از مجوز اعلامشده نیست.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس : رئیس شورای رقابت گفت: اگر افزایش قیمت خودروها به دلیل کاهش تولید باشد، شورای رقابت به موضوع ورود پیدا میکند و برخوردهای لازم را با خودروسازان انجام میدهد. رضا شیوا در مورد آشفته بازار خودرو گفت: وقتی شورای رقابت میزان افزایش قیمت خودروهای مشمول قیمتگذاری تولید داخلی را اعلام میکند، شرکت مربوطه مجاز به افزایش قیمت بیش از مجوز اعلامشده نیست.
رئیس شورای رقابت با بیان اینکه باید دلیل افزایش قیمت خودرو بررسی شود، گفت: اگر افزایش قیمت خودرو به دلیل دلالی باشد، باید رصد شود این دلالی ناشی از کمبود تولید است یا به مسائل دیگری مربوط میشود؛ قطعا اگر افزایش قیمتها به دلیل کاهش تولید باشد، شورای رقابت به موضوع ورود پیدا میکند و برخوردهای لازم را با خودروسازان انجام میدهد. وی افزود: البته به اعتقاد بنده هیچ خودروسازی حاضر به کاهش تولید نیست و قطعا برای کسب درآمد بیشتر تمایل به تولید بیشتر هم دارد. شیوا با اشاره به خروج آمریکا از برجام نیز بیان کرد: متاسفانه با وقوع این مساله، برخی سودجویان و دارندگان نقدینگی سرگردان با ورود به بازار خودرو، تقاضای کاذب ایجاد کردهاند و بخشی از افزایش قیمتها هم ناشی از این مسائل است. رئیس شورای رقابت اظهار کرد: پس از بازارهای سکه و ارز، سرمایههای سرگردان وارد بازار خودرو نیز شده و آن را هم از تعادل خارج کرده است. وی با تاکید بر اینکه این شرایط، کوتاهمدت است، گفت: وزارت صنعت، معدن و تجارت تدابیری اندیشیده، تا وضع بازار خودرو به حالت عادی بازگردد. شیوا با بیان اینکه اکنون در شرایط اضطراری قرار داریم، گفت: مشتریان برای خرید خودرو عجله نکنند و دست به دست هم بدهند تا این شرایط کنترل شود.
وی اما با اشاره به میزان تعیینشده برای افزایش قیمت خودرو گفت: تا خرداد سال آینده هیچگونه افزایش قیمتی در خودروهای زیر ۴۵ میلیون تومان نخواهیم داشت و مردم با خیال راحت میتوانند اقدام به خرید خودرو کنند. شیوا در پاسخ به این پرسش که برای کنترل آشفتهبازار خودرو چه باید کرد، اظهار کرد: در دنیا و حتی کشورهای توسعهیافته و صنعتی اگر بهصورت ناگهانی تقاضا برای کالایی افزایش یابد و تعادل عرضه و تقاضا بههم بخورد، افزایش قیمت صورت میگیرد. رئیس شورای رقابت اظهار کرد: تا زمانی که تقاضای کاذب وجود داشته باشد و نتوان عرضه را به اندازه تقاضا رساند، کنترل بازار بسیار سخت است.
شیوا گفت: ما امیدواریم اقداماتی که وزارت صنعت برای بازگشت آرامش به بازار در نظر دارد، اثرگذار باشد و خودروسازان هم برنامهریزی مناسبی برای تولید خود داشته باشند. وی در ادامه تاکید کرد: به هرحال با خروج خودروسازان خارجی از ایران شرکتهای مربوطه براساس قراردادها یا باید پول متقاضیان پیشخرید خودرو را پس بدهند یا به آنها خسارت پرداخت کنند. وی همچنین با اشاره به اینکه براساس سه متغیر دریافتی از بانک مرکزی، شرکت کیفیت استاندارد و برنامه ششم بهرهوری، میزان افزایش قیمت خودروها اعلام میشود، گفت: براساس محاسبات مرکز ملی رقابت، میزان حداکثر افزایش قیمت خودروهای سایپا ۰۱/ ۷ درصد، محصولات ایران خودرو ۱۸/ ۷ درصد و مدیران خودرو ۶۲/ ۵ درصد اعلام شد.
رئیس شورای رقابت با بیان اینکه باید دلیل افزایش قیمت خودرو بررسی شود، گفت: اگر افزایش قیمت خودرو به دلیل دلالی باشد، باید رصد شود این دلالی ناشی از کمبود تولید است یا به مسائل دیگری مربوط میشود؛ قطعا اگر افزایش قیمتها به دلیل کاهش تولید باشد، شورای رقابت به موضوع ورود پیدا میکند و برخوردهای لازم را با خودروسازان انجام میدهد. وی افزود: البته به اعتقاد بنده هیچ خودروسازی حاضر به کاهش تولید نیست و قطعا برای کسب درآمد بیشتر تمایل به تولید بیشتر هم دارد. شیوا با اشاره به خروج آمریکا از برجام نیز بیان کرد: متاسفانه با وقوع این مساله، برخی سودجویان و دارندگان نقدینگی سرگردان با ورود به بازار خودرو، تقاضای کاذب ایجاد کردهاند و بخشی از افزایش قیمتها هم ناشی از این مسائل است. رئیس شورای رقابت اظهار کرد: پس از بازارهای سکه و ارز، سرمایههای سرگردان وارد بازار خودرو نیز شده و آن را هم از تعادل خارج کرده است. وی با تاکید بر اینکه این شرایط، کوتاهمدت است، گفت: وزارت صنعت، معدن و تجارت تدابیری اندیشیده، تا وضع بازار خودرو به حالت عادی بازگردد. شیوا با بیان اینکه اکنون در شرایط اضطراری قرار داریم، گفت: مشتریان برای خرید خودرو عجله نکنند و دست به دست هم بدهند تا این شرایط کنترل شود.
وی اما با اشاره به میزان تعیینشده برای افزایش قیمت خودرو گفت: تا خرداد سال آینده هیچگونه افزایش قیمتی در خودروهای زیر ۴۵ میلیون تومان نخواهیم داشت و مردم با خیال راحت میتوانند اقدام به خرید خودرو کنند. شیوا در پاسخ به این پرسش که برای کنترل آشفتهبازار خودرو چه باید کرد، اظهار کرد: در دنیا و حتی کشورهای توسعهیافته و صنعتی اگر بهصورت ناگهانی تقاضا برای کالایی افزایش یابد و تعادل عرضه و تقاضا بههم بخورد، افزایش قیمت صورت میگیرد. رئیس شورای رقابت اظهار کرد: تا زمانی که تقاضای کاذب وجود داشته باشد و نتوان عرضه را به اندازه تقاضا رساند، کنترل بازار بسیار سخت است.
شیوا گفت: ما امیدواریم اقداماتی که وزارت صنعت برای بازگشت آرامش به بازار در نظر دارد، اثرگذار باشد و خودروسازان هم برنامهریزی مناسبی برای تولید خود داشته باشند. وی در ادامه تاکید کرد: به هرحال با خروج خودروسازان خارجی از ایران شرکتهای مربوطه براساس قراردادها یا باید پول متقاضیان پیشخرید خودرو را پس بدهند یا به آنها خسارت پرداخت کنند. وی همچنین با اشاره به اینکه براساس سه متغیر دریافتی از بانک مرکزی، شرکت کیفیت استاندارد و برنامه ششم بهرهوری، میزان افزایش قیمت خودروها اعلام میشود، گفت: براساس محاسبات مرکز ملی رقابت، میزان حداکثر افزایش قیمت خودروهای سایپا ۰۱/ ۷ درصد، محصولات ایران خودرو ۱۸/ ۷ درصد و مدیران خودرو ۶۲/ ۵ درصد اعلام شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!