کد خبر:
۸۴۳۸۶ ۱۱:۵۷
۱۳۹۷/۰۳/۲۲
تحقق جذب ۶ میلیون یورو سرمایه گذاری از ۲۷ میلیون یورو پیش بینی شده
همکاری قطعه سازان ایران با فرانسه چگونه پیش می رود؟
پدال نیوز: عضو انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو گفت: با وجود اعلام تمایل انجمن قطعه سازان فرانسه مبنی بر ادامه همکاری با ایران، در حال روند فعالیت سرمایه گذاری های مشترک به کندی پیش می رود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، رضا رضایی در گفت و گو با پایگاه خبری «عصر خودرو» با بیان این که انجمن قطعه سازان فرانسه یک بنگاه خدماتی است و ماموریت و وظایف آن خود بر اساس قوانین تعریف شده خواهد بود، افزود: این انجمن در مورد حقوق منطقی اعضا، افزایش بهره وری، ارتقای دانش و همچنین ارتقای استانداردها خدماتی را به صورت مستقیم ارایه می کند.
وی با تاکید بر این که انجمن قطعه سازان فرانسه در حال حاضر به دنبال برقراری ارتباط با قطعه سازان ایران است، تصریح کرد: به طور قطع با وجود اعلام ادامه همکاری، به تعویق افتادن سفر اعضای این انجمن به ایران به دلایل شخصی بوده و شاید خواستار این هستند که تا پایان مهلت سه ماه پیش بینی شده، کار را با شفافیت بیشتری به پیش ببرند.
این قطعه ساز ادامه داد: تعویق سفر انجمن قطعه سازان فرانسه به ایران موضوع چندان مهمی نبود که قابل پیگیری باشد به هرحال این انجمن یک بنگاه اقتصادی به شمار می رود و این احتمال وجود دارد که تا مشخص شدن وضعیت تحریم ها، سفر خود را به تاخیر انداخته باشند.
رضایی در ادامه با اشاره به انعقاد بزرگترین جوینت ونچر صنعت قطعه با شرکت فورشیا که با گروه هلدینگ آذین خودرو منعقد شده است، تصریح کرد: در سال گذشته بعد از 12 سال همکاری مشترک این دو شرکت با یکدیگر، دومین همکاری مشترک با سرمایه گذاری سنگینی از سال گذشته آغاز شد که در فاز نخست این همکاری، شرکت فرانسوی اقدام به ورود سرمایه به ایران کرد و به مرور زمان همزمان با گسترش همکاری ها، سهم خود را افزایش داد.
عضو انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو ادامه داد: صنعت قطعه در پسابرجام موفق به انعقاد قراردادهای قابل توجه با حجم سرمایه گذاری 27 میلیون یورو شد که تاکنون 6 میلیون یورو آن محقق شده و در حال حاضر نیز کار به کندی پیش می رود.
وی با بیان این که هم اکنون نسیمی که در حال وزیدن است، نسیم خوبی به نظر نمی رسد، اظهار کرد: شرکت های فرانسوی دلیل کندی کار را تلاش برای اخذ مجوزهای لازم از سوی آمریکا با هدف معافیت از جرایم این کشور اعلام کرده اند.
رضایی یادآور شد: اقدام یک جانبه آمریکا مبنی بر خروج یک طرفه از برجام بعد از 15 ماه مذاکره بسیار ناجوانمردانه بود و با نفوذی که آمریکا در دنیا، بنگاه های اقتصادی و بانک های اروپایی دارد در صورت ایستادگی بر موضع فعلی خود، می تواند ادامه همکاری اروپا با ایران را دور از ذهن سازد.
وی با تاکید بر این که انجمن قطعه سازان فرانسه در حال حاضر به دنبال برقراری ارتباط با قطعه سازان ایران است، تصریح کرد: به طور قطع با وجود اعلام ادامه همکاری، به تعویق افتادن سفر اعضای این انجمن به ایران به دلایل شخصی بوده و شاید خواستار این هستند که تا پایان مهلت سه ماه پیش بینی شده، کار را با شفافیت بیشتری به پیش ببرند.
این قطعه ساز ادامه داد: تعویق سفر انجمن قطعه سازان فرانسه به ایران موضوع چندان مهمی نبود که قابل پیگیری باشد به هرحال این انجمن یک بنگاه اقتصادی به شمار می رود و این احتمال وجود دارد که تا مشخص شدن وضعیت تحریم ها، سفر خود را به تاخیر انداخته باشند.
رضایی در ادامه با اشاره به انعقاد بزرگترین جوینت ونچر صنعت قطعه با شرکت فورشیا که با گروه هلدینگ آذین خودرو منعقد شده است، تصریح کرد: در سال گذشته بعد از 12 سال همکاری مشترک این دو شرکت با یکدیگر، دومین همکاری مشترک با سرمایه گذاری سنگینی از سال گذشته آغاز شد که در فاز نخست این همکاری، شرکت فرانسوی اقدام به ورود سرمایه به ایران کرد و به مرور زمان همزمان با گسترش همکاری ها، سهم خود را افزایش داد.
عضو انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو ادامه داد: صنعت قطعه در پسابرجام موفق به انعقاد قراردادهای قابل توجه با حجم سرمایه گذاری 27 میلیون یورو شد که تاکنون 6 میلیون یورو آن محقق شده و در حال حاضر نیز کار به کندی پیش می رود.
وی با بیان این که هم اکنون نسیمی که در حال وزیدن است، نسیم خوبی به نظر نمی رسد، اظهار کرد: شرکت های فرانسوی دلیل کندی کار را تلاش برای اخذ مجوزهای لازم از سوی آمریکا با هدف معافیت از جرایم این کشور اعلام کرده اند.
رضایی یادآور شد: اقدام یک جانبه آمریکا مبنی بر خروج یک طرفه از برجام بعد از 15 ماه مذاکره بسیار ناجوانمردانه بود و با نفوذی که آمریکا در دنیا، بنگاه های اقتصادی و بانک های اروپایی دارد در صورت ایستادگی بر موضع فعلی خود، می تواند ادامه همکاری اروپا با ایران را دور از ذهن سازد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان سرمایهگذاری هیوندای در کره گسترش فعالیت BYD در اروپا واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران