آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۸۴۴۱
۱۳:۳۶
۱۳۹۴/۰۷/۲۹

پیشنهاد برای پرداخت مطالبات معوقه قطعه سازان

پدال نیوز: رئیس کمیته تحقیق و تفحص از صنعت خودرو راهکار پیشنهادی دولت برای خروج رکود از بازار خودرو را مسکنی برای وضعیت کنونی دانست و گفت : عرضه اقساطی خودروهای داخلی با شرایطی که دولت در نظر گرفته تسکینی برای وضعیت کنونی بازار خودرو بوده و قطعا درمان موثری نخواهد بود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، علی علی لو در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو افزود : در شرایطی که در بازار رقابت خیلی از شرکتهای وارداتی به صورت اقساطی و بدون بهره و یا بهره هایی خیلی کم خودروهایشان را عرضه می کنند باید مقایسه شود که آیا شرایطی که دولت برای عرضه خودروهای داخلی اعلام کرده رقابتی را در بازار ایجاد خواهد کرد؟
 
وی تصریح کرد : با وضعیتی که تشریح شد قطعا شرایط پیشنهادی  موجب ایجاد بازار رقابتی نگردیده و راهکار مناسبی برای خروج رکود و تحریک تقاضا در بازار خودرو نخواهد بود.
 
وی با توجه به پیشنهادات اعضای کمیسیون صنایع و معادن به منظور خروج خودروسازان از وضعیت کنونی اظهار داشت : بر این اساس نمایندگان پیشنهاداتی را به وزیر صنعت و معدن و شرکتهای خودروساز ارائه کرده و عنوان نمودند در شرایطی که خودروسازان داخلی قرار دارند باید تا حد امکان انعطاف پذیر عمل نمایند در حالی که تاکنون شاهد هیچ گونه انعطافی از سوی  خودروسازان نبودیم این در شرایطی است که  هیچ تولیدکننده ای در دنیا بدون انعطاف قادر به وارد به بازار رقابتی نیست.
 
وی اظهار داشت : هر تولیدکننده ای هنگامی که بازار دچار رکود شده و رقابت سخت می شود و نمی تواند در بازار نقشی را ایفا کند طبیعتا انعطاف نشان می دهد و راهکارهای جدیدی را مانند ارائه تخفیف ، فروش اقساطی و یا لیزینگی را اتخاذ می کنند اما متاسفانه خودروسازان داخلی با ایجاد هر مشکلی خواستار حمایت های دولتی شدند و دولت نیز راهکارهایی را برای فروش خودروهای این شرکتها تعیین کرده است و یا با حمایت بانک ها نقدینگی مورد نیاز آنها را به این شرکتها تزریق نموده است به طوری که همواره خودروسازان در حاشیه امن دولت قرار داشتند.
 
وی تصریح کرد : دولت باید شرایط فروش اقساطی را با درصد سود بسیار کمتری را فراهم کند تا بازار خودرو از وضعیت کنونی خارج شود .
 
وی گفت : تا صنعت خودرو مدیریتش به این شکل دولتی است و دولت قیومیت خودروسازان در اختیار دارد مسلما این صنعت مسیر توسعه و پیشرفت را طی نخواهد کرد.
 
وی افزود : امید است با سیاست اخیر دولت و اختصاص 80 درصد قیمت خودرو با بهره 16 درصدی ، شاهد تحریک تقاضا در بازار خودرو باشیم و رونقی نیز در بازار خودروهای داخلی ایجاد شود.
 
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی همچنین با توجه به تاثیر رونق بازار خودرو در بهبود وضعیت خودروسازان بر نقش این  وضعیت بر شرایط قطعه سازان پرداخت و گفت : مسلما بهبود اوضاع بازار خودرو و خودروسازان در وضعیت قطعه سازان بی تاثیر نخواهد بود اما تاثیر ان بسیار محدود و جزئی خواهد بود البته همواره برخی از قطعه سازان انحصاری و بزرگی که از رانت نیز برخوردارند از این شرایط بهترین استفاده را می برند اما قطعه سازانی که از این وضعیتی برخوردار نبوده  اما وجود و بقای صنعت خودرو به فعالیت این شرکتها وابسته است طبعا در  بهبود شرایط بازار خودرو در اوضاع انها خیلی موثر نخواهد بود.
 
علی لو با اشاره به میزان مطالبات قطعه سازان از خودروسازان اظهار داشت : در این ارتباط نمایندگان کمیسیون صنایع و معادن پیشنهاد نمودند که با تعهد باز پرداخت تسهیلات از سوی خودروسازان ، مبالغ اختصاصی به شرکتهای خودروساز ، مستقیما به قطعه سازان پرداخت شود.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه