کد خبر:
۸۴۴۳۶ ۰۹:۰۶
۱۳۹۷/۰۳/۲۳
عضو کمیسیون صنایع مطرح کرد:
احتکار و خروج خارجیها عامل آشفتگی بازار خودرو /درباره قراردادهای خودرویی هشدار داده بودیم
پدال نیوز: عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس خروج خودروسازان خارجی از ایران و بی اعتنایی وزیر صنعت، معدن و تجارت به موضوع احتکار خودرو توسط خودروسازان داخلی و عدم پذیرش این موضوع از سوی وی را از دلایل افزایش قیمت و آشفتگی بازار خودرو در روزهای اخیر عنوان کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، نادر قاضی پور در گفت و گو با خبرنگار پارلمانی اقتصادآنلاین تصریح کرد: در حالی شاهد خروج شرکت پژو و دو شرکت خارجی خودروساز دیگر از ایران هستیم که پژو قبل از امضای برجام و در دوران تحریمهای قبلی هم از کشورمان خارج شده بود و به همین دلیل بعد از اینکه مقرر شد پژو به ایران برگردد از دولت خواستیم که این شرکت را وادار به عذرخواهی و جبران ضرر و زیان وارده کند که متاسفانه این اتفاق رخ نداد.
قاضی پور با اشاره به جو روانی ناشی از خروج شرکتهای خودروساز خارجی بر آشفتگیهای امروز بازار خودرو اظهار داشت: شرکتهای خودروساز خارجی قبلا ثابت کرده بودند که خوش قول نیستند و دولت نباید به این شرکتها دل خوش میکرد، زیرا این احتمال وجود داشت که به محض بروز مشکلی در برجام این شرکتها دوباره بدعهدی کنند و باز هم میدان را خالی کنند.
وی با بیان اینکه قبلا در جلسات کمیسیون صنایع و معادن و جلسات کمیسیون ویژه حمایت از تولید ملی، نمایندگان مجلس تذکرات لازم را در این رابطه به مسئولان ذیربط داده بودند، گفت: حتی برخی از نمایندگان مجلس خواستار ارائه قرارداد ایران با شرکت پژو شدند اما مسئولان عنوان کردند که این قرارداد محرمانه است و نمیتوانند متن آن را در اختیار مجلس قرار دهند.
نماینده مردم ارومیه در مجلس با بیان اینکه تاکنون خودروهای تولید داخل با دلار 3 هزار و 200 تومانی تولید شده است، گفت: طبق اطلاعاتی که داریم شرکت سایپا 30 هزار خودرو و ایرانخودرو 60 هزار خودرو را احتکار کردند تا قیمت محصولات خود را 5 تا 10 میلیون تومان افزایش دهند، اما وزیر صنعت، معدن و تجارت احتکار خودرو را نپذیرفت و تاکید کرد که خودروسازان احتکاری نکرده اند.
قاضی پور با تاکید بر اینکه باید خودروهای تولید داخل با کیفیت خوب و البته با قیمت مناسب تولید شود، عنوان کرد: در جامعه فاصله طبقاتی زیادی داریم و در شرایطی که تعدادی از وزرا و مسئولان ماشینهای میلیاردی سوار میشوند، ولی باید برای مستضعفان و فقرا هم خودرو با قیمتی تولید شود که آنها توان خرید داشته باشند. در عین حال بانکها هم باید وادار به وام دهی برای خرید خودرو شوند.
عضو کمیسیون صنایع مجلس با بیان اینکه شاهد کلاهبرداری تعدادی از شرکتها در پیش فروش خودرو هستیم، گفت: برخی شرکتها از مردم پول برای پیش فروش میگیرند، اما خودرو را در زمان مقرر تحویل مردم نمیدهند و در برخی استانها و شهرها پای استاندار و فرماندار هم به این قضایا کشیده شده و قوه قضاییه هم پروندههایی را در این خصوص تشکیل داده و به همین دلیل معتقدم که باید بساط پیش فروش خودرو برچیده شود و پس از اینکه خودرو تولید و آماده شد، اقدام به فروش آن شود.
قاضی پور در بخش دیگری از سخنانش با اشاره به مطرح شدن طرح ساماندهی بازار خودرو در کمیسیون صنایع مجلس عنوان کرد: شاه بیت طرح ساماندهی خودرو واردات است و به همین دلیل برخی از نمایندگان با آن مخالف هستند، زیرا در این مقطع حساس نباید شاهد واردات بی رویه خودرو باشیم و اگر قرار است خودروهای خارجی بیاید، باید همراه با تکنولوژی وارد شود.
قاضی پور با اشاره به جو روانی ناشی از خروج شرکتهای خودروساز خارجی بر آشفتگیهای امروز بازار خودرو اظهار داشت: شرکتهای خودروساز خارجی قبلا ثابت کرده بودند که خوش قول نیستند و دولت نباید به این شرکتها دل خوش میکرد، زیرا این احتمال وجود داشت که به محض بروز مشکلی در برجام این شرکتها دوباره بدعهدی کنند و باز هم میدان را خالی کنند.
وی با بیان اینکه قبلا در جلسات کمیسیون صنایع و معادن و جلسات کمیسیون ویژه حمایت از تولید ملی، نمایندگان مجلس تذکرات لازم را در این رابطه به مسئولان ذیربط داده بودند، گفت: حتی برخی از نمایندگان مجلس خواستار ارائه قرارداد ایران با شرکت پژو شدند اما مسئولان عنوان کردند که این قرارداد محرمانه است و نمیتوانند متن آن را در اختیار مجلس قرار دهند.
نماینده مردم ارومیه در مجلس با بیان اینکه تاکنون خودروهای تولید داخل با دلار 3 هزار و 200 تومانی تولید شده است، گفت: طبق اطلاعاتی که داریم شرکت سایپا 30 هزار خودرو و ایرانخودرو 60 هزار خودرو را احتکار کردند تا قیمت محصولات خود را 5 تا 10 میلیون تومان افزایش دهند، اما وزیر صنعت، معدن و تجارت احتکار خودرو را نپذیرفت و تاکید کرد که خودروسازان احتکاری نکرده اند.
قاضی پور با تاکید بر اینکه باید خودروهای تولید داخل با کیفیت خوب و البته با قیمت مناسب تولید شود، عنوان کرد: در جامعه فاصله طبقاتی زیادی داریم و در شرایطی که تعدادی از وزرا و مسئولان ماشینهای میلیاردی سوار میشوند، ولی باید برای مستضعفان و فقرا هم خودرو با قیمتی تولید شود که آنها توان خرید داشته باشند. در عین حال بانکها هم باید وادار به وام دهی برای خرید خودرو شوند.
عضو کمیسیون صنایع مجلس با بیان اینکه شاهد کلاهبرداری تعدادی از شرکتها در پیش فروش خودرو هستیم، گفت: برخی شرکتها از مردم پول برای پیش فروش میگیرند، اما خودرو را در زمان مقرر تحویل مردم نمیدهند و در برخی استانها و شهرها پای استاندار و فرماندار هم به این قضایا کشیده شده و قوه قضاییه هم پروندههایی را در این خصوص تشکیل داده و به همین دلیل معتقدم که باید بساط پیش فروش خودرو برچیده شود و پس از اینکه خودرو تولید و آماده شد، اقدام به فروش آن شود.
قاضی پور در بخش دیگری از سخنانش با اشاره به مطرح شدن طرح ساماندهی بازار خودرو در کمیسیون صنایع مجلس عنوان کرد: شاه بیت طرح ساماندهی خودرو واردات است و به همین دلیل برخی از نمایندگان با آن مخالف هستند، زیرا در این مقطع حساس نباید شاهد واردات بی رویه خودرو باشیم و اگر قرار است خودروهای خارجی بیاید، باید همراه با تکنولوژی وارد شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
در جلسه کمیسیون صنایع با خودروسازان و واردکنندگان چه گذشت؟ بخت سیاه خودروهای برقی در بازار ایران! ابهام در مسیر فروش خودروهای خارجی توقف شمارهگذاری خودروهای ایرانیان مقیم خارج معمای خودروی اقتصادی در ایران تعرفه شارژ خودروهای برقی افزایش یافت خودرو مشترک میتواند نسخه کمکی جاده مخصوص باشد؟ فروش فقط در آگهی؛ معاملات خودرو نو به زیر ۵ درصد رسید اگر فروشنده خودرو برای تعویض پلاک حاضر نشود چه باید کرد؟ نام خودروسازان در فهرست مشمول واگذاری سهام رابطه مستقیم قیمت گذاری دستوری و افت سود خودروسازان حضور رکوردشکن چینیها در نمایشگاه خودرو پاریس جهش قیمت مدلهای برقی و هیبریدی در بازار معادله جدید تقاضای خودرو شنای ایگل در جهت خلاف رودخانه تولید! سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد
شرایط فروش