کد خبر:
۸۴۳۸۶ ۱۱:۵۷
۱۳۹۷/۰۳/۲۲
تحقق جذب ۶ میلیون یورو سرمایه گذاری از ۲۷ میلیون یورو پیش بینی شده
همکاری قطعه سازان ایران با فرانسه چگونه پیش می رود؟
پدال نیوز: عضو انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو گفت: با وجود اعلام تمایل انجمن قطعه سازان فرانسه مبنی بر ادامه همکاری با ایران، در حال روند فعالیت سرمایه گذاری های مشترک به کندی پیش می رود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، رضا رضایی در گفت و گو با پایگاه خبری «عصر خودرو» با بیان این که انجمن قطعه سازان فرانسه یک بنگاه خدماتی است و ماموریت و وظایف آن خود بر اساس قوانین تعریف شده خواهد بود، افزود: این انجمن در مورد حقوق منطقی اعضا، افزایش بهره وری، ارتقای دانش و همچنین ارتقای استانداردها خدماتی را به صورت مستقیم ارایه می کند.
وی با تاکید بر این که انجمن قطعه سازان فرانسه در حال حاضر به دنبال برقراری ارتباط با قطعه سازان ایران است، تصریح کرد: به طور قطع با وجود اعلام ادامه همکاری، به تعویق افتادن سفر اعضای این انجمن به ایران به دلایل شخصی بوده و شاید خواستار این هستند که تا پایان مهلت سه ماه پیش بینی شده، کار را با شفافیت بیشتری به پیش ببرند.
این قطعه ساز ادامه داد: تعویق سفر انجمن قطعه سازان فرانسه به ایران موضوع چندان مهمی نبود که قابل پیگیری باشد به هرحال این انجمن یک بنگاه اقتصادی به شمار می رود و این احتمال وجود دارد که تا مشخص شدن وضعیت تحریم ها، سفر خود را به تاخیر انداخته باشند.
رضایی در ادامه با اشاره به انعقاد بزرگترین جوینت ونچر صنعت قطعه با شرکت فورشیا که با گروه هلدینگ آذین خودرو منعقد شده است، تصریح کرد: در سال گذشته بعد از 12 سال همکاری مشترک این دو شرکت با یکدیگر، دومین همکاری مشترک با سرمایه گذاری سنگینی از سال گذشته آغاز شد که در فاز نخست این همکاری، شرکت فرانسوی اقدام به ورود سرمایه به ایران کرد و به مرور زمان همزمان با گسترش همکاری ها، سهم خود را افزایش داد.
عضو انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو ادامه داد: صنعت قطعه در پسابرجام موفق به انعقاد قراردادهای قابل توجه با حجم سرمایه گذاری 27 میلیون یورو شد که تاکنون 6 میلیون یورو آن محقق شده و در حال حاضر نیز کار به کندی پیش می رود.
وی با بیان این که هم اکنون نسیمی که در حال وزیدن است، نسیم خوبی به نظر نمی رسد، اظهار کرد: شرکت های فرانسوی دلیل کندی کار را تلاش برای اخذ مجوزهای لازم از سوی آمریکا با هدف معافیت از جرایم این کشور اعلام کرده اند.
رضایی یادآور شد: اقدام یک جانبه آمریکا مبنی بر خروج یک طرفه از برجام بعد از 15 ماه مذاکره بسیار ناجوانمردانه بود و با نفوذی که آمریکا در دنیا، بنگاه های اقتصادی و بانک های اروپایی دارد در صورت ایستادگی بر موضع فعلی خود، می تواند ادامه همکاری اروپا با ایران را دور از ذهن سازد.
وی با تاکید بر این که انجمن قطعه سازان فرانسه در حال حاضر به دنبال برقراری ارتباط با قطعه سازان ایران است، تصریح کرد: به طور قطع با وجود اعلام ادامه همکاری، به تعویق افتادن سفر اعضای این انجمن به ایران به دلایل شخصی بوده و شاید خواستار این هستند که تا پایان مهلت سه ماه پیش بینی شده، کار را با شفافیت بیشتری به پیش ببرند.
این قطعه ساز ادامه داد: تعویق سفر انجمن قطعه سازان فرانسه به ایران موضوع چندان مهمی نبود که قابل پیگیری باشد به هرحال این انجمن یک بنگاه اقتصادی به شمار می رود و این احتمال وجود دارد که تا مشخص شدن وضعیت تحریم ها، سفر خود را به تاخیر انداخته باشند.
رضایی در ادامه با اشاره به انعقاد بزرگترین جوینت ونچر صنعت قطعه با شرکت فورشیا که با گروه هلدینگ آذین خودرو منعقد شده است، تصریح کرد: در سال گذشته بعد از 12 سال همکاری مشترک این دو شرکت با یکدیگر، دومین همکاری مشترک با سرمایه گذاری سنگینی از سال گذشته آغاز شد که در فاز نخست این همکاری، شرکت فرانسوی اقدام به ورود سرمایه به ایران کرد و به مرور زمان همزمان با گسترش همکاری ها، سهم خود را افزایش داد.
عضو انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو ادامه داد: صنعت قطعه در پسابرجام موفق به انعقاد قراردادهای قابل توجه با حجم سرمایه گذاری 27 میلیون یورو شد که تاکنون 6 میلیون یورو آن محقق شده و در حال حاضر نیز کار به کندی پیش می رود.
وی با بیان این که هم اکنون نسیمی که در حال وزیدن است، نسیم خوبی به نظر نمی رسد، اظهار کرد: شرکت های فرانسوی دلیل کندی کار را تلاش برای اخذ مجوزهای لازم از سوی آمریکا با هدف معافیت از جرایم این کشور اعلام کرده اند.
رضایی یادآور شد: اقدام یک جانبه آمریکا مبنی بر خروج یک طرفه از برجام بعد از 15 ماه مذاکره بسیار ناجوانمردانه بود و با نفوذی که آمریکا در دنیا، بنگاه های اقتصادی و بانک های اروپایی دارد در صورت ایستادگی بر موضع فعلی خود، می تواند ادامه همکاری اروپا با ایران را دور از ذهن سازد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها