آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۸۴۴۷۸
۱۲:۱۴
۱۳۹۷/۰۳/۲۳

تیونینگ خاص جی پاور با ایکس6 ب ام و +تصاویر

پدال نیوز: جی پاور، شرکتی فعال در حوزه تیونینگ خودرو که بیشتر سوژه‌هایش را از محصولات بی‌ام‌و انتخاب می‌کند، این سری هم به سراغ بی ام و X6 رفته و با انتخاب نسخه قدرتمند M این برند، به تقویت بخش‌های مختلف آن پرداخته است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، ب ام و X6 با حداکثر سرعت 300 کیلومتر بر ساعت ساخته شد. این بار به دستان توانمند تیونر معروف صنعت خودرو یعنی G پاور که به صورت اختصاصی محصولات بی.ام.و را در دستور کار خود قرار می‌دهد و گاهی اوقات یک تلنگر کوچک به محصولات دیگر شرکت‌های خودروسازی می‌زند.

 



حال این بار هم به سراغ بی.ام.و X6 M رفته و با یک سری بروزرسانی‌های ظاهری و باطنی، باعث افزایش قدرت و جذابیت آن به طور قابل توجهی شده و پس از این بروزرسانی‌ها، نام آن را "تایفون" انتخاب کرده است که خروجی قدرت آن می‌تواند شاسی بلند سوپراسپرت لامبورگینی اوروس را پشت سر بگذارد.

 



درقدم اول شاهد وجود پیشرانه‌ای 4.4 لیتری هشت سیلندر توربوشارژر توئین پاور هستیم که به طور استاندارد بر روی بی.ام.و X6 مورد استفاده قرار گرفته است، ولی حالا G-Power هم توربوشارژرهای قوی‌‌تر بر روی این موتور نصب کرده و هم اطلاعات موجود در واحد کنترل پردازشگر این اتومبیل را بهینه سازی کرده که در نهایت منجر به تولید قدرت 750 اسب بخاری و گشتاور 1000 نیوتن متری شده و این یعنی اینکه 175 اسب بخار قدرت بیشتر و همچنین 230 نیوتن متر گشتاور افزایش یافته نسبت به مدل‌های استاندارد این اتومبیل که در خروجی حداکثر سرعت این غول آلمانی را به مرز 300 کیلومتر بر ساعت رسانده است.

 



هرچند این میزان قدرت بیشتر از خروجی قدرت لامبورگینی اوروس به عنوان یکی از سریع‌ترین و قدرتمندترین شاسی بلندهای موجود در جهان است، ولی سقف سرعت آن به خودروی لامبورگینی اوروس نخواهد رسید.

 



علاوه بر این‌، ظاهر اتومبیل هم در پروژه تیونینگ "جی پاور" دستخوش تغییرات زیادی شده و در این پروژه، مجموعه سپر کاملا جدید به همراه قاب‌های فیبرکربی و ورودی‌های بزرگ‌تر هوا در نظر گرفته شده، بر روی کاپوت موتور هودهایی جدید قالب گیری شده، رینگ‌های 23 اینچی بر روی چرخ‌های جلو و عقب نصب شده، یک سیستم خروجی اگزوز تیتانیومی با چهار لوله اگزوز در عقب طراحی شده، گلگیرهای روی چرخ‌ها حجیم‌تر ساخته شده است تا جبران افزایش سایز رینگ‌ها باشند و همچنین G پاور برای شکل گیری دیفیوزر عقب و سایر قسمت‌ها از فیبرکربن استفاده کرده است.

 

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودرو‌ها در انبار می‌مانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاری‌های مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایه‌گذاری ۸‌میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴‌میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی می‌آید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودرو‌های مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست می‌آورد مذاکره بنز و بی‌ام‌و برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷‌میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدید‌ترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودرو‌های که هنوز به مرحله تولید نرسیده‌اند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودرو‌های داخلی حذف می‌شود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودرو‌های خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کره‌ای موسو گرند- خان +جدول