آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۸۴۴۲۴
۱۷:۲۵
۱۳۹۷/۰۳/۲۲

مقصر اصلی این هرج و مرج در بازار خودرو ایران کیست؟/ فرانسوی‌ها در افزایش قیمت خودرو چه سهمی دارند؟

پدال نیوز- افزایش غیر منطقی این روزهای قیمت خودرو این پرسش را به وجود آورده که مقصر اصلی این هرج و مرج کیست ؟آیا جو روانی تعلیق همکاری پژو با ایران در این رابطه تأثیرگذار است؟
به گزارش "پدال نیوز"
به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم، نزدیک به هفت روز از اعلام شرکت پژو سیتروئن مبنی بر تعلیق همکاری خود با خودروسازان ایرانی می‌گذرد. از آن تاریخ تا کنون بازار تحت تأثیر جو روانی این موضوع شاهد افزایش قیمت تعدادی از محصولات فرانسوی بوده است. علاوه بر این فعالان بازار عامل اصلی افزایش این روزهای قیمت خودرو کمبود عرضه توسط خودروسازان است که باعث شده مردم با مشاهده  کمبود خودروها برای کسب سود بیشتر اقدام به خرید کنند. البته طی روزهای اخیر قیمت ها به حدی نامعقول افزایش یافته که دیگر کسی تمایلی به خرید نداشته و منتظر تعیین تکلیف بازار است.

سعید موتمنی رئیس اتحادیه نمایشگاه داران خودرو در همین ارتباط با بیان اینکه خودروهایی که در حال حاضر وارد بازار می‌شوند تولید شش ماه گذشته خود هستند و تعلیق همکاری پژو با خودروسازان ایرانی که هنوز اجرایی نشده است نمی‌تواند عاملی برای افزایش قیمت خودرو باشد اظهار داشت: خودروسازان باید تحویل خودرو را متناسب با تولید انجام دهند. به نحوی که وقتی قطعات یک خودرو و ثبت سفارش آن انجام شده نسبت به پیش فروش محصولات اقدام کنند تا در آینده در تحویل محصولات مردم مشکلی ایجاد نشود.

وی تصریح کرد: وقتی خودروساز در تأمین قطعات تعدادی از خودروها مشکل دارد چرا پیش فروش ها را انجام می دهد؟ چرا در زمان تحویل خودرو بی عهدی کرده و مشتریان را سرگردان می کنند.

وی با اشاره به اینکه در حال حاضر حاشیه بازار خودرو بسیار بالاست و این موضوع اصلا به نفع مصرف کنندگان نیست، گفت: پژو 206 صندوقدار اختلاف 10 میلیون تومانی از کارخانه تا بازار دارد. پژو 206 تیپ 5 نیز با اختلاف قیمت 9 میلیون تومانی از کارخانه تا بازار دارد. 207 اتوماتیک نیز اختلاف قیمت 20 میلیون تومانی از کارخانه تا بازار دارد که در این رابطه باید خودروسازان جوابگو باشند چرا این اختلاف قیمت‌ها بوجود آمده است.

رئیس اتحادیه نمایشگاه داران خودرو افزود: چرا تندر پلاس باید اختلاف 17 میلیون تومانی از کارخانه تا بازار داشته باشد. امروز بازار در هرج و مرج به سر می‌برد و عامل اصلی آن عدم مدیریت عرضه است. برخی می‌گویند نمایشگاه داران خود براین هرج و مرج اضافه کردند اما نظارتهای لازم بر عملکرد نمایشگاه داران به گونه ای است که آنها اصلاً نمی‌توانند سودهای خارج از دستور از مشتریان دریافت کنند.

 


گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد سندروم اعلام قیمت خودرو افت تولید خودروهای تجاری اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو ریاضت مالی فولکس واگن پشت پرده چراغ‌ سبزهای پنهان به ایران خودرو تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ افول تب برقی‌ها فرمول مجلس برای ورود خودرو‌های خارجی تقابل دوباره بر سر اعلام قیمت خودرو رونمایی از نسخه برقی شاسی بلند محبوب تویوتا سازمان حمایت مسؤول قیمت گذاری خودرو است ضرب الاجل کارت سوختی برای مالکان چند خودرو چرا رانت خودرو با افزایش قیمت مهار نشد؟ اخذ مالیات از لوکس سواران ۵۰‌ هزار دستگاه تعهد معوق خودروسازان واردات خودرو به روسیه با دورزدن تحریم‌ها سه مدل بنز توسط راسا موتور وارد ایران می شود +*کاتالوگ استقبال چشمگیر از فروش مرحله دوم UNI-T آرینا درایو ابلاغ قیمت جدید خودروسازان آخرین جزئیات از واگذاری سایپا تعیین زمان اجرای استاندارد‌های 122 گانه کی ام سی شدو، نخستین هاچ بک ملی کرمان موتور رونمایی شد ویژگی‌‎‌های مثبت ترا پرشیا خودرو؛ گزینه‌ای قابل اعتماد آخرین شرایط فروش موسو گرند Q300 آغاز شد