کد خبر:
۸۴۴۹۶ ۱۳:۵۲
۱۳۹۷/۰۳/۲۳
از خودرو نپرسید!
پدال نیوز- قائم مقام وزیر صنعت، معدن و تجارت در بخش تولید از پاسخگویی درباره وضعیت این روزهای بازار خودرو امتناع کرد و گفت: بهتر است این موارد را از معاون امور صنایع بپرسید.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، رضا رحمانی در پاسخ به این سوال که در روزهای گذشته بازار خودرو به حالت بحرانی درآمده، آیا از سوی وزارت صنعت، معدن و تجارت در گذشته پیشبینی چنین شرایطی شده بود و برنامهریزی خاصی برای شرایط فعلی صورت گرفته است؟ اظهار کرد: بهتر است موضوعات مرتبط با خودرو را از معاونت امور صنایع بپرسید.
معاون طرح و برنامه وزارت صنعت، معدن وتجارت (صمت) در پاسخ به این سوال که آیا در این زمینه برنامهریزی خاصی در معاونت طرح و برنامه صورت نگرفته است؟ توضیح داد: ما استراتژیهای صنعت را براساس دستور وزیر صنعت، معدن و تجارت تدوین کرده ایم و راهبردهای صنعت نیز برای سالهای آینده تدوین شده است.
خودرو، لوکوموتیو صنایع است
وی افزود: خودرو صنعت بزرگی است که لوکوموتیو صنایع محسوب میشود و در سالهای آتی میتوان از ظرفیت داخلی موجود در این بخش استفاده کرد.
رحمانی اظهار کرد: صنعت خودروی ما تا این اندازه مزیت دارد، اما درباره مباحث مربوط به قیمت بهتر است موضوع از آقای صالحینیا پیگیری شود.
به گزارش ایسنا، خروج آمریکا از برجام و مطرح شدن احتمال قطع همکاری خودروسازان خارجی و توقف تولید خودروهای پسابرجامی باعث شده تا قیمت این خودروها در بازار به شدت افزایش یابد. در کنار این موضوع رشد نرخ دلار در بازار غیر رسمی نیز باعث ایجاد التهاب مضاعف در بازار خودرو شده و قیمت تمام خودروها با افزایش همراه بوده است.
معاون طرح و برنامه وزارت صنعت، معدن وتجارت (صمت) در پاسخ به این سوال که آیا در این زمینه برنامهریزی خاصی در معاونت طرح و برنامه صورت نگرفته است؟ توضیح داد: ما استراتژیهای صنعت را براساس دستور وزیر صنعت، معدن و تجارت تدوین کرده ایم و راهبردهای صنعت نیز برای سالهای آینده تدوین شده است.
خودرو، لوکوموتیو صنایع است
وی افزود: خودرو صنعت بزرگی است که لوکوموتیو صنایع محسوب میشود و در سالهای آتی میتوان از ظرفیت داخلی موجود در این بخش استفاده کرد.
رحمانی اظهار کرد: صنعت خودروی ما تا این اندازه مزیت دارد، اما درباره مباحث مربوط به قیمت بهتر است موضوع از آقای صالحینیا پیگیری شود.
به گزارش ایسنا، خروج آمریکا از برجام و مطرح شدن احتمال قطع همکاری خودروسازان خارجی و توقف تولید خودروهای پسابرجامی باعث شده تا قیمت این خودروها در بازار به شدت افزایش یابد. در کنار این موضوع رشد نرخ دلار در بازار غیر رسمی نیز باعث ایجاد التهاب مضاعف در بازار خودرو شده و قیمت تمام خودروها با افزایش همراه بوده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تابوی خودروی لوکس در ایران معمای پراید ۴۰۰ میلیونی در برابر گواهی اسقاط ۶۰ میلیونی آخرین وضعیت واگذاری سایپا شرایط فروش کیا سلتوس 2026 هرمس خودرو خودروهای وارداتی در صف تحویل؟ چرا خودرو میآید، قطعه نمیآید؟ پیگیری مجلس برای کاهش تعرفه خودروهای اقتصادی پورشه در آستانه حذف ۴ هزار شغل دیگر از واگذاری سهام سایپا چه خبر؟ خط تولید ایگل در کرمان موتور؛ تولید ادامه دارد خودروسازان و واردکنندگان در شیراز گردهم میآیند «جنگ ارزی» بر سر واردات خودرو دوربرگردان قیمت خودرو «سئات» فولکس واگن در آستانه حذف از بازار ۱۳ مدل جدید ولوو راهی بازار میشود هزینه ۶.۴ میلیارددلاری تویوتا برای مدرن سازی تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور بازگشت خودرو به محدوده رکود پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیونهای فرسوده نیمی از سود تولید تا مصرف خودرو در جیب واسطهگران هشدار درباره موج ورود خودروهای چینی به بازار آمریکا هیبریدیها عامل جدید فشار پکن به اروپا GAC S9 جیران موتور رونمایی شد Aito M6 توسط ماموت خودرو رونمایی شد آیون UT توسط جیران موتور رونمایی شد افزایش ۲۰ درصدی میانگین قیمت خودروهای وارداتی بیوایدی اروپایی میشود عامل اصلی زیانهای سنگین صنعت خودرو چیست؟
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها